plus de démarrage

[starbuzz]

salut les mécanos,,,,,,,,, sur un 609,,,,, donc , ça demarre encore mais au ralenti, c'est lent . les batteries sont bonnes ( 25,8v ) alors je suppose que c'est soit le demarreur soit l'alternateur,,,, ils ressemblent à quoi et sont cachés ou ? méca j'y connais rien ;;;
pour commencer j'aurai besoin de connaitre l'ordre logique de demarrage,,, c'est quoi ? clef puis demarreur puis moteur puis alternateur puis,,,,, ? ou autre ?
comment savoir qui fonctionne bien ou mal ? comment verifier ? comment reparer ou remplacer ?

merci d'avance à tout le monde

[cox1303]

Salut, pour commencer : batteries, laisse ton voltmetre aux bornes et regarde la tension au demarrage. Controle visuellement les cosses et les connections batterie-demarreur (il faut suivre le gros cable) ainsi que la masse moteur (connexion chassis-batteries et moteur-chassis)
Ca le fait aussi a chaud? Si non de quand date la vidange? L'huile est peut etre trop visqueuse pour l'hiver.

[starbuzz]

salut Cox, ç'est pire maintenant,, apres contact j'ai 2 coup de tchuck de demarrage tres lent puis rien,,, demarre plus

là j'ai besoin de savoir exactement comment je reconnais et ou se trouvent le demarreur, l'alternateur, la masse moteur (connexion chassis-batteries et moteur-chassis) ,,,, ben ouais chépa

merci

[starbuzz]

si quelqu'un passe par là et peux me dire ou est mon demarreur,,,,, ben ouai,, jele trouve pas.... help,,, merci

[yffic60]

Bonsoir Starbuzz
Des problémes avec ton fourgon ?
Le démareur entraine le moteur par une couronne dentée qui est sur le volant moteur qui supporte le mécanisme d'embrayage.
Je te dis tout ça pour te guider dans ta recherche.
Ton démarreur est forcèment sur l'arriere du moteur, donc coté cloche d'embrayage.
Le démarreur est sur le coté droit ou gauche de ton moteur suivant les montages.
Extérieurement un démareur ressemble à un cylindre de 10 à 12 cm de diametre et environ 20 cm de long
sur ce cylindre est fixé un cylindre plus petit d'environ 5 cm de diamètre et 8 cm de long .
Bien sûre sur cet ensemble arrive des cables électriques dont un très gros qui est directement sur le plus de la batterie SANS FUSIBLE.
Donc attention avant toute intervention il faut débrancher la batterie.
A+

[starbuzz]

bonjour Yffic, et merci

exact, ça veux plus demarrer. avec tes renseignements j'ai trouvé le demarreur. au debut du probleme , le demarrage se faisait au ralenti puis deux jour plus tard ,plus rien. maintenant apres contact une amorce et juste apres j'ai un clac,,,,

si j'ai a peu pres compris, si j'ai un bruit repetitif ce pourrai etre un probleme de masse.donc ce ne serai pas ça.
le clac serai un probleme du pont de contact avec le contacteur electromagnétique,,,,
avec les charbons il ne devrait rien se passer,,,,,,, suis je dans le vrai ou l'erreur ? y a t il d'autres pannes possible ?

y a til un lien entre le demarreur et l'alternateur ?
si j'ai encore du voltage aux batteries est il possible que ce soit un probleme d'intensité des batteries ? si oui comment mesurer ça avec mon multimetre ,,, ai je la fonction ? si j'ai une intensité de combien devrait elle etre ?

voilà encore plus de questions

[Alien]

La première chose à faire (cité plus haut) est de néttoyer tes masses.
En effet, des masses gripés réduit l'intensité de la batterie.
En partant de ta batterie, suis le gros fil noir qui qui va ce brancher sur la boite, débranche le haut niveau de la boite et nettoyé comme il faut autant la cosse que l'endroit ou elle ce branche, si possible avec une brosse métallique montée sur une visseuse. Nettoie aussi la masse de caisse, le fil noir qui vient ce brancher sur la caisse du véhicule par le même procédé.

à noter qui masse moteur gripper oblige l'alternateur à envoyer une plus grande intensité, ce qui le fatigue rapidement et peu tuer ta batterie.

Le seul moyen de tester correctement une batterie est de la brancher sur un appareil spécial qui va la tester élément par élément, une batterie peu avoir encore un voltage suffisant mais plus assez d'intensité pour lancer ton moteur.
Personnellement, je vais chez renault trucks pour tester les miennes ou ils ont l'appareil en question.

