Calcul besoins électriques

[yAin]

Bien le bonjour

Après plusieurs heures de recherche, de calculs, d'énervements, je pense avoir une bonne estimation de mes besoins électriques et du système nécessaire. Pour les calculs, j'ai utilisé ce dossier très instructif trouvé je ne sais plus où sur le forum https://dl.dropboxusercontent.com/u/20345426/mercotribe/Fiche-technique-Produire-son-electricite-avec-une-installation-photovoltaique.pdf

J'ai séparé en trois circuits pour plus de clarté, mais il y en aura certainement deux. Le premier pour le frigo. Le second pour tous les divers. Et le troisième pour les appareils de musique électronique. Donc voila le détail:



J'ai ensuite utilisé les formules du dossier. Pour avoir la puissance nécessaire des panneaux solaires, j'ai pris les besoins annuels de chaque circuit, divisés par une irradiation annuelle moyenne 1300kWh/m carré (trouvé ici http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/cmaps/eu_opt/PVGIS-EuropeSolarPotential.pdf), elle-même multipliée par 0.75, qui est la performance moyenne d'une installation solaire. Pour ceux qui ne saisissent pas, tout est dans le dossier. Ca donne donc:

Circuit 1: 113.88kWh/an / (1300kWh/m carré x 0.75) = 0.1168kWc soit 116.8Wc
Circuit 2: 159.45kWh/an / (1300kWh/m carré x 0.75) = 0.1635kWc soit 165.35Wc
Circuit 3: 98.623kWh/an / (1300kWh/m carré x 0.75) = 0.1011kWc soit 101.1Wc

Au vue de ce qu'on trouve dans le commerce, je pourrai donc prendre un panneau solaire de 130Wc pour le frigo, un 190Wc pour les divers, et un 100Wc pour les boîtes à musique (ou un 280Wc pour les divers et la musique)

Ensuite pour le calcul de la capacité nécessaire des batteries, il faut prendre l'énergie nécessaire quotidienne en kWh, multiplié par le nombre de jours d'autonomie souhaité, divisé par le rendement moyen d'une batterie, en l'occurence 0.7, lui-même multiplié par la profondeur de décharge maximale voulue, 0.5 pour 50%. En clair ça donne:

Circuit 1: 0.312kWh x 3j / (0.7 x 0.5) = 2.67kWh
Circuit 2: 0.437kWh x 3j / (0.7 x 0.5) = 3.74kWh
Circuit 3: 0.270kWh x 3j / (0.7 x 0.5) = 2.31kWh

Je divise ensuite par 12V pour avoir le résultat en Ampère/heure:

Circuit 1: 222.85Ah
Circuit 2: 312.14Ah
Circuit 3: 192.85Ah

Je pourrai donc partir sur deux batteries de 220Ah une pour le circuit 1 et l'autre pour le 3, et deux de 160Ah pour le circuit 2.

Ouf ça c'est fait. Gros gros billet en perspective. Il est possible (certainement probable) que je me soit planté. N'hésitez pas à me conseiller ou à me corriger

[mickmick]

pas vu de pb sur les calculs. Cependant petit bémol sur la conso du frigo, je doute d'une conso réelle moyenne de 13W/h.
Mieux vaut compter plus large...

Voilà un besoin qui pourrait justifier le choix de batterie Li-ion

[delta9xxx]

A tu prit en compte dans le calcul pour les panneaux solaire le fait qu'il seront a plat et non pas à l'orientation optimale (jusqu’à une 30aine de % de rendement en moins) ou a tu prévu de pouvoir les orienter?

Merci de partager la méthode de calcul, ça pourra servir a d'autre. Je pense que les consommation données pour les équipements électrique sont très théoriques (par ex le frigo comme l'a dit mickmick, ça varie selon la t° ambiante, si il est bien ventilé ou non, le nombre de fois ou t'ouvre la porte, ou tu place des truc a t° ambiante dedans....), de même pour la production des panneaux souvent posés a plat sur nos camion et l'exposition variante lorsqu'on se déplace sur le territoire voir plus loin...
Hésite pas a nous faire un retour quand l'installation sera en place et rodé, histoire de voir si ça colle a la théorie et avoir une idée des écarts.

