***le tio vito du mich ***

[le 407de mich et nadou]

salut a tt la tribe

me revoila avec un tio vito 110 d de fin 98 kilométrages avancé
et oui 380 000 kms
c'est un 5 places ,et bien entendue rouillé comme tout merco
certes on me la beaucoup déconseiller ,mais niveau budget je pouvais po mieux faire et je tenais a chopper une étoile de plus

le vla


on traine po ,recup d’éléments de carrosserie


c'est partie !!
porte lateral changée ,je voulais po de vitre de partout ..



ensuite portière co-pilote ,l'ancienne était trop rouillée :/


changement de laile et pose du klaxon 2 trompes


pile poil !!

et voila tout remonté

ensuite je le vide ,banquette 3 places virée !!

jantes décapées et repeintes

[le 407de mich et nadou]

et voila 2 etoiles

[cheb 85]

J aime de plus en plus ces petits vitos,et j aimerai encore plus quand tu auras fini le tient

[le 407de mich et nadou]

vivement que je le passe en peinture ,sois noir ou gris
finit le blanc ,trop salissant on déguste avec le 407

[gothorax]

sympa , il a pas l air trop attaqué pour le kilometrage , ton aile été hs pour devoir la changer ?
en tout cas je te deconseille le noir , le mien l est et c est impossible a garder propre , bon faut dire qu il roule quand meme pas mal
sinon pas trop poussif le 110d ?

[le 407de mich et nadou]

ca va ,ca roule po trop mal
retour de l'achat 160 sur autoroute ,par contre ca consomme
vi l'aile était corrodée sur l’intérieur
pour ce qui est du noir je connais la musique ,nadoo a tjrs roulée avec des caisses noir :/

[Raoul à vélo]

le 110d c'est quand même le plus puissant hors saloperies de common rail donc très bon choix m'est d'avis.

pis à 160 c'est un peu normal que ça tète

[le 407de mich et nadou]

vi ,je voulais surtout po de cdi

[cheb 85]

C est des moulins costaud ,la preuve, il a quasi 400 000,mais prend en soin a froid

[gothorax]

booo le miens est en cdi et je suis PAS TROP emmerdé enfin normal quoi
les cdi sont plutôt fiable si ils se font pas tirer dans le lard en permanence comme souvent