[RESOLU] cams qui penche

[patpanick]

salut c est pour savoir quesque qui fait pencher certain camion (a droite ou a gauche)a vide quand on le regarde de face a part un gout prononcer pour l acool.merci

[shaman]

Le poids j'imagine ou alors des lames qu'il est temps de revoir.

[ben8]

ouaip pareil il ya des chances que cela vienne de tes lames...vérifi leurs courbure

[patpanick]

YEP mais pas de rapport avec les amortos alors ?
et les lames sont vaillante et bien courbé.

[popeye110]

Salut

C'est quoi ton camion ??
Il y a certains camion qui on des lames avant différentes entre droite et gauche . si les lames ont été changées sans respecter ces conditions il se peut que ca penche
l'arriere c'est toujours les memes . Quand ton cam's est vide tu mesures au niveau des passages de roue tu verras combien il ya d'écart . ca vient obligatoirement des suspensions regarde bien si tu n'as pas une lame de casée ( en general c'est juste au droit de l'étrier )
@+Popeye

[patpanick]

salut popey et merci pour ton avis
le camion c 508D de 79 modele 6M avec pneus de 608pl deux lames de plus partout.
sinon combien y at il de lames d origine ?
a votre avis faut il controler les amortos au dernier ct pas si vieux tous etait bon pour eux
allez bon week a tous

[popeye110]

Salut
Sur les 508 il y a différents types de train arriere il y a de 5 là 7 lames suivant les modeles . pour les amortisseurs ca ne fera pas changer la position du camion . si il est en biais ca ne changera pas sa position
Avec des amortisseurs neufs par contre ton camion balancera moins et sautera moins avec des amortos neufs
@+Popeye

[PieroO]

ouaip pareil il ya des chances que cela vienne de tes lames...vérifi leurs courbure

salut

j ai plus ou moins le meme souci, ca depend du tps et de l endroit ou suis garé mais se qui m interresse c est cette "courbure"...
il me semble que je devrais changer les lames mais qu est ce qui me permet, techniquement, de le savoir (a part la nausée apres 200km...)

[popeye110]

Salut PieroO
Pour savoir si tes lames sont fatiguées il faut que tu mesures la cote entre la plaque de blocage des lames ( le dessus des lames ) et le chassis ( camion vide ) tu demandes a l'atelier de chez merco dans ton bled pour avoir la cote mini . làtu vera si tes lames sont a changer

Si tu veux mesurer la courbure il faut démonter les lames , et je ne suis pas sure que tu puisses voir quelque chose
Moi j'avais une lame cassée sur mon 410 ( la 3eme) le paquet de lame démonté ( avec la lame cassée ) avait la meme courbure que le paquet de lame que je mettais a la place . par contre j'ai gagné presque 3cm sur la cote entre le passage de roue et le sol entre les deux changements
Peut etre que le Doc étoile a la cote pour ta suspension ???????????
@+Popeye

[al]

et en parlant de lame ça coute cher a changé ça? a part le fait que ça penche,y'a un risque a laissé ça dans un mauvais etat? ....tcho les gens.....

[PieroO]

et en parlant de lame ça coute cher a changé ça? a part le fait que ça penche,y'a un risque a laissé ça dans un mauvais etat? ....tcho les gens.....

bah on mon avis, bon sens meme, le risque est de les cassée et quand au prix , en me renseignant un mec de mt me dit ca"ce sont des paquets de lames arriere (7 lames par jeu) kestion tarif je les aient payé 360 euros les deux"
apres ,une bonne suspention ca change tous surtout ds les prtites ruelles qui ont des troux ds la chaussee et qui te font te balancer et cogner tes goutieres( cas extreme mais c est ma hantise a chaque passage....)
voila tchuss

[PieroO]

[quote="popeye110"]Salut PieroO
Pour savoir si tes lames sont fatiguées il faut que tu mesures la cote entre la plaque de blocage des lames ( le dessus des lames ) et le chassis ( camion vide ) tu demandes a l'atelier de chez merco dans ton bled pour avoir la cote mini . làtu vera si tes lames sont a changer

merci
quand tu dit le dessus des lames c est la partie au milieu de la courbure
et si le cam est plein, amenagement juste, le jugement sera troublé non...?

[popeye110]

Salut PieroO
quand tu dit le dessus des lames c est la partie au milieu de la courbure
et si le cam est plein, amenagement juste, le jugement sera troublé non...?

salut
C'est ça tu mesures sur la plaque du milieu et contre le chassis par contre si ton cam's n'est pas vide la mesure sera pas bonne
@+Popeye

[al]

ok merci pour le renseignement...................ça fais un p'tit paquet de fric quand meme pour les changé mais bon si c'est a faire,bah falloir le faire (le mien balace pas mal mais ça va encore) mais va falloir que j'y pense a l'occase......tcho et merci

[Busta]

Donc en fait si le camion penche à l'arrêt et à vide c'est que les lames doivent être fatiguées, et si il "balance" cela vient des amortos....

Comment vous faites pour connaitre l'état de fatigue de vos amortos?
Je dis ça parce que je trouve que mon 609 tangue beaucoup.....

Même quand je taffe dedans (donc à larrêt) ça bouge pas mal....

Qu'en pensez vous?

[svink]

Comment vous faites pour connaitre l'état de fatigue de vos amortos?
Je dis ça parce que je trouve que mon 609 tangue beaucoup.....

Même quand je taffe dedans (donc à larrêt) ça bouge pas mal....

Qu'en pensez vous?

salut mon 409 tangue aussi quand je suis dedans à l'arret et c'est bien les ammorto
bon je savais qu'ils etaient mort et je les ai quand meme enlevé pour voir.. je pouvais les "comprimé" à la main et en plus il fallait que je tire dessus pour les "detendre" donc HS
autre piste on m'a dit que si ils "pissent" de l'huile ils sont mort
aprés les mien sont tellement vieux qu'il y a plus d'huile
tcho

[kezak]

Donc en fait si le camion penche à l'arrêt et à vide c'est que les lames doivent être fatiguées, et si il "balance" cela vient des amortos....

Comment vous faites pour connaitre l'état de fatigue de vos amortos?
Je dis ça parce que je trouve que mon 609 tangue beaucoup.....

Même quand je taffe dedans (donc à larrêt) ça bouge pas mal....

Qu'en pensez vous?

c'est une maladie des 609 : le roulis. mais tu peux déja vérifier tout les silent bloc de barre stab et lame. ça peut venir de là.

sinon, pour les amortos, c normal qu'ils reviennt pas qd ils sont démonté, sinon, les lames ne servirait à rien sur le camion héhé

[Busta]

Merci Kezak je vais regarder ça demain. Mais quand tu marche à l'intérieur, est que tu sens le roulis?

[kezak]

Merci Kezak je vais regarder ça demain. Mais quand tu marche à l'intérieur, est que tu sens le roulis?

oui un peu. je le sent plus qd je roule surtout. donc pour moi, au programme des mois à venir : rajout ou changements de lame à l'arrière (vu le poid du camion ça lui fera pas de mal) et changement des amortos avant, car ceux de l'arrière sont presque neufs.