le 308D Géant vert!

[tiken]

oui c'est la DA, ne met surtout pas de liquide de frein là dedans !
(Bah alors Delta ! )
tu n'as pas de réservoir pour l'huile de pont et de boite, c'est directement dedans

[mikadub]

ok merci pour les infos!
du coup va falloir changer l'huile, j'ai l'impression que ça jamais été fait vu la couleur et l'odeur

je te mets un photo du maitre cylindre la semaine prochaine si tu veux rsgqkweekkk, *edit le fil qui pend c'est le bout de la sonde qui était déja en photo précédemment, le truc tout cramé du bouchon du réservoir de liquide freins qui pend*

et oui j'aurais bien voulu démonter toutes les bougies pour voir la tronches qu'elles tirent, elles n'ont jamais été changées non plus et en plus l'indicateur de préchauffage, déconne, ça vient ptètre de la?!

[delta9xxx]

oui c'est la DA, ne met surtout pas de liquide de frein là dedans !
(Bah alors Delta ! )

Ok, je file prendre des cours de lecture

[rsgqkweekkk]

j'aurais bien voulu démonter toutes les bougies pour voir la tronches qu'elles tirent, elles n'ont jamais été changées non plus et en plus l'indicateur de préchauffage, déconne, ça vient ptètre de la?!

hum hum...y a un proverbe qui dit "tant que ca marche , touche pas" nan, sérieusement, si ton mazout demarre bien t'emmerde pas avec les bougies de précho. Une bougie, que ce soit d'allumage ou de précho y a rien de plus con, tu peux utiliser la meme sans soucis pendant 20ans comme tu peux en trouver des déjà claqués, meme neuves!
Faut savoir que chez merco y a un genre de "code panne" avec le voyant de préchauffage: si, lorsque tu met le contact le voyant ne s'allume pas, MAIS qu'il s'allume environ trente seconde apres avoir (difficilement) démarré c'est qu'au moins une des bougies de précho est claquée. Par contre t'inquiete, douille de 10, petite rallonge, ca se fait en un quart d'heure


PS: comme tu me met le doute je me permet une precision: sur un diesel ce ne sont pas des bougie d'allumage comme sur une mob ou une tondeuse, car il n'y a pas d'allumage. En conséquence il est impossible de juger visuellement une bougie de prechauffage, donc les demonter pour voir leur tete est tout a fait inutile

[rsgqkweekkk]

et au fait, oui, j'ai parlécrit trop vite tout a l'heure, j'aurai dut me douter que ce fil était celui de la sonde du bocal...mais euh..du coup si c'est la masse, ta sonde elle fonctionne non? Et t'emmerde pas a faire des photos pour le maitre-cylindre, c'était juste de la curiosité

[tiken]

PS: comme tu me met le doute je me permet une précision: sur un diesel ce ne sont pas des bougie d'allumage comme sur une mob ou une tondeuse, car il n'y a pas d'allumage. En conséquence il est impossible de juger visuellement une bougie de préchauffage, donc les démonter pour voir leur tete est tout a fait inutile

ou comment écrire un roman pour rien dire

Tu peux tester tes bougies de préchauffage de 2 façons.
La première, tu défais tous les écrous qu'il y a dessus pour enlever le câble qui les relies entre elle. Ensuite avec un multimètre en position ohmmètre tu mesures leur résistance. C'est à dire que tu mets le fil + du multimetre sur le tete de la bougie, et le - sur la culasse. Les valeurs des 4 bougies doivent etre similaires. Sinon une ou plusieurs sont niquées.
La deuxieme, tu démontes la bougie, tu la branches sur les bornes d'une batterie, et tu vois si elle rougie, sans forcer plus que le temps de préchauffage au neiman, puisque sinon tu risques de la claquer.

[mikadub]

ok ça roule, je vais tester ça la semaine prochaine si j'ai le temps!
merci des conseils! je suis pas sur que ça va résoudre le problème du voyant préchauffage qui s'allume que 5 sec, mais on verra bien!

bon weekend à tous!

[rsgqkweekkk]

ou comment écrire un roman pour rien dire .

héhéhéhé t'es en forme aujourd'hui hein

[chatertone]

un petit HS pour dire à rsgqkweekkk qu'il abuse avec le pape !!!!
Bon courage pour la suite

[mikadub]

bonsoir a tous!
quelques news du Géant Vert
donc depuis 2 jours on bosse sur la boite de vitesse, plus précisément les silents blocks car les vitesses bloquaient et passaient mal.
Du coup go au garage merco le plus proche, déja il n'ont que 2 silent blocks blancs en stock. ok, on prends ce qu'il faut, et hop on tente de démonter les biellettes. La première impossible, bloquée, donc on vire le bras, les SB et tente de changer ça. 2h pour essayer de mettre le nouveau SB à sa place, impossible. Don ce matin direction mr bicolo, pour construire l'outil présent dans cette vidéo http://www.youtube.com/watch?v=U3ChUPpDW1g et la hop ça marche assez vite, merci en passant
et puis on tente la deuxième biellette, et la c'est le drame, elle nous pete dans les mains alors qu'on avait à peine forcé pour la sortir!!


la grosse blaze, aucun garage merco dans le coin n'en a en stock, mercopièce non plus...
En plus le gars du garage mercedes super désagréable, on lui montre tout, les photos d'ou elle vient, la biellette pétée et il peut rien faire car il ne sait pas à quelles vitesses elle sert! donc retour au camion, on essaye tout et là impossible de passer les vitesses! genre comme bloquées, après moult temps on parvient enfin à passer les 2 et 3, celles qui correspondent en plus!
mais les autres bloquées, pourtant on avait bien remonté les bras avec nouveaux SB!! Du coup je flippe que le bug vienne d'ailleurs et de devoir changer toute la boite?

