Fuite injecteur

[RAF3446]

Re Bonjour à tous,

Après une interrogation sur la partie electricité, je poste maintenant une question concernant les injecteurs.
J'ai un injecteurs ( le deuxième en partant de la cabine ) ( je précise le camion 312 d 5 cylindres 122 ch 602 om) qui fuit . Je l'ai démonté, remonté et la fuite s'est arrété quelques temps. Mais après plusieurs centaines de kilomètres, la fuite à repris .
Faut-il changer l'injecteur ? quel est la stratégie a adoptée ?

De plus dernière question sur ce type de moteur OM 602 ? avec ces pompes à gazoil VE5/11E 1900 R 595 et ou VE5/11E 1900 R 641 peut-on mixer un peu d'huile végétale avec le gazoil ?

Merci beaucoup par avance.



RAF3446

[gothorax]

il fuit de ou l injecteur ?? du joint au fond du puits ou ailleurs ??
pour l huile faut voir , c est quoi la marque de la pompe ? bosh ou autre ?

[RAF3446]

salut Gothorax,

merci pour ta réponse. L'injecteur fuit au niveau de la tête mais je crois que c'est du gazoil qui sort non ? mais le gazoil sort tout noir c'est bizarre .

[RAF3446]

Au fait la pompe je sais pas la marque ... Elle est situé ou cette pompe au dessus de la ligne d'injecteur ?

merci a toi ...

[gothorax]

se qui fuit c est plutôt pâteux et sa a l air de sortir autour de l injecteur par le puits ? si c est sa c est le joint d injecteur qui est hs et qui se trouve au fond du puits d injecteur , ta pas moyen de faire une photo pour voir le montage car la panne dont je parle c est plutot sur les versions cdi , je sais pas si le tiens est monté pareil

pour trouver la pompes tu suis tes 4 tuyaux rigides d injecteurs et ils doivent etres branché dessus , apres je connais pas trop ses versions de sprinter donc si il faut je dit une connerie

[-gaston-]

+1 si c'est goudronneux à la base de l'injecteur il faut changer le joint et par précaution faire retarer l'injecteur (de préférence les 5) car cela peut indiquer qu'il a une mauvaise pulvérisation

Pompe Bosh VP rotative sur ces engins (électronique)

Elle supporte bien l'HV, mais comme toute pompe rotative les joints dégagent, ça peut être en 2000 bornes comme en 100.000.....

Prix d'une réfection dépose repose incluse... : plus ou moins un billet à 4 chiffres.

[tipierre]

+1 si c'est goudronneux à la base de l'injecteur il faut changer le joint et par précaution faire retarer l'injecteur (de préférence les 5) car cela peut indiquer qu'il a une mauvaise pulvérisation

Injecteurs double-étage, dont un pilote.
Jte raconte pas le prix du contrôle/tarage...

[RAF3446]

Gothorax plutôt qu'un long discours voici l'injecteur en question : [img]C:\Users\Raff\Desktop\IMG_7134.JPG[/img]

[RAF3446]

merci a tous pour vos réponses , ca me laisse sans voix !! c'est très cher tous cela .
je n'ai pas réussi à poster les photos dudit injecteur .
Effectivements ca m'as l'air bien noir

voyons voir si le tuto pour les photos marche

[RAF3446]

yehaa ca marche voici ledit injecteur qui fuit ceci est bien plus explicite non

merci encore pour vos confirmations de diagnostics

raf3446

[gothorax]

au vue de la photo que tu montre sa a l air de fuir par l ecrou de fixation du conduit de gasoil sur l injecteur , mais bon les photos c est parfois trompeur ta essayé de voir moteur en marche par ou sa pisse

[RAF3446]

oui et à l'arrêt avec le moteur alumé pas de problème je pense que c'est quand la pression est importante que le gazoil fuit .

[gothorax]

essaye de voir avec un pot qui accelère pendant que tu regarde , se serais deja vachement bien de savoir par ou sa pisse exactement avant de s attaquer au problème

[erwan09]

Salut, a première vu je tarauderais le filé de l'injecteur, un peu de "mr propre" saveur citron pour roder l'aiguille de l'injecteur et faire bien attention à pas perdre la*les rondelles de tarage. Bien rinçer au gazole &/ou nettoyant freins si pas de soufflette/compresseur. Attention au sens des pièces de l'injecteur et resserrer le porte injecteur à la main avant blocage. Si tu peux tarer l'ensemble avec une pompe à tarage, prendre côte constructeur + 25bar pour prendre l'huile et baisser la consommation. Si réussite faire les 5 en changeant les rondelles cuivres si besoin et les durites retour.
Ceci est un nettoyage injecteurS, comme on peut faire pour démarreur, crémaillère de da ... ... Des trucs pas chère qui marche

Sinon le 212 312 412 intercooler prend 50% d'huile/gasoil d'origine, au delà tu casses la pompe, ensuite faut bicarbure avec réchauffeur à60°

[RAF3446]

Salut à tous !!! Merci pour vos conseils !! Du coup après avoir galéré car pas de résultat tangible, je suis voir un mécano spécialisé Merco ( sa marque préférée ). Après un nettoyage et des joints neufs ( 20 € ) le vilain injecteur s'est remis à fuir. Du coup il à refilé le bébé à un pote qui est un pro dans ce domaine et soi disant cela devait marcher ( 50 € ) avec garanti verbale de la réparation à la clé. Rebellote fuite. Heureusement les mecs sont réglo et du coup le dernier type m'a changé l'injecteur pour un neuf !! plus de fuite !! voila l'histoire ! merci encore pour vos tuyaux !!