IVECO Eurocargo medecine du travail a vendre

[les binos]

Salut salut. Bon et bien je pense prendre un regulateur outback. Finaliser l'instal. Apparament j' ai eu comme info sur un forum comme quoi mes panneaux debiterons 800 w/h par jour en hiver et 4 fois plus l' été. On a une conso journaliere en hiver de 1200w/h. Je pense qu'on va etre juste. Qu'en pensez vous?

[Xav609]

Que t'as plus qu'a ajouté le double de panneaux solaires !!!

ou plus de batteries pour stocker....

[les binos]

Bon finalement on peu caser les 5 panneaux de 190w chacun sur le toit du camion

-rated maximum power : 190w
-maximum power voltage : 36.71V
-minimum power current : 5.16A
-open circuit voltage : 44.06V
-short circuit current : 5.57A
-max system voltage : dc1000V

On va prendre le outback flexmax 80A comme régulateur.

http://www.simple-et-solaire.com/regulateur-de-charge-solaire/regulateur-solaire-mppt-outback-flexmax-fm80.html

La fiche technique en pdf :

http://www.batterie-solaire.com/Files/25346/RegulateurOutbackFlexMaxMPPT.pdf

Avec mes 5 panneaux et ce que j'ai compris il me faudrait un régulateur de 80A.
Avec cet appareil je vais pouvoir charger mon parc 12V?

[gregandjess79]

salut les binos sa va?? avez vous eu mon MP concernant le chauffage??

[tipierre]

Avec mes 5 panneaux et ce que j'ai compris il me faudrait un régulateur de 80A.
Avec cet appareil je vais pouvoir charger mon parc 12V?

À priori aucun soucis.

Pas sûr d'être déjà intervenu sur ce topic, du très bon/beau travail, toujours soigné, du matériel de qualité, bref... respect!

[les binos]

Avec mes 5 panneaux et ce que j'ai compris il me faudrait un régulateur de 80A.
Avec cet appareil je vais pouvoir charger mon parc 12V?

À priori aucun soucis.
!

Ok merci.vu le prix on veux pas faire de conneries... bon et bien il n'y a plus qu'à commander et installer le tout.

[delta9xxx]

A priori c'est ok pour recharger en 12V avec des panneaux en 24V (en tout cas j'ai rien vu qui indique le contraire), au pire demande confirmation au revendeur ou au fabricant avant d'acheter.

ça à l'air d'être du bon matos, ça va vous faire une sacré installation tout ça.

[gwen.cyber]

Diez mat les binos

j'avais monté le même panneau que vous (1 seul) et brancher le régulateur vitron dessus. Mais j'ai rencontrer un pb, car le victron n'était pas capable de transformer une entrée 24V vers une sortie 12V, il faisait 24 -> 24 ou 12 -> 12.

J'ai pas eu le temps de voir la doc, mais n’hésite pas à demander confirmation sur les capacités du régulateur.

Sinon prévoyez large en batteries, au mieux toutes identiques, au pires regardez pour un branchement en 24 des batterie et une sortie vers l'intérieur en 12 si possible....

kenavo

[les binos]

Salute

En fait il ne manquait "plus que" les panneaux et le régulateur. Les batteries sont déjà en place depuis 1 an et demi, il s'agit de 3 batteries 250Ah en 12V montées en parallèle donc pour un parc 750ah/12V. Normalement le outback flexmax80 permet de balancer du 12V au parc à partir des panneaux en 24V ou plus. Voilà voilà il n'y a plus qu'à comme on dit...!
Merci pour les conseils.

[gwen.cyber]

oki doki les binos, bonne energie gratuite !

Par contre avec 2 batteries 12V 100A, je n'avais pas assez pour un microonde

Kenavo

[les binos]

Salut salut. Bon et bien cette semaine on va commader le regulateur, on atendait les soldes à tout hasard mais on ne l'a pas trouvé soldé...
On va aussi commander un nouveau chauffage. Le propex heat 3000. C'est exactement le même que celui que l'on a déjà, mais en 3000w. En effet pour les 16m2 à chauffer 1800w c'est juste. L'ancien ira dans le t4 qui sera pret pour cet été. On va essayer de faire le top du top pour les parents. On attend ça et hop! Au boulot.

Sinon j'ai une petite question. J'ai regadé les petites remorques <750kg. Les remorques de type "caisse". Ça pèse combien à vide pour une de genre 1m80 de large sur 2m de long et 2m de haut. C'est pour metre au cul de l'iveco. Je me tate bien. Quelqu'un sait ce que ça vaut?

[delta9xxx]

Sinon j'ai une petite question. J'ai regadé les petites remorques <750kg. Les remorques de type "caisse". Ça pèse combien à vide pour une de genre 1m80 de large sur 2m de long et 2m de haut. C'est pour metre au cul de l'iveco. Je me tate bien. Quelqu'un sait ce que ça vaut?

Pas sûr que tu trouve dans ces dimensions en 750kg, ou alors avec pas beaucoup de charge utile (du point de vue légal).

Quelqu'un sait ce que ça vaut?

En therme de prix?
Je scrute pas mal les annonces vers chez moi, j'ai vu quelques remorques van à chevaux en 750kg entre 2000 et 3000€, mais pas de remorque fourgon, elle sont rare et souvent >750kg, en neuf je sais que c'est chère mais j'ai plus de prix en tête, j'ai vite abandonné l'idée.