[yAin]

Merci pour vos réponses

Pour le frigo j'ai pris la conso moyenne indiquée dans la doc technique. Mais je vais peut-être prévoir un peu plus large comme vous dites.

Pour les panneaux je compte les poser sur un cadre qui peut pivoter et basculer afin de les orienter au mieux, par rapport au lieu et à la date. Ce sera pas optimal mais ce sera toujours un peu mieux qu'à plat. J'hésiterai pas à faire un retour voir si ça correspond à la théorie, mais ça demande encore un peu de temps avant que j'achète, j'installe et je teste.

[Fab&Gwen]

C koi ton autoradio ? Pk 100 W consommé en musique, tu doit le sentir passer entre tes oreilles

C koi des HS50m ?

[mickmick]

Ce sont de petits enceintes Yamaha

[rocco508]

desolé de squatter ce post mais j'ai une tite question je pars 1 mois et je laisse ma charrette je vais donc eteindre toute mon elec .
alors question: est ce qu'il vaut mieux deconnecter les panneaux du convertisseur ainsi que les batteries ou on peut tout laisser comme ca ?
merci d'avance

[yAin]

C'est vrai que j'ai peut-être vu très large pour l'autoradio ^^. Je me suis basé sur la doc technique qui précise que c'est un 4 x 45W, je n'aurai que 2 enceintes donc 2 x 45 plus une petite marge j'ai arrondi à 100W. Mais c'est vrai maintenant que tu le dis ça paraît beaucoup Je vais peut-être revoir ça à la baisse.

Pour les HS50m, comme l'a dit mickmick, ce sont de petites enceintes de monitoring Yamaha actives, donc avec amplis intégrés.

desolé de squatter ce post mais j'ai une tite question je pars 1 mois et je laisse ma charrette je vais donc eteindre toute mon elec .
alors question: est ce qu'il vaut mieux deconnecter les panneaux du convertisseur ainsi que les batteries ou on peut tout laisser comme ca ?
merci d'avance

Aucune idée mais je serai intéressé de savoir

[yAin]

Une petite question au passage, la conso de la pompe à eau vous paraît correct? J'ai un peu galéré à la trouver et je suis pas sûr de moi. C'est une Shurflo 2088 Deluxe 13l/min, je me suis basé par rapport au courant max ici http://www.solaris-store.com/135-pompe-de-surface-shurflo-deluxe-2088-443-144.html mais à vrai dire c'est la première fois que je prends une pompe donc je ne sais même pas quoi regarder

[Fab&Gwen]

Ouai la pompre à eau, t'a pris le max, pas grave, vu que t'est quà 60W par jour, t'a quoi a gratter dans ton tableau, 20W , bôf , te casse pas ( ou sinon, part sur 7A de moyenne)

Par contre j'ai une mauvaise nouvelle, ton autoradio de 4x45W, ben en vrai il fait au max 4x15W
Du coup bonne nouvelle , tu gagne allez, 110W/jour ( compte 45W soit 3,5A)

Du coup, je pense que tes calculs en dessous -circuit 3- sont aussi biaisés, y'a probable plus de 60W à gagner, faudrait vérifier les étiquettes électriques et pas les caractéristiques annoncées de tout ces matos


T'a pas de problème de calcul, t'a juste parfois un problème de méthode pour certains matos/usages :

- t'applique un coeff de 0.75 au solaire puis un coeff de 0.7 aux batteries , si t'est un usage intermittent ( pas un décharge 100% chaque jour) tu peu partir su l'un l'un ou l'autre, pas les deux ( puis une décharge de .5, normal)

- Tu veux 3 jours d 'autonomie ( j'ai bien lu ça un peu plus haut il me semble ?) et tu dimensionne tes batteries pour cela mais dans ce cas, les panneaux solaires ne servent à rien, juste en déco, les branche pas, tes jours d'autonomie en partant batteries pleines ( tu les charge chez toi le vendredi, tu peu faire la teuf jusqu'au mardi matin ou tu vit dans le cam à l'année, y compris Novembre/Décembre ?), tu les à, du coup précise un peu ce que t'entend par "autonomie" stp

- Ton camion roule jamais ?, tu peut pas utiliser une partie de la production de l'alternateur ?


Pk là, tu part quand même à vue de nez sur genre 700A/h de batterie ...

