PL allemand mieux en France ou en Belgique..?

[octante4]

Donc voilà; je suis français et ma copine est belge...
Mon projet est d'acheter un PL, vue les offres assez allechantes en Allemagne je me demande si c'est pas plus facile de faire les papiers à son nom donc en plaques belges plutot qu'a mon nom en France........

Donc si quelqu'un parmis vous peu éclairer ma lanterne.....

Merci d'avance..

Je précise que c'est un PL vide que j'ammenagerai moi même...

[STF]

Aller, comme personne répond, je vais essayer de te donner 2-3 avis (persos)
Les règles Belges m'ont l'air + cools, en matière de véhicules, c'est plus sûr, en matière d'aménagement, il me semble, (donc à verifier) si tu roule + souvent en France, en plaques belges "on" te fera moins chier, tu pouras rouler à l'huile sans qu'on te dise grand chose (si on te demande faudra simplement prouver que t'as fais le plein d'huile en Belgique)
Le seul gros point noir (mais ça devrait évoluer avec l'Europe, c'est si il doit passer en papiers français, làça va être le bordel vu qu'en France le premier papier qu'on te demande, c'est la CG, ou équivalent, du précédent proprio et que justement en Belgique, ya pas d'équivalent..
Le mieux serait de te renseigner auprés d'un club de CC belge, les normes d'aménagement, ils connaissent aprés regarde coté officiel pour les papiers, mais je ne pense pas que ça soit plus compliqué en Belgique qu'en France (sous entendu "Ca doit pas être possible".. )

[octante4]

Aller, comme personne répond, je vais essayer de te donner 2-3 avis (persos)
Les règles Belges m'ont l'air + cools, en matière de véhicules, c'est plus sûr, en matière d'aménagement, il me semble, (donc à verifier) si tu roule + souvent en France, en plaques belges "on" te fera moins chier, tu pouras rouler à l'huile sans qu'on te dise grand chose (si on te demande faudra simplement prouver que t'as fais le plein d'huile en Belgique)
Le seul gros point noir (mais ça devrait évoluer avec l'Europe, c'est si il doit passer en papiers français, làça va être le bordel vu qu'en France le premier papier qu'on te demande, c'est la CG, ou équivalent, du précédent proprio et que justement en Belgique, ya pas d'équivalent..
Le mieux serait de te renseigner auprés d'un club de CC belge, les normes d'aménagement, ils connaissent aprés regarde coté officiel pour les papiers, mais je ne pense pas que ça soit plus compliqué en Belgique qu'en France (sous entendu "Ca doit pas être possible".. )

ok cool merci pour ta reponse ça m'éclaire un peu plus...

Si je le pass en plak belge je le laisserai en plak belges et ne le passerai surement pas en france...

Vé me renseigner et vous tiens au jus...!!

[grysly09]

Si tu prend un cam's de + de 25 ans en Deutscland; y'a pas trops de difficultés a faire les papiers en collection. Sufit d'un CT Ok et kelkes papiers administratif, mais c'est le CT ki fait tt..
Pour un véhicule récent il t'en coutera environ 920€ de plus, avec le galigaz qui cette fois fait office de laisser passer vers ton Carton ..
Pour la belgique cela doit être du même essort.

Moa , j'mettrais mon camion a mon nom.
Bye, et bonne route