Mercedes 209D Westfalia 1986

[Clement1024]

Bonjour a tous,

Ceci est mon premier message, desoler si je suis pas tout compliance avec les regles et orthographe.

Voila pour mes 30 ans j ai decider de faire de mon rêve une réalité : Renover un camping car pour partir en vadrouille de maniere spontanée (la meteo d Ireland est dure a predire).

Le coco a ete importer d§Allemagne en 1999, et depuis ca il a dormis sous hangars de fermiers Irlandais !

Voila des photos :










Et enfin les deux madames !


Bien sur j ai besoin de mettres les main dans le cambouis pour lui redonner une jeunesse, j§aurai plein de question a vous poser sur les renovation dans les semaines a venire.

A tres bientot pour de nouvelles aventures !

[DerricK]

Bienvenu à toi, et bon courage pour les travaux.

[tutut]

salut
bienvenu sur le forum
beau camion bon moteur ya plus qu a avaler des kilometres.
le truc c est une manette pour regler les freins en fonction de la charge.
perso sur mon ancien 209 je voyais pas trop la diference.

[5hoko]

on dirait un blocage de pont arriere mais je me trompe peut etre en totu cas tres belle achat !ç

[Clement1024]

Merci pour vos réponses, j'ai regarder dessous le VAN et en effet on dirai que cet manette est connectée au system de freinage (sur roue arrières).
Je croyais que c'etait un différentiel pour activer les 4 roue motrices Il y a un voyant bizarre sur le tableau de bord je vous mettrai une photo bientôt.

Elle est bloquer et impossible de tirer dessus ! J'ai bouger le petit soufflet en caoutchouc et un liquide marron m'a pisser sur la tete !! J'avais pas l'impression que c'était du liquide de frein pourtant.

Des idees pour débloquer tout ca ??

C'est vrai que le VAN freine tres tres lentement donc je serai content si ca pouvais etre améliorer !

[tutut]

shoko ce serait l ideal un blocage de pont mais c est pas ça.
on roule a gauche chez toi ? pas trop galere le volant a gauche ou tu prevois des voyages ailleurs qu en irlande ?
genre au soleil parce que vu comment vous etes habillés on dirait que les photos datent de cet hiver .

une purge du liquide serait pas du luxe si il a ete a l arret longtemps. c est peut etre pour ça que tu as un freinage mediocre.
t occupe pas trop de cette manette. ça sert juste a freiner plus de l arriere de maniere a ne pas te prendre le chargement sur la gueule en cas de freinage d urgence .
pour un camping car ça n a aucune utilité. laisse la enfoncé

[mickmick]

...Je croyais que c'etait un différentiel pour activer les 4 roue motrices Il y a un voyant bizarre sur le tableau de bord je vous mettrai une photo bientôt.

Tu vois des cardans à l'avant et une boite de transfert en sortie de boite de vitesse ? Si non alors ton cam' est juste un 2x4

Merci pour vos reponses, voila la photo du voyent sur le tableau de bord :

Ca oui c'est le voyant du blocage du différentiel du pont arrière (à n'utiliser que sur terrain gras). J'ai un similaire sur mon sprinter. Par contre la commande va dans le pont et non les freins arrières.

[RENARD]

c'est bien le blocage du differentiel,ne roule pas si il s'allume,tu pourrais casser ton pont.

[tutut]

salut
pour tes freins oui a y etre je changerai le liquide. ou moins tu repart tranquile pour un bon moment
tu dois pouvoir trouver un tuto explicatif sur le fofo
c est pas hyper compliqué mais ça peut devenir prise de tete rapidement.

[tutut]

si ça peut t aider....
viewtopic.php?f=85&t=2760&hilit=purge+frein

[Clement1024]

Merci a tous pour vos reponses !

Je suis un peut confut a propos du voyant et de la manette. Donc merci de me corriger si je me trompe :
1 La manette sert a améliorer le freinage en agissant sur les roue arriere, je me demandais pourquoi il y avais 2 tuyaux dure de freinage par roue...
Je compte la réparer car meme si le mauvais freinage me pose pas de souci (j'utilise le frein moteur comme on apprend en France a la montagne et sur terrain pente), la demoiselle qui conduit une Nissan Micra n'a jamais appris a rétrograder. (En Ireland les permis sont plus facile a obtenir).

Question : Comment ce genre de mécanisme s'utilise en pratique ? On dois tirrer sur la manette en meme temps que de freiner ???

2 La voyant sur le tableau de bord n'a rien a voir avec cet manette si j'ai bien compris ??? Le blocage du différentiel c'est pareil que le mode 4x4 c'est ca ?

J'ai fait une video du dessous de la boite de vitesse sur mon autre post dédier a ce sujet car j'ai un gros gros jeux qui m'inquiète. Je pense que ca a ete trafiqué sinon pourquoi j'aurai un voyant ?

