Avec un tournevis plat Il faut commencer par démonter le poussoir du klaxon en faisant attention à bien attraper les deux parties en même temps (ce qui évite de péter les petites pattes ou faire sauter les ressorts)
On se retrouve alors comme ça.
Après avoir dévissé l'écrou de 27 problème le volant ne sort pas tout seul
Pour ce faire l'idée et de se fabriquer un petit outil par cher et rudement efficace:
Dans un plat en métal il faut percer 3 trous de 10mm
Les deux trous des extrémités on le même écartement que ceux qui se trouvent de part et d'autre de l'axe de direction dans le volant (cf: entourés en rouge photo précédente) le trou du milieu correspond au centre de l'axe.
Ensuite on y enfile 3 boulons de diamètre 10 assez longs (8cm par exemple)
et on se retrouve avec ça
que l'on vient monter sur le volant
une fois les deux vis de côtés bien vissées, on visse celle du milieu pour descendre sur l'axe et ainsi faire remonter le tout
et PAF ça fait des chocapics
, un poil plus simple: deux trous dans une plaque d'alu qui s'appuie sur l'axe de la colonne de direction et deux vis qui la traversent pour se visser dans le volant et l' en extraire...
Jvais devoir donc faire la manip sur un bord de route haha. 
