lambris

[kasse bonbon]

Bonjour !

Nous aménageons un sprinter et nous aimerions poser du lambris bois parce qu'on trouve cela sympa esthétiquement. Dans notre ancien fourgon, on avait mis du contreplaqué. On voudrait connaître les avantages et inconvénients du lambris. Mon homme a peur que ce soit moins solide aussi. Merci d'avance pour vos éclairages !

[Mr. Roumain]

Je suis entrain de poser du lambris PVC et du parquet bois, dans un camion en ce moment et je me suis aperçu de certain inconvénient que l'ont ne trouve pas avec du contreplaqué.
Pour avoir une pose sans vis apparente, il faut mettre d'avantage de tasseaux ce qui fait perdre en hauteur ou en largeur dans le camion.
je m'explique, au départ j'avais posé tasseaux et fibre de bois, recouvert de multicouche, mais au moment de poser le parquet, tout était gondolé, il a donc fallut que je re-mette une couche de tasseaux (ep 12mm) par dessus le multicouche, histoire que le parquet soit bien posé à plat (désolé pas encore de photo, car je n'ai pas finit).
Pour fixer le tout, sans que les vis soit apparente (les clou ne fonctionne pas car des qu'on marche sur le parquet les clous ressortent) il faut fixer le tout dans les rainures du parquet.

Donc idem pour les mur.
En tout cas c'est sur que c'est nettement plus propre que du contreplaqué.

[loiseleur]

Je suis pas hyper convaincu par la nécessité du multicouche au sol comme tu as fait.
Sinon pour le parquet le mieux c'est de poser quelque chose en isolation qui puisse être porteur en dessous comme du liège par exemple.
Ensuite tu peux poser ton parquet au double face et mettre une vis par-ci par-là aux extrémités ou sur les côté du camion (qui sera caché dans un meuble).
C'est comme ça que j'avais fait dans mon 508 et ça n'a pas bougé d'un poil pendant les 2 ans où il m'a trimballé.
Et le tout sans tasseaux !



Par contre ton parquet tu dois mettre les lames en quinconce pour que ça tienne mieux (et que ça plus joli accessoirement). Pour ça tu peux partir avec 1/2 lame (à voir en fonction de la longueur utile).

Et pour le lambris t'as des systèmes d’agrafes que tu cloues sur le morceau qui sert à l'assemblage et sont de ce fait invisibles.

[JessBzH]

Je suis pas hyper convaincu par la nécessité du multicouche au sol comme tu as fait.
Sinon pour le parquet le mieux c'est de poser quelque chose en isolation qui puisse être porteur en dessous comme du liège par exemple.

Par contre ton parquet tu dois mettre les lames en quinconce pour que ça tienne mieux (et que ça plus joli accessoirement). Pour ça tu peux partir avec 1/2 lame (à voir en fonction de la longueur utile).

Et pour le lambris t'as des systèmes d’agrafes que tu cloues sur le morceau qui sert à l'assemblage et sont de ce fait invisibles.

+1

[Mr. Roumain]

J'sais pas trop, on verra bien à l'utilisation, j'ai cru comprendre que la fibre de bois était plutôt un bon isolant phonique et le multicouche plutôt un isolant thermique...Donc j'ai testé les deux ensemble.
Du coup avec se que j'expliquais tout à l'heure, j'ai rajouté ceci en plus afin de fixer le plancher au sol assez rigide, comme le liège (j'y avais pas pensé à celui ci)

[kasse bonbon]

Merci merci !

Mais en fait, au sol, on va remettre le plancher d'origine (contreplaqué). C'est sur les murs et au plafond qu'on veut mettre du lambris. Pour la perte de volume, effectivement avec les tasseaux, on devrait perdre un peu plus qu'avec le contreplaqué mais au final pas plus d'1cm.
Aujourd'hui, découpe de la tôle et pose de la baie. Le lambris est acheté, donc, c'est parti mon kiki !