plus de préchauffe

[mikadub]

hello!

bon comme le titre l'indique j'ai plus de préchauffage sur mon 308D, rien de rien.
Jusqu'a présent le voyant de préchauffage restait allumé 2 secondes puis s'éteignait, et j'attendais le "clack" pour démarrer.
mais ce matin, rien de rien, plus de voyant ni de clack!

bougies or not bougies? relais à changer??

merci

[oratof]

et lorsque t'essaie de démarrer, le démarreur tourne ?
parceque ça peut aussi venir des batteries qui sont déchargées... avec le démarreur, le préchauffage est un gros consommateur d'intensité, capable "d'assoir" n'importe quelle batterie un peu faible.

[Raoul85]

sur un 308, c'est des bougies en parallèle, donc sauf sabotage, elle ne seront jamais claquées toutes en même temps...

je pencherais aussi pour une batterie faiblarde, ou un relais cramé, ou une connection oxydée.

[Janooo]

tout pareil !

[mikadub]

sachant que la batterie 72a à juste 8 mois, je pense pas que ce soit ça?!

surement un relais ou un fil coupé quelque part... j'en suis arrivé à la meme conclusion. mais je ne touche pas à ça, je maitrise pas du tout... c'est le garagiste qui va s'amuser (enfin c'est son boulot!)

[tipierre]

Si tu repasses par ici on y jettera un œil.

[-gaston-]

réparer et saboter, telle est la devise de la maison

[Raoul85]

sachant que la batterie 72a à juste 8 mois, je pense pas que ce soit ça?!

la jeunesse de ta batterie ne veut rien dire.
personne ne sait comment, où et combien de temps elle a été stocké avant que tu ne l achète, et surtout si il y a une mauvaise connection dans ton circuit electrique et elle n a pas été recharger assez entre chaque démarrage... ca c est mortel.

[-gaston-]

le camion démarre, la batterie n'est pas en cause.

[mikadub]

réparer et saboter, telle est la devise de la maison

aha je m'en doutais ^^

je me demande si c'est pas suite au "réglage" du ralenti à froid, qui a été assez galère, mais qui au final a fonctionné ce matin lors du démarrage au Start pilote! ou le fait de l'avoir démarré plusieurs fois sans avoir attendu le clac du relais? enfin je ne maitrise pas, je ne fais que supputer
merci Tipierre!

[mikadub]

alors des news... diag du garage, c'est le boitier qui merde, ya que 2 bougies d'alimentées sur les 4.

et en repartant il se passe quoi, la préchauffe remarche! alors que le gars n'y a rien fais apart tester le boitier! c'est a n'y rien comprende!

[-gaston-]

ça pique un peu en neuf :

http://www.piecesauto.com/fr/appareil-d ... 2.873.html

[cheb 85]

Tiens,un peu hors sujet mais en commandant les pieces, y a souvent 79 cv ou 82 cv,d ou vient les chevaux supplementaires? Boite auto,generation sprinter?

[Raoul85]

les bougies sont bien en parallèles non ? si y'en a une d'alimentée, les autres aussi non ? sauf si y'a un fil mal branché entre deux bougies...

[-gaston-]

jette un oeuil à la photo du relais de préchauffage sur le lien que j'ai mis plus haut et tu devrais comprendre

[Raoul85]

ha ouai
y'a un temps de préchauffe différent pour chaque bougie du coup ?

c'est là qu'on voit que les renault c'est bourrin : sur mon vieux trafic, toutes les bougies étaient reliées au même contacte : tout le monde avait droit au même jus.
par contre, avec un relais grillé, c'était hyper facile de préchauffer à la main avec un simple cable de démarrage...

[mikadub]

nop les bougies sont pas en parallèle, 1 bougie = 1 cable vers le boitier

bon ça marche encore aujourd'hui, pas besoin d'en acheter ^^
par contre l'ampoule de la préchauffe s'allume plus, ni celle des pleins phares, ni celle qui éclairait mon compteur...
et j'arrive pas à les sortir, ya une technique ou faut tout arracher
j'ai changé le fusible N°10 qui était claké, mais ça se rallume toujours pas

ya toujours un truc qui déconne, et ce depuis que je suis passé chez Gaston

putain c'est l'heure de l'apéro et je syis tjr en train de bricoler, je vais boire une bière tout seul

j'ai peur de revenir vous voir

[mikadub]

bon j'ai récupéré une partie de l'éclairage de mon tableau de bord, mais tjr pas les pleins phares ni la préchauffe, pourtant celle des cligno marche!

et j'ai toujours pas capté comment sortir ces 2 ptites saletés! et je vais boire une bière pour de bon cette fois! a la votre

[mikadub]

ah une évolution, mon ampoule de préchauffe est pas morte!! elle s'allume quand je met les feux, et s'éteint quand j'allume les pleins phares! mais le voyant pleins phares ne s'allume plus du tout ^^ il doit y avoir un souci de bornes inversées, ou les blocs pas aux bons endroits... pas le cerveau pour y réfléchir la :p
mais s'allume pas pour la période de préchauffe!

MDR le schéma doit etre un beau bordel la dedans!!

bon aller je range tout, j'arrete pour ce soir ^^

[Raoul85]

c est pas une capsule de biere qui est tombée sur ta boite a fusibles et qui fait cours jus ?
sinon pour mettre pleins phares essai le frein a main...
Sinon le mega coup de pied dans le pare choc, mon frangin faisait comme ca pour alumer les feux de sa 304...
c est chiant les pannes electriques, mais c est souvent un fil un peut branlant qui touche une masse ou un autre fil.