Pneus qui se degonflent

[ender]

Salut!

(je presenterais la bete quand j'aurais pris des photos!)

nouvel acquereur d'un 207 mercedes 2.4D 72Cv de 1978 je suis deja emmerdé par des choses pas prévues ^^

On l'a acheté hier, il avait 2 pneus du meme coté bien degonflés, le mec nous a dit que c'est parce qu'il etait garé pench

on regonfle et on prend la route, 60Km.. puis on le pose, ce matin les pneus a plat..
est*ce que je suis bon pour racheter des pneus, et ou alors je peux faire quelque chose?
dans l'annonce le mec disait pneus bon etat, sur le coup j'ai été con j'aurais du faire baisser le prix pour ca, je l'appelerais demain mais bon..

merci!!


(ceci est le 2eme message concernant ce 207 qui je pense va occasionner beaucoup de questions de ma part! ^^)

[Merchedech]

Bah, fuite.

T'as regardé un peu la gueule des pneus ? Pas de vis, clous, ferrailles ou autre dedans ? Même à ras ? Pas de fentes, pets ou trucs du style ?

Et sinon, si c'est un simple trou, tu devrais t'en sortir avec une mèche. (enfin deux) Une vingtaine d'euros chez les pros. (les deux)

[yffic60]

Bonsoir
Je te conseille de démonter les roues qui ne tiennent pas la pression de bien les gonfler à 3kg et de les mettre entiérement dans l'eau ou si tu ne peux pas de les pulvériser d'un mélange eau+produit vaiselle , tu devrais trouver la fuite, aprés tu verras mieux ce qu'il est possible de faire.
Moi je me suis fait avoir avec une roue qui ne restait pas à la bonne pression ,
j'ai eu la flemme de démonter la roue du camion , j'ai cherché pas mal de temps et c'est enfin un réparateur de pneu qui ma dit aprés l'avoir trempé dans son grand bac de test : " mais c'est pas le pneu qui fuit , ni la valve , c'est la jante qui est percé par la rouille, par l'intérieur "
En attendant mieux j'ai fait monter une chambre à air.
A+

[Merchedech]

Avant de monter la chambre, t'as gratté un peu la rouille ? J'ai des chambres à air qui se sont bouffées avec la rouille. (sur vieille remorque)

[yffic60]

Bonjour
ET merci pour ta mise en garde
Pour l'instant cette roue est en roue de secours , mais je dois tout redèmonter pour voir si cette jante est récupérable.
A+

[ender]

Bah, fuite.

T'as regardé un peu la gueule des pneus ? Pas de vis, clous, ferrailles ou autre dedans ? Même à ras ? Pas de fentes, pets ou trucs du style ?

Et sinon, si c'est un simple trou, tu devrais t'en sortir avec une mèche. (enfin deux) Une vingtaine d'euros chez les pros. (les deux)

alors resultat des courses, des ptis trous, 2 sur un des pneus et a priori 1 sur l'autre
donc je vais acheter des meches et je les place c'est tout?

merci pour vos réponses!

[noichadom]

Oui c'est tout...si tes clous sont plantés dans la bande de roulement (si c'est dans les flancs normalement faut changer).
Achète les kits de mèche avec le petit outil pour les poser, c'est hyper simple à faire et ça se garde des années.

[ender]

au poil c'est dans la bande!
nickel, parce que la il est sur cale, j'aime pas trop ca (y a moyen que si il est pas bien calé droit ca abime les lames?)

[Merchedech]

Je connais pas le prix des mèches et à combien ça te reviens de faire ça toi même, car pour le coup à chaque fois que j'ai soucis je le fais faire (10e).

[noichadom]

Je connais pas le prix des mèches et à combien ça te reviens de faire ça toi même

De 10 à 15 euros le kit, et t'as de quoi faire au moins 10 réparations en général.

[Merchedech]

Hum, je crois que je vais acheter un kit...

[ender]

10e le kit de 5 meches + outillage chez feu rouge!

par contre, y avait pas de clous ou quoi, du coup pour l'angle du trou...
si quelqu'un peut meclairer

(je suis allé au garage a coté, 25€ la reparation... de toute facon, je veux le faire moi meme!)

[noichadom]

Fais au mieux : comme tu dis plus haut que les trous étaient petits essaye de passer un cure-dents ou un clou fin pour voir à peu près, mais franchement te prends pas trop la tête avec ça.

[Raoul85]

chez speedy c'est gratos la réparation de pneu
enfin pour ma ford escort j'avais rien payé

[ender]

bon, trou sur le flanc du pneu
j'ai lu que c'etait reparable mais que ca coutait 150€ (vulcanisation?)
donc du coup limite vaut mieux que je change mes pneus? et pis j'imagine que quitte a en faire 2 j'vais faire les 4?

[ender]

et pis quitte a poser des questions cons

y a ecrit 195 R14 sur le pneu, mais j'ai psa de hauteur, ou alors je sais pas ou..

[Merchedech]

Ca dépend de l'état de tes pneus, mais c'est sûr que foutre 150e ça fait mal...

Et idem pour les 2 ou les 4, si tes deux autres sont pas encore fumés autant les garder.
Et si t'as pas trop de rond pour du neuf, tu peux toujours faire un tour dans les casses, il y en a qui peuvent te sortir de bons prix pour du quasi neuf, de marque, et même parfois sur jantes

Pour exemple, (c'était pour une escort donc moins cher à la base par contre), 50e les deux pneus sur jantes en Firestone et à 3/4 bon. Ca dépanne.

[noichadom]

+1, si tes 2 autres pneus sont encore bons garde-les, par contre mets-les bien sur le même train (av ou ar).

Pour la vulcanisation (rechappage à chaud), perso quand je vois le nombre de bandes de roulements décollées au bord des autoroutes j'ai pas hyper confiance dans le procédé...et pour 150 euros tu trouveras 2 pneus d'occase en très bon état (voire 4 en fouillant un peu).

[loiseleur]

A 150 balles t'as même quasiment 2 pneus neufs à mon avis...

[ender]

uep, 150 balles ca fait 2 neufs !

du coup j'ai les 2 pneus degonflés du meme coté, je met sur le train arriere les 2 qui sont encore en place et je remet 2 neufs devant?

et si qqun peut meclairer sur la hauteur toujours ^^

merci bien:

(heureusement que MT existe ^^)