déja va falloir changer la biellette pétée

voila les histoires du jour, 2 jours pour meme pas arriver à tout changer!

ps: je trouve aussi que rsgqkweekkk abuse avec le pape mdr, il en a des beaux yeux! ahaha

[rsgqkweekkk]

Salut et navré de tes mésaventures avec ta boite Bon, en plus j'ai aucune soluce a te proposer mais juste pour dire que si la piece existe encore chez mercedes ils peuvent te l'avoir en 24h -si ils ont envie, mai sil son l'air d'etre con vers chez toi - par contre je me demande juste pourquoi tu as sortie les bras...dans mes souvenirs lorsque j'avais changé les silenbloc sur le mien j'avais pas touché ni aux biellettes ni aux bras. Normalement il faut juste sortir l'agraffe, avec un tournevis tu enleve les vieux SB, tu enfile les neufs tu remet l'agraffe et pof..ou j'ai raté un épisode?

Bon courage en attendant!

[et arretez de critiquer mon nouvel avatar hé ho et puis Mlle Chatertone, c'est quand meme un hommage a tes stickers non?]

[le 407de mich et nadou]

hé bein ca commence fort
si une personne peux y aller pour toi ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s
mr ne fait po d'envoi :/

[Akromatik (56)]

*edit le fil qui pend c'est le bout de la sonde qui était déja en photo précédemment, le truc tout cramé du bouchon du réservoir de liquide freins qui pend*

Salut. Ils vérifient pas çà au contrôle sur les VL? Parce qu'aux mines, j'y ai droit à chaque fois, et vaut mieux que le voyant marche.

[mikadub]

bonsoir,

pour rsgqkweekkk j'ai voulu enlever les biellettes pour nettoyer le systeme complet car les vitesses accrochent et c'est bien crade (terre, rouille, poussière) et sur la vidéo le gars donne l'impression que c'est facile sauf que la première impossible de la sortir, la 2eme pète du coup j'ai pas oser enlever la 3eme ^^ et puis surtout c'est plus simple de remttre les SB lorsque la biellette est enlevée :p

@ mich et nadou: pas mal, à la limite je lui fais une bonne commande, style tableau de bord, porte, bloc feu arrière ect... et je vais chercher tout ça ^^

@akromatik: Amandine, l'ancienne proprio l'a passé au ct et c'était pas mentionné, elle m'a dit que le voyant ne s'allumait plus depuis longtemps mais que c'était tjr passé

après c'est pas super grave, faut juste vérifié régulièrement! ^^

[gothorax]

bon courage pour la remise en forme en tout cas avec se volume sa fait du potentiel , sa lui vas bien de plus avoir les elargisseur d ailes a l arrière

[amandine7671]

C'est sûr que ça change d'une voiture mais les vitesses passaient bien! Dans quoi tu t'es mis mon pauvre... Et sinon je voulais juste te dire qu'un silentbloc boîte a déjà été changé en 2011... (en plus t'as la facture...)
Bonne continuation (et courage!), j'espère que tout se passera bien!

[mikadub]

il y a grave de jeu dans les vitesses, et certaines bloquaient un peu. ça doit venir d'autre chose, on verra demain une fois la biellette remise!

la je comprend l'expression "le mieux est l'ennemi du bien"

du coup pour le kit d'embrayage (disque butée et méca) je vais le faire faire en garage hein ^^
en espérant que les à coups auront disparu ^^
et voir la tringlerie aussi, mais ça doit pas etre sorcier

[mikadub]

bonsoir!
alors des news =) biellette réparée après moults trajets, car cette biellette n'est plus fabriquée par mercedes et le stock est épuisé donc jai appelé 8 casses, visité 4 après et youpi! une biellette gratos, merci Mr =) mais pas de tableau de bord (qui vaut 450e neuf chez merco, il en reste 4 )

Donc on monte biellette, serre clips ect.. et la on test la boite, et rien ne passe!!! vitesses bloquées, du style ya un truc qui bloque la crémaillère, bizar quoi! on redémonte, remonte car on a rien vu de suspicieux et un petit coup de dégripant sur les endroits clés mais rouillés (un peu partout) et c'est parti ça roule!

Donc voila, back on the road! ce wkd ça va etre un peu d'intérieur et ptètre quelques point exté si motivation ^^ et vidange de boite début de semaine, elle n'a pas été faite en plus de 3 ans. puis kit d'embrayage quand j'aurais les sousous, ça coute un bras quand meme!

@ plus pour de nouvelles petites aventures (enfin pour moi, pour certains ici ça doit etre de la routine )

[mikadub]

ah si et je me suis aussi rendu compte que quand je roule les feux arrières sont toujours allumés, de plus c'est pas les rouges mais les feux de recul heureusement j'ai pas encore eu les flics au cul sinon je vais prendre tarif

va falloir démonter les faisceaux éléctriques, les fusibles et les branchements! ce camion c'est comme un calendrier de l'avant, une surprise chaque jour

[rsgqkweekkk]

bOn ben c'est cool tout ca, tu t'en tire bien pour ta boite Quant a ton tableau de bord je vais faire mon penible mais t'emmerde pas a le changer si c'est pour des questions esthétiques, car a moins de lacher ces fameux 450e je pense que 95% de ce que tu trouvera en casse seront fendu a un endroit ou a un autre, je plaiderai pour un type de plastique 80's qui supporte mal le soleil a la longue Par contre si vraiiiiiiiiiment t'es motivé je peux faire un saut un jour a une casse dans mon secteur où y a pas mal d'ex blindés sur base de 310, voir combien ca couterai a demonter...