C'est l'hiver chaine, chaussette que choisir??

[punkecolo]

oi! voilà je me prépare pour partir un weekend en station, et je voulais savoir ce que vous me conseillerai de prendre entre des chaines et des chaussettes.

Mon B120 est à des roues jumelé et est à propulsion sachant que j'ai 1 pneu neuf à l'arrière neuf mais pas de neige, un pneu neuf avec des mega crans et 2 pneus neige qui ont 4ans. (Un gros mik mak, je sais....) à l'avant j'ai deux pneu spéciale pluis (rain max) avec des grosse rainures profonde qui ont 1 ans.

Quel serais le meilleure combo pour etre un tracteur tant sur 2cm de neige que sur 20 , le tout à un prix raisonnable :

- chaine à l"arrière + chaussette à l'avant
- juste chaine à l'arrière
- juste chaussette à l'arrière
- chaussette à l'avant et à l'arriere.


merki

[Matth&Marion]

les chaussettes c'est pour les touristes

Sérieux, avec un b120 tu dois être dans les 4t, donc hésites pas chaines.. (juste une roue par jumelage )

@+

[punkecolo]

dac merci bien,mais s'il n'y a que 3 cm de neige, les chaines c'est bof non?
, oui je pense que je suis à plus de 4t, déjà qu'a vide il fait 2T7 mwhaha.

Et t'aurais un prix aproximatif, pour des chaines de bonne qualités et pas trop chère? J'en ai vu à 50 euros , mais j'aurais pas un usage intenssiff, peut etre 2 fois dans l'année donc ça peut le faire??

[Louis Cypher]

Le mieux c'est chaînes a l’arrière pour avancer et a l'avant pour la direction.
Et ca marche aussi dans la boue contrairement aux chaussettes.
Les chaînes type poids lourd avec tension par levier sont résistantes, les basiques ne résistes pas bien a la boue, j'en ai laissé quelques une dans les embourbements.
Je viens d'en commander (pas loin de chez toi d'ailleurs), des bonnes normalement (marre de les casser) je ferai un retour si ca intéresse.

[Redhunter]

Je dirais aussi chaînes, une paire à l'arrière sur les roues extérieures des jumelées. (Si tu as de bons pneus à l'avant ça suffit, on roule pas vite avec les chaînes).

dac merci bien,mais s'il n'y a que 3 cm de neige, les chaines c'est bof non?
, oui je pense que je suis à plus de 4t, déjà qu'a vide il fait 2T7 mwhaha.

Et t'aurais un prix aproximatif, pour des chaines de bonne qualités et pas trop chère? J'en ai vu à 50 euros , mais j'aurais pas un usage intenssiff, peut etre 2 fois dans l'année donc ça peut le faire??

Même si il y a 3cm de neige les chaînes sont efficaces, ça n'abîme rien sur ton véhicule, si elles sont posées correctement, bien tendues, il faut les poser faire une dizaine ou une centaine de mètres, selon les chaînes, et s'arrêter pour les retendre, j'en ai pété une paire en ne les retendant pas parce que c'était des chaînes avec tendeur automatique...
Celles que j'avais pour mon 609, c'était des michelin spéciales 4x4/s.u.v./utilitaires/camping car à 100€ la paire à l'époque.
Et je vais racheter les mêmes pour mon 412, (2t7 à vide aussi)=> 115€ . J'ai un peu de neige des fois par chez moi l'hiver, il faut que j'en aie une paire.
Pour des véhicules comme les nôtres il faut des chaînes adaptées, maillons de 13mm, les 9mm c'est pour les voitures.
Vérifie si c'est adapté.
Oui, ça ne sert pas souvent, mais si tu achètes une paire à 50€ et qu'elles pètent direct, ou pire, tu te viandes parce qu'elles pètent en route, pour moi il vaut mieux investir le double et ça te dure des années, déjà que poser les chaînes dans la neige et conduire dans la neige c'est pas évident, vaut mieux investir un peu pour être plus en sécurité

[punkecolo]

okey, merci bien, oui 100 euros ou même un peu plus ça va.

Merci pour tout ces conseils, je vais en commander de ce pas.



et je n'oublierai pas de m'entrainer à les mettre !! pour pas faire ma tourriste!! mwahah.

Dernière questions, es ce qu'on peut mettre les chaines sur une route en pente?? car pour les chaussettes, ils disent de mettre se mettre à plat.es ce que c'est pareil??

merci

[Redhunter]

A plat oui, c'est mieux, question de sécurité encore.
Il faut anticiper, sur les routes où il est fréquent d'avoir neige et verglas, il y a des "aires de chaînage".
Il m'est arrivé de monter des chaînes en pente, en montant un col, j'ai commencé à déraper et à ne plus avancer.
J'ai stoppé le camion, frein à main, vitesse enclenchée, calé les roues avant et j'ai monté les chaînes, c'était pas une pente énorme non plus, j'ai roulé quelques mètres, retendu, et j'ai passé et descendu le col nickel
Donc ça peut se faire, je pense qu'ils disent de ne pas le faire car si ton véhicule commence à glisser alors que tu as les mains dans les roues...

