508 OM314 pression circuit huile

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Messagepar oratof » 01 PMvSam, 10 Jan 2015 21:59:26 +000059Samedi 2009 040940

Bonjour à toute la tribe.
j'ai un moteur qui n'as pas tourné depuis plus d'un an sur un terrain plat.
Avant de le démarrer, je fais tourner le moteur au démarreur en coupant l'arrivé de gazoil, et il ne se passe rien au niveau du mano de pression d'huile sur le tableau de bord. l'aiguille se cale bien lorsque je met le contact mais reste a zéro sur deux essais qui on duré 20 secondes.
les batteries et le démarreur entraine bien le moteur, c'est pas poussif.
le circuit électrique de l'indication de la pression d'huile a été testé et il fonctionne.
le seul truc que j'ai fais sur l' année sur le circuit d'huile est de changer la sonde... peut être un appel d'air qui désamorce la pompe a huile ?
est ce normal de pas pouvoir amorcer la pompe à huile juste avec le démarreur ?
j'ai pas la réponse :roll:
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Re: 508 OM314 pression circuit huile

Messagepar VoT » 01 AMvDim, 11 Jan 2015 09:20:16 +000020Dimanche 2009 040940

bonjour Oratof .

A l achat de mon precedant fourgon , avec OM314 1972 j ai eu apres avoir changer les filtres a le reamorcer au demarreur car sans le savoir la pompette etait hs ..
pendant le demarage l'indicateur de pression ne donner rien ..
Ce n est qu apres avoir demarrer que je pouvais avoir une pression.

sur le moteur de 1972 que j ai maintenant , l aiguille indique 1 bar en metant le contact ...
elle indique une pression qu apres demarrage..

pas facile de chopper des infos sur le circuit de lubrification...
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Re: 508 OM314 pression circuit huile

Messagepar oratof » 01 PMvDim, 11 Jan 2015 16:10:16 +000010Dimanche 2009 040440

merci VoT pour ce partage d'expérience... je confirmerai cela quand je serai prêt a le démarrer ;)
Pour le moment, c'est pas le cas, je voulais juste le sortir de son immobilité :lol:

a bientot.
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