fuite ldr sprinter 312

[zitoune609]

Bonjour .. J ai un probleme sur mon 312 , je perd du ldr ! La fuite se trouve on fond du moteur a gauche lorsque je suis en face ' mais je ne sais pas si c est dans l angle du moteur ou au dessus de durites ? Je suis au maroc , suis aller chez autostar a marackech et il ne voient pas d ou ca vient, pastille ok etc . Je perd un peu de liquide qui coule sous le chassis sur le bloc moteur . Le camion fume pas , chauffe pas . J essaye deettre des photos.si vous savez ou je peux avoir la rta ? Le liens est mort sur le site. Comment mettre une photo me rappel pas

[oratof]

Bonjour,
pour la photo, c'est ici http://www.hostingpics.net/
avec explication dans la rubrique FORUM/INFORMATIQUE - TUTORIEL.

pour la fuite, je regarderai bien les durites d'eau ( moteur et chauffage ) au niveau des colliers de serrrages, le tout avec un moteur chaud en fonctionnement pour que le circuit soit sous pression, et de préference de nuit avec une lampe de poche pour mieux voir la vapeur dans son faisceau de lumière.

pfff.... quest ce que j'aimerai etre en panne au Maroc
bonne recherche avec le p'tit T a la menthe qui fait du bien !

[newmercos312]

je t'est envoyer un mp

[tipierre]

Ça sent le JDC claqué avec un passage de LDR vers l'extérieur.
C'est pas une affirmation mais on voit ça régulièrement sur cette motorisation, à l'endroit que tu indiques.

[zitoune609]

voici quelques photos . le probleme est que c est un camping car integrale et que l acces au moteur qui se fait par la cabine n est pas possible puisqu il n y a pas de capot interieur ,je suis obligé de passer par le dessous ou par le capot moteur . savez vous ou se trouve le robinet de chauffage .

[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_42906820140117152720.jpg[/img][/img]


[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_11704120140130152828.jpg[/img][/img]

[tipierre]

est ce que ça peut fuir de par la ( pensez vous que je puisse continuer a rouler ( rentrer en France ou bien ça craint ?)



on ma dit que non mais je suis septique !

[zitoune609]

Le camion tourne normalement , j ai fait 500 km plus ou moins depuis que j ai vu la fuite et j ai remis 1/4 de litre de ldr .pensez vous que ca peut attendre retour en france ? Soit encore 2000 born

[tipierre]

À priori ça confirme ma première hypothèse.
Ça peut tenir un petit moment comme ça, tant que ça coule uniquement vers l'extérieur et en petite quantité, et que tu fais le niveau régulièrement ça devrait aller.

[lleymarie]

Salut,

Ne cherche pas j' ai exactement la même chose au même endroit sur mon 512 fuite vers l' extérieur, je refais le joint de culasse dans 2 semaines et comme dis justement tpierre c' est leur maladie. Après tu peux rouler comme ca un temp surveille ton niveau.

Bon courage.

[zitoune609]

je voudrais savoir si tu perdais beaucoup de liquide , si tu a roulé comme ça longtemps , se que je peux faire en attendant de rentrer en france ,puis conbien ca coute de faire changer le joint de culasse ,et comment ça se démonte ? FAUT IL DEPOSER LE moteur , sinon je suis dans les landes si vous connaissez quelqu un et je dois aller a Toulouse début mars ,pensez vous que sa craint de rouler jusqu au changement de celui ci ( c est un integral le bousin )

[lleymarie]

Je perd peu de liquide tu peu rouler sans crainte si tu verifie bien ton niveau, la seul chose que tu peu faire, est de mettre du produit colmatant, sans grand succès pour moi mais ca ne mange pas de pain... Après moi ce n' est qu 'une fuite du ldf vers l exterieur "donc rien de bien méchant mais à réparer c sur.
J' ai cder mes pieces sur mercopieces prix très raisonnable le tout pour 160 euros,pochette rodage, thermostat et vis de culasse.Prévois la vidange moteur donc filtre à huile et liquide de refroidissement.
Pas de dépose moteur.

[zitoune609]

Pourriez vous m expliquer comment le liquide peut il couler par l exterieur ? Le joint de culasse est pourtant dans le moteur et non en bordure ou bien je me trompe ? Avez vous un shema ou un croquis pour que je comprenne mieux ma fuite merci.comment procede t on au changement de jdc et que changer en meme temps? Merci beaucoup de vos reponses .

[mickmick]

Ben c'est un joint, donc ENTRE de deux parties.
La fuite (ldr, huile, gaz d'échappement) se fait vers l'extérieur comme sur la photo ou vers l'intérieur (là tu peux parfois ne rien voir).
J'ai eu le cas sur une golf d'une fuite intérieure; sur moteur très chaud, il ''pouvait'' arriver que le bocal de ldr se vide d'un coup de la moitié.

[zitoune609]

SlT tout le monde . Il faut compter combien pour faire changer un joint de culasse et se qui va avec ? Et combien de temps ? Pensez vous qu un dieseliste peut me faire ca ?

[newmercos312]

tu a un mail bon courage pour ton problème de fuite

[zitoune609]

Bonjour pourriez vous me communiquer vos réponses .merci beaucoup

[-gaston-]

hem..... tu va voir un mécano et tu lui demande directement, c'est encore le mieux, non ?

[zitoune609]

Je me doute que c est le mieux ! Merci de m eclairer autant gaston ! Je ne peux malheureusement pas en voir pour le moment c est pour me donner une idée approximative du prix et savoir si je ne me ferais pas enfler.

[zitoune609]

Personne pour m aider ?

[-gaston-]

t veux savoir quoi au juste ?

tu n'y connais rien en méca et tu es dans un pays ou on connais les mercedes sur le bout des doigts et la main d'oeuvre n'est pas chère... fais faire ton JDC ici....