Ben oui pour démonter l'alternateur qui doit ressembler à celui-ci, tu déconnectes les cables, tu vires les 2 vis et il te tombe dans la main..... si tu as enlevé la courroie.

Tes balais doivent avoir une longueur suffisante, leur portée doit être régulière et ils doivent coulisser librement dans leur logement ( vérifie que les ressorts font bien leur boulot.)
Si tout est en ordre, il faut aller voir la tronche des pistes contact sur l'induit.
Bon, c'est Noël, mais ton clignotement fait penser au tressautement d'un balai sur sa piste.