c'est quoi ce truc?

[MaGoY]

Bonjour, après avoir lu ce sujet j'ai été regarder ce verin dans mon moteur et en démontant la partie haute (la plus accessible) je me rend compte qu'il n'y a aucune résistance = pièce a remplacer.

Je comprend pas trop à quoi il sert ni à quoi il est fixer

c'est le vérin qui supprime les accoups ou les secousses si tu préfère,

ok mais les secousses de quoi ?
Pour déboiter le haut (la partie que l'on voit sur la photo) y'a pas de soucis ma main passe a peu près et je peux tirer dessus, mais pour le bas comment faire? et je pense que ça sera encore plus galère de réemboiter le neuf

je vous rappelle que je suis novice en méca ...mais je veux apprendre

@ plus

[anarkour]

Moi j'ai senti la différence. J'avais des a coups à l’accélération mais je na savais pas d'où ça venait.
Pour le déboiter c'est pareil en haut et en bas. Si je me souviens bien j'avais utilisé un tournevis pour faire levier. En tout cas, rien de bien sorcier!

[tomnambule]

Salut,
avez-vous une manip' à me conseiller pour ré-enboîter la partie basse de ce verrin. Le haut ça va encore mais en bas c'est inaccessible, j'appuie avec un tournevis mais la pression n'est pas efficace car mal placé...
Une astuce ? Avez-vous dû démonter quelque chose pour y avoir accès ?
Je n'ai pas eu à déboité la partie basse car ce vérin pendouillait dans le vide accroché par le haut...

[MaGoY]

C'est la loose hein !
J'ai rien démonté et j'ai bien galéré; par le dessus avec un long tournevis en faisant levier sur je sais plus quoi (un bout de moteur quoi) jusqu'a ce que ça fasse clac.

Ca a ripé plusieur fois et au bout d'un moment et un peu d'énervement c'est venu.

bonne chance!

[tomnambule]

c'est clair, ça loose grave !!
bon bah au moins j'me dis que c'est normal... et partagé ! merci de ta réponse

au passage...je tiens à te dire que ton cam est nickel... ça assure
++

[tomnambule]

yes ! c'est bon d'entendre quand ça se clipse !
sinon, clair que ça change la donne : accélération plus douce et ça broute beaucoup moins en 2ème et 3ème vitesse...

[rsgqkweekkk]

Salut les jeunes! ah ben dites-donc c'est fou ce qu'on peut apprendre ici..comme quoi c'est une bete piece qui vaut pas si cher et qui fait du bien au vroum vroum; c'est tres cool, et du coup j'ai une question tres tres con: ce petit vérin c'est typique des bloc 5cylindres ou sur les 4cylindres équipant les 208/308/408 y a le meme bouznik?

[tomnambule]

Salut ! C'est bien sur un 208 que j'ai changé la pièce...

[ram]

putain magoy, merci pour ton explication !
j'ai exactement les même symptômes sur le 410, l' histoire des a coups a faible vitesse sur dos d’âne ou route cabossée.
du coup vu le prix, je vais me pencher là-dessus

[rsgqkweekkk]

Merci Tomnambule de ta réponse, depuis je l'ai regardé et malheureusement ben elle va bien c'est con j'aurai bien aimé moi aussi pouvoir améliorer la souplesse du moulin, mais bon apparament y a pas plus!

[MaGoY]

Et bien ! c'est vrai qu'elle fait beaucoup parler cette pièce a la c** !!

Ram je crois que j'ai quand même un soucis au niveau de l'arbre ou de la boite (plutôt la boite d'ailleur) y'a du jeu quelque partt et ça doit faire résonnance. Je sui spas certain du terme mais ça doit rebomdir quelque part...

Du coup cette pièce amoindrit les secousses mais ça ne règle pas le problème. Du coup elle doit s'user beaucoup trop vite.

Enfin c'est ce que j'en pense.

[ram]

ouep, on pensait aussi a l'arbre ou a la boite, en effet, mais on a jamais envisagé le changement de cette pièce
(je dis "on" passke bon, vu mes connaissances méca ... )

[MaGoY]

Alors Ram c'est changé? ça dit quoi?

[ram]

oulalalala !
tu parles a ram là, ce sera pas fait avant 2013

[mikadub]

je repop sur le sujet, mais cette pièce est introuvable sur mon cam's
il n'y en a pas sur les DA?
j'ai une bille qui sort mais je sais pas du tout à quoi elle sert, ya rien de fixé dessus
je peux pas mettre de photos, bug de gmail, j'éditerai si nécessaire!

[tipierre]

j'ai une bille qui sort mais je sais pas du tout à quoi elle sert, ya rien de fixé dessus

C'est la rotule de fixation de l'amortisseur. C'est assez courant qu'il tombe avec l'usure et la plupart du temps il n'est pas remplacé comme il n'est pas vital, c'est une pièce de confort.

Normalement présent sur tous les T1 montés en om601 et 602.

[mikadub]

ok ça roule, je vais voir ou ça se fixe alors!
la tige est même pas la

ça donne ça alors?

[rsgqkweekkk]

tout a fait

[Guillaume38]

Est-ce que ce truc existe sur les 307D

[ram]

a priori oui présent sur les 307

après vérif (et on est bien en 2013 !) le mien est bien mort.
des news d'ici un an ou deux, quand je l'aurais acheté, et autour de 2018 quand je l'aurai changé ^^