609DA31, le krankenkraftwagen

[Barbara&Léo]

Quelques petites photos de l'avancement. On continue de le foutre à poil!


Laine de verre collée à la résine, que du bonheur...


Le plafond. Polystyrène également collé à la résine.

ça se vide et ça fait plaisir!

Et pas un pet de rouille là dedans, tout est nickel!
Demain on sort la disqueuse, on vire tous les renforts qui servaient à l'équipement ambulance (brancards...) et le reste de la paroi de séparation avec la cabine (la partie haute était seulement rivetée).

Et en bonus, une petite surprise qui nous a bien fait marrer en démontant la bouche d'aération de l'eperbascher :

Une balle Allemande qui a du échapper à son propriétaire. Collector!


On va passer chez un armurier quand même histoire de voir si elle risque pas de nous péter à la gueule et ça fera un joli porte-clef pour le camion

[mikro]

Elle ne risque pas de peter car c'est juste la balle , la balle est dans une douille et c'est dans la douille qu'il y a la charge explosif ^^donc la tu risque rien

[mercedes bender]

Il blague pas avec les resine a l'époque les allemands haha j'ai été surpris aussi.
Ta laine de verre etait bonne etat ? Perso j'avais quelque grosse tache noir, on aurait dit de la pourriture ..

Sympa la petite trouvaille !

Bon courage bon la suite !

[Barbara&Léo]

Elle ne risque pas de peter car c'est juste la balle , la balle est dans une douille et c'est dans la douille qu'il y a la charge explosif ^^donc la tu risque rien

Ok merci. On zappe le passage chez l'armurier alors! C'est une sacrée balle, ça doit faire des dégâts ce genre de truc

Il blague pas avec les resine a l'époque les allemands haha j'ai été surpris aussi.
Ta laine de verre etait bonne etat ? Perso j'avais quelque grosse tache noir, on aurait dit de la pourriture ..

Ouais, y'en a partout, même les câbles électriques en sont tartinés! Pas de tâches de pourriture, elle avait l'air bien saine.
T'as retiré la résine toi? On se demandait si ça valait le coup de se faire chier à la poncer (ou avec un produit quelconque) ou si on reposait simplement notre nouvelle isolation par dessus...


Petite question plus générale: On viens de finir de virer la cloison de séparation à la disqueuse. Du coup y a pas mal de métal "à nu". Est-ce que c'est nécessaire de passer un coup d'antirouille sur les découpes, même si c'est à l'intérieur?

[5hoko]

perso le reste resine je me ferait pas chier avec par contre la decoupe metal ouai c'est bien d'ebavurer pour pas se couper averc poncer un coup et mettre un poil de peinture antirouille
a quand le decapsulage ? je suis impatient de voir le resultat

[Barbara&Léo]

Ok pour l'antirouille et la résine, merci.
Le décapsulage est pas pour tout de suite. On finit de bien préparer l'intérieur puis on va prendre un moment pour reprendre des côtes précises maintenant qu'on a accès à toute l'ossature du fourgon. On refait des plans, et on ouvre...
Va juste falloir trouver le courage pour la première découpe!

[5hoko]

du coup vous etes posée ou alors deja ? moi je serait cet hiver a st mars de coutais au village reves eph si jamais

[mercedes bender]

Je me suis pas fait embêter avec la résine ... j'ai repeint avec de la peinture anti condensation en 2 couche. Il y a juste seulement au plafond la première semaine le temps que la peinture seiche bien qui faisait quelque goutte de condensation un peu jaunâtre bizarre ...
Et je sais pas ce que vous voulez mettre comme isolation mais bon courage pour les partie basse arrière du camion que j'ai trouvée vraiment chiante a faire !

Et comme 5hoko dit, peinture anti rouille et c'est bon je pense, je suis loin d’être expert mais c'est ce que je peux lire un peu partout ici des que tu rend la moindre partie de taule a nue.. sa protège toujours mieux quoi et sa coûte rien en soi .