Par contre c'est vite reloues, j'éspere que t'a une camera de recul (ou prévu d'en mettre une), et je te conseille d'en prendre une avec l’essieu le plus loin possible de la tête d'attelage ou en double essieux (apparemment ça va mieux pour reculer en ligne droite).
Je traîne souvent une mini baguagére derrière l'iveco, et en 1m50 de marche Ar elle se fout dans les cabochons de feux (quand je la voie dans les rétros c'est trop tard), du coup maintenant c'est dételage systématique. J’imagine que la remorque fourgon derrière l'eurocargo c'est un peut la même échelle sauf que c'est un peut plus lourd à manœuvré à la main . Déjà que la baguagére avec 150 kilos de charge ça commence à être sport tout seul (certe, le 8 pouce aide pas).

Sinon c'est peut être pas trop ce que tu cherche, mais j'en cherche une aussi pour trimbalé du caisson et vu les prix, je suis entrain de voir pour opter pour une plateau ridelle 750kg double essieux non freiné (pas obligatoire si moins de 750kg et ptac remorque < la moitié du Pv du tracteur) et rehausser les ridelles (je sais pas trop comment encore) pour la fermer. Après pour un usage fréquent une vraie fourgon polyfond ou alu c'est sûrement bien mieux.
ça se trouve neuf en 2m50x1m30 à 950e environs (introuvable ou plus chère en occase).

[seb.]

ouai pour les remorques plus c'est long et plus c'est manœuvrable facilement! je viens de m'en fabriquer une avec un chassis de carlo et c'est niquel à manoeuvrer, faut pas plus petit! bon des fois j'en chie et je prends une suée mais ça se fait!

avec une petite tu tourne à peine le volant qu'elle est déjà barré en travers! avec une longue flèche c'est cool! moi je l'ai raccourci car elle était vraiment longue! (carlo de plus de 4m)! une fois déshaussé ça fait une flèche énorme!

je pense aussi tracter avec le camion! et je vais aussi opter pour la caméra de recul!

pour ce qui est des doubles essieux , ça à l'air de se faire bien!

[seb.]

il y a ce genre de chose qui peut être pas mal

http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=4_s

ou ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=4_s

[les binos]

Salut salut. Celle ci sont pas mal. Je pense prendre une double essieux. Et une caisse polyfond de bonne facture.

[contrabajo]

Salut ! Chouette boulot que vous avez effectué là !
Je suis curieux de voir ce que ça donne le lambris brillant au plafond le soir, je n'ai pas trouvé de photos ?!
J'aurai bien envie d'en mettre également mais j'hésite satinée ou brillant.
Tu l'as fixé avec des clips ? Les cornières de finitions sont spécifiques ?
Bref pleins de questions.

[contrabajo]

Bon, pour les cornières de finitions j'ai vu que ça se trouve facilement.
Pour les clips (si tu as fait ça) tu en as mis tout les combien ? Pas de regrets ? Ça bouge pas ?
J'ai encore le temps de choisir pour la finition satinée ou brillante, mais je vais pas tarder à préparer mon ossature d'où mes questions pour les clips.

Sinon pour une remorque 750Kg en double essieux je trouve ça toujours "surdimensionné". C'est vrai que c'est plus pratique en cas de crevaison mais tu pers de la charge utile et pour la bouger à la main c'est toujours plus galère, 2 fois plus de pneus à changer, etc.
Sinon tu peux aussi choper une caravane avec une carte grise et te fabriquer une caisse puisque tu as l'air d'être bien à l'aise en carrosserie. Ça ne pose pas de problème non plus au niveau assurance du moment que les normes sont respectées (éclairage, pare vélos, etc).

[les binos]

Salut salut. Bon un peu de news. Désolé de te répondre un peu tard Contrabajo. Alors nous on trouve que le lambris PVC ça claque bien. C'est simple à poser, les finitions sont faciles à poser, c'est leger, c'est facile d'entretien et niveaux solidité pour un plafond de camion caisse donc haut c'est suffisant. On l'a acheté à Casto. Celui de brico dep ne nous inspirait pas trop...
Pour la pose on a utilisé les clips. Tout les 40-50cm. Et dans certains endroits cachés des petites vis. Bref ça n'a pas bougé depuis bientôt 2 ans.
Je te poste des photos dans le noir avec les lumières. Mais si tu viens au rasso tu pourras voir en vrai .






Sinon quelques news... Le propex 3000w est installé et on a rajouté une bouche de soufflerie dans la chambre. Les 3000w à la place des 1800w c'est plus approprié au volume de l'iveco.
On a mit des rideaux.





Une petite étagère au dessus du canap'.



Voilà voilà. On attend le régulateur solaire qui a été commandé et on s’attelle au montage des 1000w de panneaux.
A bientôt au rasso.

[contrabajo]

Merci pour la réponse. Je crois que tu finis de me convaincre pour le lambris pvc blanc.
Hâte de voir ce cam's en vrai et de vous rencontrer au rasso !

[el'bougnat]

C'est vraiment une tuerie ce camion, félicitation !
C'est quoi le petit écran en dessous des enceintes ?