Tension courroie L407D

[CopainCamion]

Salut ! Quelqu'un saurait-il comment retendre la courroie qui se trouve derrière le radiateur (je ne sais pas comment on l'appelle). Elle est super détendue et n'entraine plus rien, du coup je démarre pas. Le démarreur a été refait juste avant la vente mais ça n'a pas été assez tendu au remontage. Est-il possible de le faire par en-dessous sans démonter le radiateur ? Et si oui, comment je m'y prends ? Merci d'avance pour les réponses.

[Raime]

Salut, regarde la fixation de l'alternateur, ça devrait t'aider, tu desserres et tu tires ou tu pousses sur l'alternateur et la courroie se tend.
Quand le courroie est en tension, tu resserres, il est possible que tu ai a maintenir l'ensemble tout en serrant pour conserver le réglage, quand c'est serré et tendu, tu dois pourvoir faire faire un quart de tour a la courroie, si tu peux pas, c'est trop tendu, si tu faire plus ça l'est pas assez

[tipierre]

Tu dois avoir une tige filetée avec un écrou de 13.
Tu desserres les fixation d'alterno, tu tends via l'écrou jusqu'à obtenir une tension conforme à celle annoncée par Raime et tu resserres les fixs.
Gaffe parce que cette courroie entraine aussi la pompe à eau...

[CopainCamion]

Bon ben ça y est, courroie retendue. Merci à vous. Par contre, le souci doit venir d'ailleurs car je ne démarre toujours pas, ça craint ! J'ai bien mon voyant de préchauffage et le démarrage se lance mais ça pète pas... Help !

[Raoul85]

non c'est logique, ta batterie est à plat, car cette courroie fait tourner l'alternateur, qui recharge...la batterie !
si la courroie est détendue, l'alternateur ne tourne plus, donc plus de charge
donc tu as dû pouvoir démarrer 4 ou 5 fois et puis plus rien.

maintenant il faut soit :
-recharger la batterie avec un chargeur adapté
-démarrer à l'aide d'une autre batterie mise en parallèle de la tienne avec des cables de démarrage

si tu choisis de démarrer avec des cables, va faire un tour avec le camion (au moins une bonne demie heure) pour recharger la batterie.

[CopainCamion]

Mais si elle était à plat, ça se lancerait pas du tout, non ?

[Raoul85]

Mais si elle était à plat, ça se lancerait pas du tout, non ?

c'est le cas non ? tu dis que ça ne démarre plus

[CopainCamion]

Ben le démarreur se lance et tt et tt mais le moteur part pas.

[Raoul85]

tu as bien préchauffé ?
le moteur tourne avec le démarreur ?

[Raoul85]

tu as beaucoup roulé avec ta courroie détendue ?

[Raoul85]

je viens de relire ton premier poste sur le retour du cams de belgique.

tu dis que la sonde de temperature est HS : depuis quand ? quels sont les symptomes ?

pour te dire ce que je pense : si ta courroie était suffisament détendue pour que ta pompe à eau ne tourne plus assez, la route de belgique à chez toi à pu faire surchauffer le moteur...
et il me semble en plus que la sonde est dans le radiateur, donc si la pompe ne fait pas circuler l'eau, c'est normal que l'eau du radiateur ne chauffe pas, et que donc la sonde n'indique rien...

mais c'est le pire des scénarios...

[CopainCamion]

Désolé, du monde est passé à l'imprévu... Alors, je te fais le topo : Avant de décoller de Belgique, le gars nous a prévenu pour la sonde. La courroie couinait un peu mais tournait. On a fait tte la route en s'arrêtant souvent (gasoil oblige !) et en vérifiant tt le bazar. Le radiateur chauffait bien et les niveaux n'ont pas bougé d'un poil pendant tt le trajet. En arrivant, je suis allé faire des courses et, comme depuis le début, c'est reparti au quart de tour et la courroie tournait. Je suis rentré et n'ai pas bougé pendant plus de 24h, et là je démarre plus...

[CopainCamion]

Et j'oubliais, le moteur tourne avec le dem mais ça pète pas.

[CopainCamion]

Encore une précision, pas de mayo nulle part et le camion n'a jamais fumé...

[Raoul85]

On s oriente plus vers un soucis de prechauffage alors.
Respectes-tu bien le temps de prechauffage ? C est a tirette ou a temporisateur ?

[Raoul85]

Pour les soucis de prechauffage a tirette y a ce post:
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=90&t=33872

C est un poil long, mais c est complet et y a des photos

[loiseleur]

Raoul avait pas tort et avant de partir dans tous les sens tu devrais déjà commencer par soit :

- tester la tension de ta batterie (si t'as un voltmètre),
- recharger la batterie (si t'as un chargeur),
- essayer de démarrer en te câblant sur un autre véhicule (si t'as des câbles).

Si t'as aucun des 3 bah faut en trouver au moins 1.

C'est pas parce que le démarreur tourne que l'énergie fournie par la batterie est suffisante pour qu'il tourne assez vite pour lancer le moteur.
Et tant que t'as pas tester/vérifier t'es sûr de rien.

[CopainCamion]

Je la connais l'histoire, on a tous suivi ses péripéties ! Sinon, il est de 82, donc 4 cylindres, boite 4 et démarrage à tirette. Je pense que je préchauffe assez longtemps, surtout que je n'ai pas essayé qu'une fois... Mais est-ce que ce serait possible que ce soit juste lié aux bougies ? J'aurais les mm symptômes ?

[Raoul85]

Oui peut etre les bougies, mais essai d abord de bien charger ta batterie.
si elle est faiblarde, les bougies ne chauffent pas assez.

[CopainCamion]

Ca roule ! Je fais ca demain du coup et je tiens au ju. En tout cas, merci bien les gars. Je débute en méca mais je comprends vite et je suis plein de bonne volonté, alors désolé pour les questions basiques...