[Barbara&Léo]

du coup vous etes posée ou alors deja ? moi je serait cet hiver a st mars de coutais au village reves eph si jamais

On est du côté de Notre-Dame-des-Landes. On sera pas loin du coup. C'est quoi le village rêves eph?

Et je sais pas ce que vous voulez mettre comme isolation mais bon courage pour les partie basse arrière du camion que j'ai trouvée vraiment chiante a faire !

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Dans l'idée ce sera des panneaux de liège, effectivement, ça risque d'être casse-couille avec les renforts horizontaux. La carrosserie rainurée risque d'être un peu chiante aussi pour la pose des baies vitrées, mais bon, on composera!
Sinon t'a géré comment la prise d'air du webasto qui remonte le long de la paroi près de la porte coulissante? T'a laissé comme c'était sans isoler cette partie ou tu l'as déplacée?

[mercedes bender]

J'ai enlever le cache en plastique blanc carré qui sert de pseudo conduit et aussi le cache plastique plat qui remonte...
Je trouvait que sa prenait beaucoup trop de place, pas jolie tout sa tout sa quoi ... je garde l'ouverture du haut comme aeration pour le camion.

Du coup je vait juste mettre une grille a l'entré de la gaine de prise d'air au niveaux du marche pied pour le moment.
Le probleme du coup c'est que le webasto va prendre l'air du camion et pas l'air frais dehors, et d'après les traduction que j'ai fait des conseil allemand affiché dans le camion, il faut pas que l'air aspiré soit a plus de 10°c si je me trompe pas. du coup pas facil de l'utilsé sans conduit qui va a l'exterieur...

Donc soit je laisse comme sa, soit je pensait faire passer la gaine toute droite et pas par le marche pied ... genre je fait un trou dans la taule qui est autour du webasto. mais je pense que si la prise d'air se faisait en haut y'avait peut etre une raison spécifique... Mais alors quoi ..

Sa doit pas beaucoup t'aidé mais je sais pas non plus comment faire je t'avou haha

[Barbara&Léo]

soit je pensait faire passer la gaine toute droite et pas par le marche pied ... genre je fait un trou dans la taule qui est autour du webasto. mais je pense que si la prise d'air se faisait en haut y'avait peut etre une raison spécifique... Mais alors quoi ..

On pensait faire aussi un truc du genre. Prolonger la gaine au niveau du marche-pied jusqu'à une grille sur la porte.
A mon avis, le fait que la prise d'air soit si haute à l'origine, ça doit être pour éviter d'aspirer les gaz d’échappement moteur ou webasto pour pas les réinjecter dans l'habitacle. Les échappement sont à l'exact opposé du camion, je vois que ça comme explication.

[Barbara&Léo]

Chantier du jour: marche-pieds...

Même topo que toi Bender, en plus léger peut-être. Belle attaque de rouille sous les caches plastique des deux marche-pieds avant. Celui de la latérale est nickel par contre.


Le côté passager est largement plus attaqué que l'autre, on se demande si c'est pas dû à la position du garde-boue qui est pas mal en retrait de la roue de ce côté-ci (côté conducteur, il est au plus près de la roue). Du coup on a souvent de la flotte et de la boue sur le bas de porte. ça vaudrait peut être le coup de le déplacer...


Décapage au disque lamelles et on a du virer le petit bout de tôle qui viens recevoir le joint de portière dans le bas. On ressoudera un morceaux récupéré sur les renforts ambulance. La rouille est pas perforante à part un petit trou (on le voit sur la photo) à reboucher côté passager.


Donc pour la suite ça sera : destructeur de rouille, puis rustol puis un coup de peinture antirouille.
On se serait bien passé de cette surprise, mais bon, ce qui est fait n'est plus à faire!

[Barbara&Léo]

Après une bonne semaine de réflexion, et de bidouillage sur sketchup, on change légèrement les plans de la réhausse pour quelque-chose d'un peu plus "rond".

