Filtre Go 609D

[DuM]

Salut tout le monde, juste une petite question simple : Pour le changement de mon filtre à Go, il me suffit de deviser la cartouche, changer le filtre, remplir la cartouche de Gasoil et ca rapart ? Me semble pas avoir de purge à faire ? merci d'avance

[gothorax]

oui c est la bonne methode , tu rempli bien ton fitre et eventuellement tu pompe un peu pour mettre le circuit en pression , il vas peut etre calé au 1er demarrage si il reste un peu d air mais apres gaz

[-gaston-]

y'a pas de pompe d'amorçage sur les 609, en tout cas pas sur le mien, le mieux est en effet de le remplir de go

[gothorax]

c est vrai que tu a raison gaston , le miens n en avait pas non plus , pff a force de bricoler sur des moteur different je sais plus se que je dit

[DuM]

Ok, merci. Bonne journée à vous.

[Loargann]

et la pompette sur le préfiltre, z'avez po?
je sais bien que mon moteur n'est pas vert mais bon...moi j'ai une pompe

[gothorax]

quoi ?? comment ???? , un merco avec un moteur pas vert !!!!! pfff tout se perd ,
et les pauvres militaires a qui ils vont refourguer leur vieux stock de moteur indestructible maintenant

[Loargann]

ouai je sais, fait chier, j'me suis fais narnaquer, j'ai pas payer asser cher mon camion...pfff

[Nico307d]

salut ! ben sur le mien y'a une pompette de réamorçage.
et quand tu changes le filtre à gasoil, faut quand réamorcer un p'tit moment pour que ça reparte !

[Raime]

Salut, comment ça vous avez pas de pompe de réamorçage, d'origine il y a en a une, du moins moi j'en ai une

[gothorax]

apres sa depend peut etre des année de production , le miens etait de 91 et n en avait pas , j ai un pot qui en a & de 87 , j irais jeter un oeuil a l occase , mais sa a tres bien pue etre rajouter ultèrieurement

[RastaTony]

Up! Le mien (1987) a aussi une pompette d'amorçage située vers le pré filtre dans le compartiment moteur de la cabine mais je n'ai pas besoin de l'amorcer lors du changement de filtre...

[Raime]

Le mien est de 91... il me semble bien que c'est d'origine, du moins tant qu'on m'aura pas prouvé le contraire

[-gaston-]

le mien est de 1989, et ben c'est bien galère a amorcer sans après une panne sèche.

va t'on arriver a percer le mystère 609, entre les DA DC DE, les PTRA de 4T750 et les pompettes d'amorçage

[gothorax]

non mais sa c est du merco tout craché , c est comme le mystère des 508 avec le numero de serie illisible ya une fausse rumeur qui dit que c est de la merguez

[Nico307d]

le mien est de 86 donc a prirori premier modèle, et la pompette semble bien d'origine!
Curieux tout ça !

[Drixmé]

Idem, le mien est de 87 et a une pompe d'amorçage qui faut effectivement fraire travailler longuement après changement de filtre ..

Je me demande bien quand vous pouvez le faire repartir sans ??

[tipierre]

Idem, le mien est de 87 et a une pompe d'amorçage qui faut effectivement fraire travailler longuement après changement de filtre ..

Faut le remplir de gasoil le filtre avant de le monter...

[Drixmé]

..

[Drixmé]

Bin oui Tipierre je le remplis le filtre avant de pomper ... et vu que je pompe bien 30 fois je pense avant d'entendre le clapet..je me demande sans la pompe comment je ferais