Pour te garantir 3 jours, pourquoi ne pas optimiser ta production solaire dans ce cas ( moins de batterie, plus de panneaux, un système qui optimise ton parc batterie en "un seul morceau" comme un gestionnaire d'énergie victron), pk là ton raisonnement est valable en quelque sorte pour quelqu'un à 100% noctambule... De plus l'investissement panneaux ( valable 10 ans) sera plus rentable que l'investissement batteries ( valable entre 1 et 4 ans en gros) , à part si tu vise une durée limité ( camion/installe pour un ou deux ans)


Prévoit quand même un plan B ( 220V/groupe électrogène) pour recharger l'hiver, parceque si tu va pas aus Sud , y'a quand même 3 mois raides en solaire chez nous.



@Rocco508: Perso je débrancherai la batterie puis le panneau, la raison est pas seulement électrique pk quand on part 1 mois, on peu aussi se retrouver avec un imprévu, genre 1 mois de plus avec la jambe dans le platre à pas pouvoir rentre, ou deux mois love avec une Blonde ( même si elle est Brune ), ce que je veu dire c'est que comme on peu pas prévoir l'avenir, vaut mieux prendre ses précautions avec les truc élec/gaz/eau ...

Sinon, en vrai ça dépend de ton régulateur, si il est apte à gérer correctement une charge de maintien qui nike pas la batterie

[yAin]

Je t'avouerai que j'ai un peu suivi tête baissée les indications des doc technique et les formules du dossier

Pour l'autoradio, ce serait pas des watts max qu'ils donnent? J'avais pas pensé à ça

Pour la moitié du matos du circuit 3 j'ai regardé dans la doc technique, je vérifierai demain directement sur les alimentations pour être sûr.

Les coeff ce sont les rendements en moyenne des systèmes solaires et des parcs à batteries, il y aura certainement des pertes quelque part (mauvaise exposition, perte dans les câbles, mauvaise qualité de certains composants...). Donc ils sont à prendre en compte, afin d'avoir une petite marge, arrête moi si je me trompe.

Je compte vivre dans le camion toute l'année, mais c'est un 12T donc je ne vais pas non plus le bouger tous les jours, pour les petits trajets j'ai la mobylette, donc si je le bouge une fois par semaine ce sera déjà bien. Pour avoir passé quelques hivers en camion, je sais que les jours sans soleil où les batteries ne chargent pas trop, t'en chies. Donc je préfère prendre 3 jours d'autonomie ce sera pas mal. Le groupe électrogène je l'ai déjà mais si je peux éviter de le sortir trop ça m'arrange (surtout qu'il est pas toujours très fiable ).

Je vais me renseigner pour le coup du gestionnaire d'énergie, je connaissais pas.

En tout cas merci pour tes conseils

[rocco508]

oui mon regul peut gerer une charge de maintien mais comme je serai pas la pour verifier mon install j'ai pas envie d'avoir de souci en rentrant
je pense opter pour la solution de tout debrancher
et donc autre tite question: ca craint (apparement ) pas de laisser les panneaux prendre le soleil debranchés du regul pendant 1mois voir plus?

[yAin]

un système qui optimise ton parc batterie en "un seul morceau" comme un gestionnaire d'énergie victron

Ce que tu appelles gestionnaire d'énergie ce serait pas un régulateur? Si c'est le cas t'inquiètes c'est prévu. Je me demandais justement comment on voit le nombre de batteries que l'on peut brancher dessus? J'ai juste vu que l'on pouvait brancher au plus un panneau 24V ou trois panneaux 12V en parallèle, tout en tenant compte de l'intensité de court-circuit des panneaux, mais je n'ai rien vu pour les batteries

[delta9xxx]

Je me demandais justement comment on voit le nombre de batteries que l'on peut brancher dessus?

Y'a aucune limite technique au niveau du régulateur coté batterie. Il débitera jamais plus que ce que le panneaux lui fourni donc il peut avoir 15 batteries au cul, c'est pas ça qui lui cramera sa sortie.
C'est plus sur les batteries elles même que y'a des contraintes (conditions pour les couplées entre elles, capacité totale du parc en fonction du courant de charge, câblage...)

[Fab&Gwen]

Je pensai à un truc du genre : http://www.victronenergy.fr/inverters-chargers/easysolar/

Voir un quattro + monitoring : http://www.victronenergy.fr/markets/automotive/