Dans l'idée, l'ossature donne quelque-chose comme ça :



et une foi plaquée:


Bon, faire des plans c'est bien joli mais y a un moment faut se lancer.
Du coup on ouvre!

Le premier coup de disqueuse, on faisait pas les fiers! Pas normal de faire un trou dans son camion

Il a fallu improviser un étais avec le crique de la super 5 pour couper les arceaux. Avec la tension, le trait de coupe se resserrait au fur et à mesure sur le disque.


Après deux petites heures et un coup de mains de quelques collègues pour descendre le bout de tôle (ça pèse pas mal en fait), on a un beau toit ouvrant!


Reste plus qu'à le boucher

[5hoko]

un plexi du skia quelque rivets et hop puits de lumiere de bataaaard !

[julienangers]

ba et la politesse?????? nom de dieu

[Barbara&Léo]

un plexi du skia quelque rivets et hop puits de lumiere de bataaaard !

On pensait plutôt à une vieille bâche, genre décapotable!

[Barbara&Léo]

Taf du jour : préparer l'implantation de la réhausse!
Première étape, virer le petit bout des renforts qui est resté dans son manchon

Un peu chiant comme boulot, Les renforts étaient pointés dans des trous percés dans les manchons. On a essayé de percer, 1 cm de foret bouffé en 2 minutes et pas un point de percé. Au disque à ébarber, petit à petit, pas mieux... à la bourrin, avec un burin affuté et un marteau, encore pire et on a failli tout flinguer . Du coup on taille dans le tas au disque à tronçonner. Pas facile d'accéder à tous les recoins avec la disqueuse, faut tailler large et on perds un peu de matière, mais on s'en sort!


Y a plu qu'à implanter les montants de l'ossature!

ça rentre nickel!
Trois vis rondelle et ça devrait tenir.



Demain on taille les pannes, les arceaux suivront.

[seb.]

Vous êtes sur de votre coup?
Ça me paraît léger de faire ca en bois,avec 3 vis!!!le bois va travailler et votre réhausse avec...ca risque de faire des dégâts et des infiltrations!non?

[Barbara&Léo]

On est aussi surs qu'on peut-l'être...
Pour l'instant ça parait léger comme ancrage, mais une fois que toute l'ossature sera assemblée et contre-ventée, je pense que l'ensemble se tiendra de lui même. Rajoute la dessus le CP qui va encore contre-venter le tout...
La plupart des réhausses qu'on a vu sur le forum sont simplement posées/collées dans la gouttière, même les réhausses type westfalia ect.
Mais j'avoue qu'on a envisagé de renforcer avec des pattes métalliques ou un manchon pour aller s'ancrer plus haut sur les poteaux. On renforcera comme ça si besoin, une fois l'ensemble monté on aura une meilleure estimation de sa résistance.

[Barbara&Léo]

Quelques nouvelles de l'avancée du chantier:

Le montage de l'ossature avance doucement, les côtés sont montés et assemblés. On a utilisé des chevrons de 50*50, ce qui correspond a peu près à la section des renforts d'origine.



Le débit des différentes pièces d'ossature nous ont bien occupés les deux derniers jours.

Les arceaux sont débités et collés, prêts à être assemblés. On les a taillés dans du CP Okoumé de 25mm. On a doublé chaque arceau pour retomber sur une section de 50.




Petite remarque en passant: on a fait l'erreur de pas être trop regardants sur la qualité du bois et on a surtout regardé au budget. Résultat on se retrouve vraiment avec du bois de merde, pas sec et qui fend facilement. Pareil pour le CP, la qualité du collage est moyenne et les plis sont très irréguliers, donc il est moins résistant que ce qu'on pensait. ça devrait le faire quand même, mais on regrette de pas avoir pris le temps de trouver de la meilleur came, quitte à aligner quelques biffetons en plus...

Les pannes sont taillées aussi, les mi-bois sont faits.


Reste plus qu'à assembler tout ça demain!