Voila le post :
viewtopic.php?f=87&t=35523
et la video :
http://youtu.be/b5IM4V9bHJI

Merci encore pour votre aide super réactif.

Clem

[5hoko]

...Je croyais que c'etait un différentiel pour activer les 4 roue motrices Il y a un voyant bizarre sur le tableau de bord je vous mettrai une photo bientôt.

Tu vois des cardans à l'avant et une boite de transfert en sortie de boite de vitesse ? Si non alors ton cam' est juste un 2x4

Merci pour vos reponses, voila la photo du voyent sur le tableau de bord :

Ca oui c'est le voyant du blocage du différentiel du pont arrière (à n'utiliser que sur terrain gras). J'ai un similaire sur mon sprinter. Par contre la commande va dans le pont et non les freins arrières.

ah je me disais bien que je savais ce que c'etait ! est effectivement a utiliser tres delicatement et avec parcimonie !

[Raoul85]

si tu as du liquide marron (liquide hydraulique de similaire à celui des frein???) qui est sorti, le système doit être HS.

je préconiserai un révision du système, car si tu roules sur route avec le différentiel bloqué, le pont va s'user prématurément, ainsi que les pneus.

le blocage de différentiel sert à se sortir de situations délicates où l'un des pneus glisse et empêche le camion d'avancer

[noichadom]

Raime a posté une vidéo qui permet de bien comprendre le fonctionnement du différentiel et de son blocage :

[mickmick]

2 La voyant sur le tableau de bord n'a rien a voir avec cet manette si j'ai bien compris ??? Le blocage du différentiel c'est pareil que le mode 4x4 c'est ca ?

Merci de lire les posts : Si tu vois des cardans à l'avant et une boite de transfert en sortie de boite de vitesse alors c'est un 4x4 sinon alors ton cam' est juste un 2x4.

Comme indiqué un blocage du différentiel impose aux roues de tourner à la même vitesse même si l'une patine dans le gras.
Sur un 4x4 tu peux avoir plusieurs blocages des différents ponts.

[Clement1024]

Bonjour a tous,

Bon j'ai tout relut ce matin Tete reposer.

Il s'agit bien d'un 2 × 4 car je n'ai pas de cardans avant.

Merci pour la vidéo ça explique le fonctionnement du différentiel très très bien j'ai presque tout compris sauf un petit détails :
D'après Wikipedia et son article sur le différentiel, tout en bas il est expliqué que le blocage des différentielles peut s'effectuer par freinage mécanique d'une des deux roues. C'est pour éviter d'avoir un couple identique sur les deux roues lors ce que l'une d'entre elle patine.

D'après vous, est-ce que le levier de freinage et Arrière servirait à avoir un blocage différentiel ?

Où est ce que il y a une commande de blocage de différentielle caché sur le tableau de bord avec un bouton que je n'ai pas vu.

Merci beaucoup pour vos réponses réactifs, j'ai vraiment l'impression d'être dans une nouvelle famille de passionnés.

Clem

[tutut]

le voyant et la manette c est bien 2 choses differentes
ya pas de blocage de differentiel ni de commande cachée
je sais pas a quoi sert ce voyant. peut etre pour un pb de pont ou c est monté en serie sur tous les tableau de bord 4X4 et 4X2.
je vois que tu as demonté ton compteur. regarde si le voyant est branché. tu veras si il sert a rien ou pas.

[Fab&Gwen]

D'après vous, est-ce que le levier de freinage et Arrière servirait à avoir un blocage différentiel ?

Non le levier sert à compenser le poid pour avoir plus de freinage quant tu est plus chargé



( Par contre le voyant, vu qu'il est rouge il doit indiquer quand le différentiel est bloqué, normalement rouge=avertissement ), normalement il ne devrait pas s'allumer en usage normal

[Clement1024]

Merci a tous pour vos réponse,
la famille arrive demain pour une semaine on vas prendre le campeur et faire the ring of kerry ! J'espere qu'il vas faire beau !!!

En attendant j'ai remonter mon dashboard et je peut confirmer que le voyant de verrouillage du différentiel est bien brancher !! Je suivrai le fils au prochain demontage ce sera fait sous 15 jours !
(demontage pour acceder au trou sous les bouche d'aeration ou j'ai des infiltration d'eau).
Je compte utiliser de la fibre de verre avec une bonne couche de antirouille Hammerite red Oxide.

Sinon vous connaissez des techniques ? Le dessous de par brise est bien bouffer par la rouille et c§est ca qui me fait el plus peur!

A tres bientot pour de nouvelle aventures !!

[tutut]

salut
t inquiete pas trop pour le voyant. Fab doit etre pas loin de la verité.
j ai pas de solution pour ta rouille a par de disquer ce qui est attaqué et souder un morceau de tole.
la fibre c est pas terrible c est du cache misere et ça fera que aggraver la rouille au fil des années .
bon trip a vous !