Renault Estafette - 1979

[loiseleur]

Pourquoi tu l'as démontée la rampe de culbutos ? elle avait du jeu ?
En tout cas t'as intérêt à bien tout repérer et tout ranger comme il faut.

[nanard79260]

Elle a du mérite l'Hammerite

[jim]

Elle a du mérite l'Hammerite

c'est la meilleur mais pas la moins chère !

Pourquoi tu l'as démontée la rampe de culbutos ? elle avait du jeu ?
En tout cas t'as intérêt à bien tout repérer et tout ranger comme il faut.

pas du jeu mais le contraire, un des culbuteur couinait et ça forçait, mauvais elubrification surement. du coup démontage, nettoyage, remontage et roule ma poule !

[nanard79260]

Pour l'Hammerite absolument d'accord avec toi, mais on ne pense plus au prix quand ça résiste, le contraire si

[jim]

donc c'est bon j'ai réussi à les démonter grâce à une technique peu conventionelle! une grosse douille de 21 et une massette !

les soupapes d’échappements sont bien crasseuse alors que celle d'admission sont plutôt propre, bref je m'en vais leur faire un ptit rodage tout de même tant qu'à les avoir démontées. et va falloir que j’achète l’outil qui va bien pour les remonter à mon avis !



coté collecteur admission-echap c'est pas joli, j'vais voir pour la faire rectifier si ça ne me coute pas un bras:



la tête du bourrier une fois à poil :



j'viens de commencer à nettoyer la culasse mais obligé d'arrêter car plus d'elec dans le hangar ... faut que ça souffle fort en ce moment dans le finistère !!!!

[bartabouche]

salut,

on a eu une estafette en 1976 , jusqu'a l'amenagement de notre peugeot J7
c'etait une surelevée comme la tienne , mais en plus elle etait super rallongée

moteur de R8 renault
boite 3 vitesses

pas contre la notre consommait ses 15 litres a 80 km/heure maxi

la tienne est une des dernieres me semble , et elle a l'air pas attaquée par la corrosion ( pas tout lu ton post )

le souci pour rouler avec de nos jours , c'est que l'essence n'a plus la meme composition , il va te falloir y mettre de l'additif sinon tu risque la recession ( soupapes et leurs sieges )

le souci que l'on avait c'etait que le radiateur etait sous dimensionné , j'avais remplacé celui là par un radiateur de 403 peugeot

voila
bye

[biolive]

Salut, je viens de voir ça http://www.leboncoin.fr/caravaning/627477225.htm Alors j'ai pensé à toi...

[cheb 85]

Magnifique.

[punkecolo]

A wè! c'est mieux en campinje car !
l'estafette ça me fait penser à un oeuf kinder.

trop petit et trop rond.

Mais bon chacun ses gout !

continue bien les réparations!

[jim]

hopala, le taff continu !

dépouillage et peinture du moteur pour le remettre à neuf:



sortie du train arrière :





et comme sur les merco de la rouille ! sinon c'est pas drole !

[twanos]

salut,
ça avance bien par là
ça rend bien la peinture du moteur, c'est une peinture haute température ?
bonne continuation
@+

[jim]

haute température non ... c'est des moteur qui grimpe à 90°C max donc c'est pas vraiment chaud .... si ça tient c'est bien sinon tant pis mais avec 5 couches je pense que ça va tenir.

[nanard79260]

Plus de nouvelles depuis 1 mois ???

[mikadub]

il s'est étouffé avec la peinture du moteur, ça doit faire de méchantes vapeurs quand ça chauffe!

[jim]

hahaha non non le moteur n'est toujours pas remonté ! j'attends les finances pour commander toutes les pièces d'un coup et remonter le bouzin ! et pour l'absence j'ai eu le dos bloqué pendant un mois donc dur dur de bosser dans le hangar

la suite du chantier en photo:

tronçonnage des parties malades, la traverse avec le support de portière est complétement cuite, je sais pas encore comment refaire ça :



voilà ce que je retrouve à plusieurs endroits à la place de la tôle ...



de pire en pire les découvertes ....



ensuite j'ai décidé de me remettre à la soudure après 3 ans sans toucher un poste, le problème c'est que mon poste n'a seulement que 4 pré-réglages et évidemment pour souder la tôle de l'estaf ça colle pas vraiment, c'est pas de la grosse tôle comme sur le 508 ... mais bon je fais au mieux. du coup pour commencer je m'entraine sur des parties qui sont à l'intérieur pour le moment.





à bientôt pour la suite !

[jim]

bon j'ai fait le plein dans le frigo du hangar car comme j'ai toujours quelqu'un qui passe le samedi il me faut des munitions. et avec la chaleur actuelle, ça fait pas de mal !



point de vue boulot avance en carrosserie surtout :

j'ai démonté le train arrière en vue du sablage un jour peut être ... :



au passage j'ai soudé des boulons de 17 sur les excentriques, comme ça plus de problème de grippage et de carré de 10 foireux ...



.

le plus gros du taff de la journée, j'ai refait les dessus de portes. me reste le mastic de finition à faire :













La suite au prochain épisode !

[nanard79260]

Bonsoir, à force de soudure et renfort, elle va être plus solide qu'à l'origine

[didier012]

Bonsoir

Et plus lourde !! !
Continue de nous faire plaisir avec plein plein de photos
C'est très bien ce que tu fait

[Amstrong85]

A wè! c'est mieux en campinje car !
l'estafette ça me fait penser à un oeuf kinder.

trop petit et trop rond.

Mais bon chacun ses gout !

continue bien les réparations!

!!!!

[jim]

ouai celle là c'est celle d'un des gars de l'estafette club de france version raccourcie et rigolote!