308 + cellule camper

[zaskar]

Bonjour,

je vous présente notre travail sur une base de Mercedes 308 essence de 1983, avec 80000 kilomètres au compteur.
Nous somme parti sur la base d'un vieux camp, très bien aménagé mais qui avait bien pris l'eau..du coup on a décidé de tout refaire:
https://www.dropbox.com/sh/aadsp0blln46udb/AADZf5R9c4RLjV5qRd09hUlLa

encore pas mal de boulot….

Bonne lecture

[kab]

salut,

il me dis quelque chose ton camion, il était pas à vendre en suisse y a quelques temps avec la cellule vide?

sacré taf en tout cas de reconstruire une caisse complète, ça à l'air super propre!

[Jé]

Chapeau pour le taf !
Vous y avez passer combien d'heures?

[Fab&Gwen]

Braval

Mais y'en à presque pour plus cher de cellule que de porteur maintenant, non ?

[zaskar]

Bonjour,

pour répondre à vos questions:

La cellule est évidement plus chère que le porteur. Mais celui-ci est en excellent état. Moteur révisé, freins neufs, pneus neufs…pas de rouille..En Suisse sur les véhicules d'un certain âge, nous avons une expertise tous les deux ans. Ici les personnes qui font les expertises sont très pointilleuses..et en blouses blanches , donc pas de gras qui coule, pas de rouille..etc .

Nous avons eu un gros coup de mou sur la construction, et avons perdu le local dans lequel on construisait.. Actuellement en stand-by dans une grange, nous l'avions mis en vente au cas ou..

Les panneaux sont sandwich fibre de verre et mousse, avec gelcoat blanc, épaisseur 44 mm.
Nous avions prévu une isolation assez importante pour une utilisation kitesurf en été et snowkite en hivers.
Une grande soute dans le double plancher, on peut même mettre des mâts de planche.

Les heures je ne sais pas trop, on passe plus de temps a ranger et a remettre en branle le chantier quand on fait par tranches de 2h...

Merci pour vos commentaire,

Phil

[Fab&Gwen]

nous avons une expertise tous les deux ans. Ici les personnes qui font les expertises sont très pointilleuses..et en blouses blanches , donc pas de gras qui coule, pas de rouille..etc .

Je te rassure, en France, c'est pareil, sauf que le Gus est en bleu de travail, du coup, c'est moins cher

[gaedu29]

pouah,super taf,félicitation!tu bosses en carrosserie indus?
sinon c'est quoi la teinte de ton gris de la cabine?il est super beau.

[Oh_Marcello]

En Suisse sur les véhicules d'un certain âge, nous avons une expertise tous les deux ans. Ici les personnes qui font les expertises sont très pointilleuses..et en blouses blanches , donc pas de gras qui coule, pas de rouille..etc .
Phil

tu as le droit de savoir que vu la si bonne qualité du parc auto suisse, l'intervalle a été augmenté à trois ans
et ce pour les véhicules de plus de sept années d'âge

[kab]

ah? t'es sûr j'ai rien trouvé là dessus. ce serait une bonne nouvelle car ils nous cassent les c******

[Edwige]

Magnifique et beau boulot !

Ed.

[punkecolo]

et ben t'es courageux !!!!

[covorp]

super taf. Sans indiscrètion t en a eu pour combien tes panneau pour la cellule?