par rsgqkweekkk » 01 AMvVen, 20 Mar 2015 09:54:05 +000054Vendredi 2009 040940
Bon, pour clore ce topic, et au cas où il arrive la meme chose a d'autres; sachez qu'au final, si il faut un regime moteur elevé pour avoir de l'air chaud, et bien c'est parce que la majorité de la flotte en circulation se barre dans un cylindre (dut a un joint de culasse claqué ou pire une culasse félée) avant d'aller dans le radiateur de chauffage.
Le debit de flotte (ou du liquide de refroidissement) est fonction de la pompe a eau qui elle-même est fonction du regime moteur, donc dans mon cas pour avoir du chauffge faut vraiment que la pompe debite pour qu'il y ait tout de meme de la flotte qui parvienne au radiateur..
Voial voila, si c'est pas clair dites-le!