[punkecolo]

dac merci , bon je trouve pas des trucs top à 100euros.

J'ai hésite entre les deux, mais même si les 160 sont chère , elles m'ont l'aire plus costo que les michelin, t'en pense quoi ?

https://www.pro-chaines-neige.com/185/1 ... 21137.html

ou

http://www.norauto.fr/produit/2-chaines ... 35327.html

[Louis Cypher]

Les 1ere ont l'air bien mais chère, les norauto, c'est plus de la chaîne de base chère.

Y a ca:
http://www.chainepneu.com/33-chaine-pneu-arktik.html
Pas trop loin de chez toi, a 26600 Pont de l’Isère

Le fabricant:http://www.veriga-lesce.com/fr/catalogue-2015/

Je lui ai acheté des Artik a 87€HT et des Artik S a 109€HT

Ca ma l'air d’être de la bonne came a prix correct.

Il font aussi des chaînes pour roues jumelés mais ca m'inspire moyen.

[punkecolo]

yeaaaaa! merci bien je revis! Je vais prendre ça je pense.

Car le site "pro chaine " d elmes deux, mettent 50euros de frais de port!! ils se touchent !


Merci bien !!!!
Dommage que je puisse pas t'offrir un bière en échange mwhaah

[Louis Cypher]

Dommage que je puisse pas t'offrir un bière en échange mwhaah

Quand tu veux!!

[Redhunter]

Ah ouais!
Pas mal le site chaîne pneu, 108€ pour ma dimenssion, par contre effectivement pro chaine c'est foutage de gueule.
Du coup pour ma dimension j'ai 8€ de différence entre les michelin extrem grip et les Arktik, les michelin ont un tendeur auto (qui m'a causé souci par le passé), je ne sais pas ce qui est le mieux du coup, chaînes classiques ou tendeur auto
La gamme arktik à l'air plus costaud que michelin...
J'hésite du coup pour moi-même à prendre l'un ou l'autre...

[punkecolo]

GRRRRR La banque veut pas que je paye !!!! alors que j'ai de la tune!! je vais les dézinguer au telephone !!!

Je vais appeler le numéro, et voir si je peux allé les acheter direct sur place parceque 15jours de livraison, ça fait beaucoup...

Sinon, j'ai aucune connaissance en chaine de neige, mais je sais que moins il y a de mécanisme sur des trucs, moins il y a de problème. Après je me trompe peut être.

[Louis Cypher]

Ouais c'est plutôt pas mal, surtout avec les 50€ de port.
Tu rajoute 20€ au tarif pro chaînes et t'en as 4 dont 2 qui sont bien renforcées (les S)

J'arrivais pas a l'avoir avec le numéro, mais il répond bien au mail ou j'ai son portable.

[punkecolo]

wè, j'ai pas réussi à le joindre je vais lui envoyer un mail direct.

Merki

[Ysambre]

Bonjour à tous,

Question un peu similaire et pour un autre véhicule. Je voulais mettre des chaînes sur mon 308 pour atteindre les hameaux d'Ariège cet hiver mais les gars de chez mercedes ne savent pas me dire si le camion est adapté, car le modèle ne se fait plus. Si elles pètent j'ai peur qu'elles arrachent un peu tout ce qui se trouve sous l'aile... Des conseils?

Merci à vous.

[badibulle]

Salut !

Je ne comprends pas la réponse des mécanos de chez Mercedes ...
Ils ne savent pas si on peut mettre des chaines sur un 308

Il faudrait peut être leur dire que les chaines à neige ne sont pas une invention récente et que ton 308 ne sera pas le premier à être équipé avec des chaines....

Pour la casse, comme dis plus haut, ne prend pas de la camelote, et tout devrait bien aller.

[Kanakro]

change de garage ou dit leur de faire juste de Smart!!

[Louis Cypher]

Les artik S sont bien, mais pas encore testées vu le peu de neige qu'il y a en ce moment.

[lise]

Perso j'ai récuperer y a peu des chaînes qui allaient sur un T4, pour mon 412.

C'est des Composite Snow Chains de chez Michelin, Code C5 pour des 195/70/15

Et comme y disent c'est Facile à monter : système de tendeur sandows qu'on passent autour de la roue puis un demi tour en remontant dans le camion puis hop on passe le restant et rien à attacher. çà tient fort et j'ai pu grimper jusqu'à Balme au dessus de la Clusaz 74 pour ceux qui connaissent avec 10 cm de neige sur la route. 2 devant et 2 derrière et yahou !

C'est leger et silencieux, est ce aussi solide que des chaines métal ? en toiut cas c'est beaucoup mieux que des chaussettes....