Les chauffes-eau et chauffages eau UK

[Dax]

Salut à tous,

Truma étant vraiment trop cher pour moi ... je cherche une alternative moins cher pour le chauffage et le chauffe eau.
J'ai cru comprendre que les UK ne montaient pas du tout les mêmes marques que nous.

Pour le chauffage j'hésite encore entre le Propex HS2000 ou le HS2800 ... une question de puissance ou encore le HS2000E (220V en plus) mais bon celui-ci est plus cher.
Dans tous les cas on trouve peu d'infos sur les forums FR, enfin les fans de combi en montent pas mal à priori.

Par contre concernant le chauffe eau ... rien.
J'ai vu quelques modèles pas mal :
- Le Carver cascade 2 (mais je pense que ca ne se fait plus) : http://usedcaravanparts.com/index.php?r ... duct_id=50
- Le Henry (pièces communes avec le Carver) : http://henrywaterheaters.co.uk/index.ph ... duct_id=50
- Le Propex Malaga (il existe plusieurs modèles) : http://www.thecaravanshop.co.uk/water-h ... od_16.html

Mes questions sont donc :
1) Qqun connait il ces modèles ? fiabilité ? etc
2) Peut-on homologuer un véhicule avec ce type de produit
3) Pk on ne les trouve pas en France / pas d'avis sur les forums.

Merci d'avance de vos réponses.
Dax

[Dax]

Je n'ai peut être pas posté dans la bonne section
Non personne là dessus ?

[Fab&Gwen]

J'ai pas d'avis sur tout mais

1) Qqun connait il ces modèles ? fiabilité ? etc

Le Propex 2000 est apparement fiable, déja monté dans pas mal de cam' ( j'ai déja vu une install pas à pas sur un forum, il me semble juste que le boitier chauffe un peu plus que sur les truma et il doit consommer plus de courant qu'un nouveau truma, à vérifier) il est même vendu en france par une boite qui vend de la pièce d'aménagement pour combi il me semble ( gogole est ton ami )

Sinon il est au prix d'un truma d'occaz.

Sinon t'a aussi les radiateur au gaz avec ventouse , pas cher mais c'est plus gros


2) Peut-on homologuer un véhicule avec ce type de produit

Oui, le point de l'homologation c'est pas d'appareils gaz en fonction quand on roule + bouteille(s) fixées et arérées ( selon capacité), par exemple ta plaque de cuisson au gaz est pas homologué spécialement camping-car ou cam'énagé, ton trimix non plus, ton chauffage c'est pareil, pour le chauffe eau il doit être de mémoire de type étanche ( à ventouse) mais je suis pas sur, à vérifier mais les modèles présentés semblent l'être, je les connaissait pas avant tes liens.

Le carver cascade 2, c'est de l'occase, ou plutot du reconditionné.

3) Pk on ne les trouve pas en France / pas d'avis sur les forums

Il me semble que les Uk sont très Uk, pas trop européen ( même pas de monaie commune) et ils on des normes différentes de nous sur tout ( de la conduite à droite aux prises électriques différentes ) etc... par protectionnisme, du coup il se coupent aussi un certain nombre d'exportations vers l'europe surtout pour des "petits" fabricants comme ceux de tes chauffe eau, ils ont plus de rapports économiques avec la nouvelle zélande ou l'afrique du sud par exemple

Sinon t'a cherché sur eBay ?

[Dax]

Merci de ta réponse.

Alors en ce qui concerne l'homologation avec le HS2000, après avoir regardé, en France on ne peux pas rejeter les gaz brulés sous le chassis :s

Après je me demandais si en faisant continuer le tuyau jusqu'a un bas de caisse et le faire sortie à travers ça passerait.

[Fab&Gwen]

C le même avec un truma, un simple tuyeau de gaz brulé souple et hop , on évacue comme un pot d'échappment lattéral ( dispo en magasins d'accessoires), j'avais lu la notice du HS2000 mais je me souvient pas si ce montage était possible ou pas avec ( a priori ouii si les gaz sont forcés en évacuation)

[seb.]

avec le propex HS2000 tu évacue sous le chassis!

[Fab&Gwen]

Mais tu peut rallonger toi même avec un tube souple , non ?

Oui, a priori y'a un tuyeau de sortie des gaz brul&és, regarde ici : http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=63&t=9718

[Dax]

Oui mais donc ce n'est pas homologable ?

[Fab&Gwen]

Ben si, c'est homologable, il suffit que le bout du tuyeau de gaz brulé dépasse l'applomb de la carroserie de 1 cm et c'est joué., tu peut ausso passer en lattéral a travers la carrosserie, un pare choc arrière, mais rien qui fonde hein

Comme le pot d'échappment de l'iveco 35-8 Caisse, ragarde ici, la seconde photo : http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=25761

Le pot dépasse de 2cm l'applomb de la caisse coté route ( coté conducteur) et voila, c'est pas sous le chassis

[delta9xxx]

Le pot dépasse de 2cm l'applomb de la caisse coté route ( coté conducteur) et voila, c'est pas sous le chassis

A mon avis rien a voir avec une histoire d’homologation. La plupart des dailys fourgon de cette génération ont d'origine la sortie d’échappement en plein milieux sous le châssis, à coté de la BV.

[Fab&Gwen]

Ok, c'était jusque pour qu'il ai une idée en image de ce que je veut dire par "il suffit que le tuyeau dépasse l'applomb de la carrosserie" parceque des fois mes phrase sont euh , alambiquées un peu comme les textes d'homologation

[Dax]

Si je ne me trompe pas, ce produit sert à l'entrée et à la sortie de gaz : http://www.sheridanmarine.com/product/p ... l-fittings

ca ferait l'affaire ?

[seb.]

en ce qui concerne le propex, je ne sais pas si rallongé le tuyau des gaz brûlés est ne bonne idée!!! je ne pense pas que ce soit conseillé!

[Dax]

Pk ?
Mais en fait il ne serai pas rallongé d'ailleurs comme il serait posé a côté d'une paroi.
Comment peut on faire sinon ?

[Fab&Gwen]

Ton lien est ok, c'est la sortie de coque des bateaux donc ça roule, c'est une bonne idée si tu veut sortir en lattéral, mais eu comment dire £89.99 + port, voit pour te procurer une plaque de sortie de trimix ( c'est le même principe mais pas en tout inox marine) c'est surement moins cher ( quoique des fois, on est surpis ).

Mais bon je vois pas pourquoi s'embeter si tu peut sortir proprement par le dessous de caisse/chassis via le flexible d'évacvuation fournis et arriver juste en bord de carrosserie., même si il faut le rallonger, c'est pas un problème sur ce genre de matériel, le fabricant propose même un kit de rallone, mais bon, c'est la même, juste un tube en alu annelé, ça se vend au mêtre pour les trimix ( sortie cheminiée de trimix), probablement moins cher

[Dax]

Non c'est sur je ne mettrai pas ce prix la, c'était pour illustrer.

[Fab&Gwen]

Tu peut prendre genre 3 bouts de tube alu/inox concentiques , chacun 1 à 2 cm de diamétre de moins que le précédent ( le plus petit au diamétre de ton tube d'échappement) , tu bourre à la laine de roche entre chaque pour les faire tenir ( ou la cartouche de mastic pour joint de vitre de cheminée) et y'a..., mais bon y'a surtement plein de soluces ...

[Dax]

Je t'avoue que la je n'ai pas capté ce que tu voulais dire.

[Fab&Gwen]

T'inkiete, ca m'arrive souvent ... de pas capter ce que je raconte