injecteurs Sprinter 211 2003

[saxsweed]

Bonjour tout le monde,

Il y a 10 000 bornes, mon camion a été redirigé par mon assurance sur le garage SAMI Mercedes (Vannes) pour une réparation sur l'allumage. A cette occasion et ayant prévu pour l'été de tracer la route en italie j'ai voulu vérifier l'usure de mes injecteurs puisque précédemment j'avais eu quelques souci de puissance. Avec un peu de produit netoyant a priori plus de souci depuis, le road trip en italie s'est bien passé.

Le garage m'avait sorti à l'époque (juillet denier) une fiche récapitulant je crois pour les 4 cyclindres l'état d'usure (pas d'intitulé précis) :
Cyl 1 / - 2,85 (22%)
cyl 2 / - 1, 68 (33%)
cyl 3 / 2,57 (76%)
cyl 4 / 1,92 (69 %)

Sur le moment le garagiste ne m'a pas alarmé donc je n'ai pas fait particulièrement gaffe mais en refaisant un chek up de mes prochaines opérations d'entretien je me pose la question sur les injecteurs ...

Qu'est ce que cela indique ? que l'injecteur 1 et 2 sont les plus usés ?
Faut il les changer bientôt ? les 2 ou tous les 4 ?
a quoi s'attendre si l'un d'entre eux lache ?

Mon moteur et donc les injecteurs ont 180 000 dans les pattes

Voila, merci pour vos lumières !

[erwan09]

Salut, Temps que ça roule! Faut s'occuper que tu traditionnel. (vidange, filtres, niveaux + une vidange boite et pont si pas déjà fait)
tu as un CDI avec une pompe haute pression et une rampe commune, mais là y'en aura d'autre mieux calé qui prendront le relais ...
Ps, l'état d'usure peu être juste un signe d'un besoin de nettoyage et rien ne vaut le démontage. Sur un 212 qui sont TDI j'ai eu affaire a de la calamine dans l'admission suite à trop d'huile alimentaire mélangé au gazole (+de 60% sur un bourrin d'origine). Le bordel n'avançait plus car plus assez de place pour l'arrivé d'air. Après avoir nettoyé (le centrier tout à rouler comme neuf

Si cela peu commencer à d'aider, je souhaite de bonne fête

[pepere63]

Bonjour , et si tu demandais simplement à ton garage de t'expliquer les résultats de cette fiche ?
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

[rsgqkweekkk]

Salut, une petite précision: les mesures faites concernent quoi exactement, la compression de tes cylindres ou tes injecteurs?? Qu'est-ce que expriment tes pourcentages?

[Kanakro]

Salut,

Ça doit être les valeurs de compensation de débit d'injection se qu'ils t'ont donné la.
Le calculateur gère les injecteurs mais avec l'usure il joue sur les 4 pour faire tourner le moteur correctement.
Cylindre 1 injecte trop, cylindre 3 serra diminiué.

Sa donne des infos pour le diag. Mais sinon... Pas grand chose.

Si ton moteur tourne bien, tu n'a pas a t'inquiète.
Si un jour un injecteur lâche, soit partie electrique donc tourne sur 3 pattes.
Si 1 grippe fermé, tu démarrera pas.
Si 1 grippe ouvert, sa clac a mort et la il faut tout couper!!

Plus qu'a rouler!!

[cox1303]

Il s'agit d'une correction je pense aussi, elle est d'ailleurs élevée pour tous, par contre les pourcentage , parfois les valises diag....ce ne sont que des machines

Il y a un tableau interressant ici.

http://www.caradisiac.com/En-direct-de- ... -87889.htm