[starbuzz]

salut Alien et merci

quand tu dis boite tu veux dire boite de quoi ???? ? le fil de masse sur la caisse est sensé etre ou ?
de toute façon je vais verifier et nettoyer tout ça,,
je dois corriger ce que j'ai dis précedement,,,, apres contact j'ai un clac puis amorce de demarrage genre 2 tchuc tchuc,,,puis rien,,,,, je recommence avec des petits coups de marteau sur le gros cylindre la ou je suppose etre l'axe de rotation , les charbons et l'engrenage qui vient sur le volant du moteur et ça repart pour 2 tchuc tchuc puis rien,,,,

est ce que ça pourrait etre les charbons qui serait usés , sales ou l'axe de rotation avec l'engrenage qui seraient encrassés ou un probleme d'aimants du stator cassés ou deplacé ou sales ?

si je dois demonter le demarreur comment le sortir, comment procéder avec tout ce qu'il y a autour ?

encore plus de questions

[Ptitmanu33]

Es-tu sur que tes batteries sont bonnes ? Il ne faut pas prendre la tension a l'arrêt mais pendant que tu essaies de démarrer...
Si t'as moyen cable le,ou essaies avec des batteries qui sont bonnes,de même empérage que tu te fais prêter.

Ca peut venir de plein de choses... Mais autant commencer par le commencement et par le plus simple a réaliser

Bon courage

[starbuzz]

salut Pitman,

quand j'essaye de demarrer je passe de 24,6 v ç 24v,,,,, ça me dis pas si l'intensité est bonne
personne dans le coin pour me preter d'autres batteries,,,, mais je voulais un peu tricher en couplant sur mes batteries moteur mes batteries a décharge lente,,, en rajouter une sur chaque batt moteur en parallele ,,,,, faisable ou dangereux ?

[cox1303]

Salut, faisable mais inutil pour le diag, elle ne sont pas faites pour demarrer un moteur

[starbuzz]

à noter qui masse moteur gripper oblige l'alternateur à envoyer une plus grande intensité, ce qui le fatigue rapidement et peu tuer ta batterie.

Alien tu parles de quel moteur ?

Salut, faisable mais inutil pour le diag, elle ne sont pas faites pour demarrer un moteur

pourquoi inutile pour le " diag " ? diagnostique ? ça peux pas aider à donner un peu plus d'intensité ?

[loiseleur]

Alien tu parles de quel moteur ?

Le gros truc vert entre les sièges.

quand j'essaye de demarrer je passe de 24,6 v ç 24v,,,,, ça me dis pas si l'intensité est bonne

Sinon ya la fonction recherche aussi... le sujet a été traité une bonne douzaine de fois.

[starbuzz]

Alien tu parles de quel moteur ?

Le gros truc vert entre les sièges.

moteur de démarreur ? ca colle aussi non,,,, le demarreur est bien un moteur electrique ? lui aussi peut etre grippé ?
et mon demarreur est vert aussi comme le moteur,,,, il est aussi entre les sièges,,,, tu vois c'etais un peu pas très clair et comme je suis un branque en mécanique , je demande .

quand j'essaye de demarrer je passe de 24,6 v ç 24v,,,,, ça me dis pas si l'intensité est bonne

Sinon ya la fonction recherche aussi... le sujet a été traité une bonne douzaine de fois.

sujet traité souvent oui ? mais ne dis pas quel d'intensité je devrais avoir en 24v ou a partir de combien d'ampere ça demarre plus,,, ou alors pas encore trouvé

[Alien]

Salut !
Donc, quand je parle de boite, je parle de la boite à vitesse.
Quand je parle de moteur, je parle du moteur du véhicule, pas de celui du démarreur.

Pour répondre clairement à ta question, voila ou ce situe ton démarreur, je pense que t'est bon pour le démonter et le néttoyer.


Je suis désolé, j'ai pas le temps de te faire des réponses plus complète pour le moment, je prendrais le temps de te uider comme il faut un peu plus tard.

Bon courage.

[starbuzz]

je te remercie Alien,,,,, pas soucis, c'est plutot moi qui suis désolé j'ai pas encore la bonne gymnastique grammaticale de la mécanique ,,,,, ,,,,, plus j'apprends moins je suis cou***on,,,

[starbuzz]

salut, bon , en rajoutant mes batteries auxiliaires je suis arrivé a un petit demarrage,,,, c'est donc bien l'intensité qui faisait defaut alors que la tension etait ok,,,,,, plutot que racheter tout de suite des batteries je vais essayer desulfater avec un petit melange d'eau demineralisée et du sulfate de magnesium,,,,,,, si ça marche j'en aurai pour 10 euros,,,,

je vous tiens au courant

[starbuzz]

bon,,,,, ca a fonctionné 2 jours puis plus rien,,,,,,,,,je pense que ca marche bien que sur des batteries de faible ou myen amperage,,,,, donc changement de batteries