le nouveau 409

[cassius66]

Bonjour aprés quelque année rester sans camion hier je suis allez chercher le PETIT nouveau un Mercedes 409 avec 152000km papier Allemand mais j'ai normalement tout les papier pour le passer a la DREAL ! sauf peux être le plan détaillé pour la répartition des charges !

[bosch]

belle bete, il as un jolie volume, plus qu'a remettre l'interieur au gout du jour et il serras top

[cassius66]

merci !

je sens quand même que je vai bien galérer a faire les papiers

[Guil74]

Belle caissse Pas trop lourd ?

C'est si dur que ca de faire la paperasse française ?

[-(KeSaK)-]

il me semblait que seul la personne ayant importé le camion (le premier proprio français) pouvais fair homologuer le cam.
Sinon le gros soucis c'est surtout au niveau des normes gaz et elec', enfin tu trouveras tous les renseignement et demarche a effectuées sur le forum...
en dernier recours il y a des professionnels qui peuvent s'occuper de tous ca pour toi, voir le post du couple qui ont acheté un atego motocross sur ce forum

[tiken]

il me semblais que seule la personne ayant importé le camion (le premier proprio français) pouvait faire homologuer le cam.

Effectivement ! Tu risques de galérer là ....

[goliathfaya]

Ça c'est un beau gros camtar comme je les aime!!
J'éspère que ça va aller niveau paperasses.. J'ai envie de voir la suite moi...

[Guil74]

Tu diras au proprio qu'il enleve l'annonce sur LBC

[cassius66]

alors pour les papier veritas gaz elec j'ai tout déjà de fait ce matin j'ai récupéré le barré rouge j'ai le papier de conformité partiel de mercedes pour la peser au dernier contrôle il était 3t602 sans savoir ci il avais les cuve pleine ou vide il faudrait pour qu'il passe a la DREAL quil fasse 3t300 max va falloir que je démonte quelque meuble

reste la répartition des charge a faire mais je vai le faire faire par quelqu'un qui fait que ca d'allieur ci des intéresser je donne le site ces le mec de la dreal qui ma communiquer ce lien
http://www.certificat-carrossage.fr/

[cassius66]

il me semblais que seule la personne ayant importé le camion (le premier proprio français) pouvait faire homologuer le cam.

Effectivement ! Tu risques de galérer là ....

alors j'ai appeler la DREAL pour heu ça ne pose aucun souci que ca ne soit pas moi le premier proprio Francais ! reste a voir la préfecture

[narvalo413]

pour la peser au dernier contrôle il était 3t602 sans savoir ci il avais les cuve pleine ou vide

sur que le camion était vide de chez vide

[cassius66]

je sort de la pesé et cuve vide j'ai 3t200

[narvalo413]

putain !

le mien est vraiment une grosse vache alors

[cassius66]

petite question ci le jour du RDV je présente le camion avec des meubles en moins du moin les tiroirs et porte des meubles ! ca va poser un souci d’après vous ? car j'ai peur de dépasser les 3.5t du coup pas de beaucoup mais ca va dépassé

[loiseleur]

Dixit la rti :

4.2. Les portes des placards et des appareils ménagers ne doivent pas être susceptibles de s'ouvrir intempestivement lors des mouvements du véhicule, même en cas de freinage brutal.
Les étagères de cuisine, ainsi que les bases et étagères des placards supérieurs, doivent être équipés de moyens pour empêcher leur contenu de glisser vers l’extérieur.

Et à part ça, elle fait combien ta douche ? elle a l'air toute petite.

[cassius66]

j'ai vider tout ce qui etait inutile il sort a 3t260 j'ai appeler la DREAL ce matin tout a l'air ok pour le passer en VL la j'attend la répartition des charge et le papier de mercedes pour le passer en vl avec les nouvelle plaque pour le poids et le dossier et normalement complet pour la DREAL

[Guil74]

On m'as toujours dit que changer les plaques d'un camion etait chaud surtout si camping car ! Sinon j'achete mon camion en suisse !
Ca a l'air en bon chemin pour toi !

Alors galère auprès de toute les administrations ou c'est de la balade ?
En tout cas, bien joué !
A bientot

[cassius66]

On m'as toujours dit que changer les plaques d'un camion etait chaud surtout si camping car ! Sinon j'achete mon camion en suisse !
Ca a l'air en bon chemin pour toi !

Alors galère auprès de toute les administrations ou c'est de la balade ?
En tout cas, bien joué !
A bientot

Pour le moment niveau de la dreal tout et OK du moment que tu a le certifica de conformité gaz et elec de veritas et le reste des papier ça va ! La ou j'ai un peu peur ces la préfecture

[loiseleur]

La ou j'ai un peu peur ces la préfecture

Tu t'en tapes de la préfecture, c'est la DREAL qui fait autorité, si t'as RTI est ok, pas de soucis.
Il te fileront un papelard et hop nouvelle carte grise (à condition que t'aies tout les papiers bien sûr mais ça tu peux leur demander la liste si t'es en stress).

Après c'est pas si compliqué, faut juste que gaz, électricité, aérations, issues de secours, ... soit aux normes.

-

Pour le poids t'as un indice de calcul de la charge utile minimum dans la demande de rti :
http://www.developpement-durable.gouv.f ... ravane.pdf

En gros ta charge utile (CUM) c'est : 3500 (PTAC) - 3260 (poids à vide) - 150 (75x nbre de passagers)
Donc CUM = 90 kg dans ton cas.

Et CUM doit être supérieur ou égal à : (10x nbre de passager) + (10x la longueur hors tout du bazar en m)
Donc faut pas que ton 409 fasse plus de 7 mètre sinon t'es trop lourd.

[ram]

je fais une blague a propos du "cum = nombre de passagers X longueur du bazar" ou ca va comme ca ?

belle bete en tout cas, et bien joué si tu viens à bout de l'homologation