joint de culasse, nettoyage rapide circuit refroidissement

[shpakwa]

Salut les gens,

Je vais récupérer vendredi un 410d avec un joint de culasse a faire, l'huile passe dans l'eau mais il n'y a pas encore de mayo, il y a juste plein d'huile sur le bouchon du radiateur quand on l'ouvre.

J'ai 80Km a faire pour l'emmener au garage associatif (il devrait pouvoir les faire si je force pas trop et que je fait des pauses au besoin) et je voudrais savoir si vous aviez une solution pour nettoyer rapidement le circuit de refroidissement et virer un maximum d'huile avant le départ histoire de minimiser la chauffe moteur. Je table sur une opération d'une durée genre 1/2h maxi.

Merci d'avance pour votre aide

[loiseleur]

il n'y a pas encore de mayo, il y a juste plein d'huile sur le bouchon du radiateur quand on l'ouvre.

C'est étrange, je ne vois pas trop comment l'huile aurait pu traverser le ldr et atterrir sur le bouchon sans se mélanger un minimum.
Y'aurait pas eu un échange de bouchon ?
T'as fait quoi comme essai(s) pour diagnostiquer le jdc ?

Sinon à minima tu peux toujours vider le circuit de ldr, en mettre du neuf et purger, et au passage vidange + filtres.
En 1/2h t'auras pas le temps de faire grand chose de plus.

[shpakwa]

merci

Pour les test bah démarage du bouzin, les petite bubulles dans le radiateur, plus avis d'un mécano
Ha aussi, il chauffe vite...

[oratof]

Bonjour,
tu peux profiter de rouler jusqu'au garage asso avec un mélange LDR ou eau, et lessive Saint Marc (chauffage ouvert a fond), que tu vidangeras arrivé a destination avec le changement de joint de culasse.
si ton radiateur est en allu, ne force pas trop sur la concentration de lessive ( 2 cuillère a soupe pour 5 L ), la soude attaque l'allu. donc vidange indispensable au bout des 80KM !
et pour info, la mayo se forme sur le bouchon de cache culbuteur quand c'est l'eau qui passe dans l'huile....
tcho.

[Raoul à vélo]

lessive de soude et pas de pin

[shpakwa]

Merci pour les infos,
Heu le coup de la soude je suis pas convaincu... le radiateur es en alu oui mais la culasse aussi donc bon le bouillon de culture qui attaque l'alu sa me tente pas vraiment

[shpakwa]

yo! bon bah le 410 a fait les 80 bornes sans soucis j'ai fait quelques pauses et mangé 2,5l de ldr mais tout va bien.