Avis

[Twan]

Bonjour,
Voilà l'annonce concernée
http://www.leboncoin.fr/caravaning/491304781.htm?ca=2_s
Pour info, l'aménagement a été en partie (isolation) fait par des pompiers.
Le hic, du moins les hics: le compteur s'est arrêté de comptabiliser les kms à un peu plus de 100000, c'est une estimation
Il n'y a pas de réservoir eaux usées (l'évier est relié à l'extérieur...) et celui d'eau propre est un jerrican "mobile" de 20 litres. Je me dis que c'est jouable en réussissant à baisser le prix suffisament pour finir de l'équiper (réfrigérateur, réservoir, etc...) le tout étant de savoir pour combien je serais susceptible d'en avoir
Et sinon, dans une autre gamme j'ai vu ça
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/492868748.htm
Avec cette réponse quand je lui demandais des précisions sur "à finir de restaurer":
-"Il faut mettre une mousse isolante dans le compartiment moteur (bruit), il faut une plaque de mousse de 50cm sur 1 m. (10 euros)
Les deux lanterneaux sont fêlés (les remplacer ou les réparer (résine)). Neuf un lanterneau coute 40 euros. Pour l'instant l'eau ne rentre pas.
Changer les joints de fenêtres des portières.
Tester la partie gaz (les tuyaux et les joints sont neufs).
J'ai commencé à traiter la rouille sur la carrosserie (il faut finir)"

Vous en pensez que-oi?
Ah oui, j'aussi croisé cette annonce
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/485 ... htm?ca=2_s

[gothorax]

un avis vite fait , le 1er est tres sympa et propre mais un peu cher par rapport a son equipement , puis sa reste un 35/8 donc pas un foudre de guerre et l estimation du kilometrage c est un peu limite , pour moi sa vaut plus 4000

le 2em est bien aménagé et apparement remis en etat niveau meca , a voir de visu se que sa donne mais je trouve le prix assez correct , avoir si ya moyen de negocier sa peut valoir le coup si tu aime le vintage moi je le trouve pas mal

le 3em moi je laisserai tomber , 270000 km dans l etat les sofim sont costaud mais a se kilometrage faut bien faire attention, si les frein arr sont a refaire tu est bon pour un billet de minimum 600 euros puis l aménagement a pas l air terrible

perso celui que j essairai de negocier c est le LT bon faut pas etre presser sur la route mais sa fait parti du jeu

[Twan]

Merci Gothorax pour ces conseils avisés!
Je vais voir l'Iveco ce weekend, il n'est qu'à 15 bornes de chez moi! Le gars me dit qu'il est aussi propre dessus que dessous (ça sert d'avoir un pompier qui prend soin de son camion! )
Je verrais comment il négocie...
Le LT me plaît aussi beaucoup, mais là c'est la journée pour faire l'aller et le retour, alors faut que je prévois puisque...je ne suis pas véhiculé
Et puis modérateur, si tu lis ces quelques lignes, sache que je suis désolé de ne pas avoir posté dans le bon forum

[gothorax]

un bon conseil pour l iveco ex pompier , vas y avec un aimant et fait bien le tour de la carrosserie et notamment l entourage du pare brise et l intérieur des bas de caisse , la peinture est belle mais a l air très récente , et crois moi pour avoir eu le même en 35/10 avec 100000 km au compteur , sa rouille grave même quand c est entretenue , sinon c est quand meme de tres bon camion

bon c est mon coté soupçonneux qui parle la mais sa pourrait t eviter une deconvenue

[Twan]

Merci, merci, merci...
Ca fait chaud au coeur de se savoir lu, compris et conseillé
Si tu as besoin d'un conseil en ... informatique ? n'hésite pas!!!

[Twan]

..."packardtribe..."

[gothorax]

pas de soucis , quand on peut aider c est avec plaisir puis le forum est aussi la pour sa

je sais que souvent quand on achète son 1er cams on s emballe et on est deja sur de le prendre avant de l avoir essayé j extrapole mais je suis pas loin de la vérité

je sais de quoi je parle mon 1er etait une veritable epave roulante , puis a l epoque internet existait quasiment pas donc les annonces ben niet , donc si mes conseil peuvent te servir a faire le bon choix c est avec plaisir

pour le packardtribe je me le met derriere l oreille , on sait jamais

[alex cam]

Perso je prendrai aucun des troix et surtout pas le premier ou le compteur c'est arrêter!!!
J'ai déjà donné et crois mois j'ai regretter quand le moteur a péter.
Le deuxième sa va te souler vite fait de te traine de plus c'est tout vieux même si sa a un certain charme.
Le troisième a 270 000km c'est trop, surtout si ton budget permet mieux.
Plus de 110ch pour un cam de 3,5t c'est très bien.
c'est mon avis bien sur baser sur plusieurs expériences personnelle et pas pour te casser le moral.
Tes recherches reste intéressante et surtout n'esite pas a aller voir le camion surtout si pas loin de chez toi déjà pour te faire une idée.
Les précédente critique sont je trouve pertinente aussi;
ATTENTION au coup de cœur irréfléchie sur l’instant ne pas prendre d'argent avec soit (en connaissance de cause).
Tu va trouver c'est sur!!!

[Twan]

Bonjour à tous,
Je demandais l'avis concernant ce camion
http://www.leboncoin.fr/caravaning/491304781.htm?ca=2_s
que je suis allé visiter. Avec l'aimant Il est super propre, dessous également, l'aimant collait partout! Les amortisseurs sont hydrauliques. Un seul point de rouille au niveau de la porte côté passager, en bas. Usure irrégulière au niveau de la roue avant gauche (à l'intérieur du pneu) et le contrôle technique, sans contre-visite, parle d'étanchéité du moteur...
Le gars a l'air honnête et il est prêt à me le lâcher 4400 (voire 4250)
Et vous, vous en pensez quoi
(il est considéré comme ambulance sur la CG donc CT tous les ans)

[rsgqkweekkk]

Salut camarade! Je connais pas les ivéco pour me prononcer mais il me semble que ton annonce est la meme que la premiere que tu as mise sur ce topic et que tu as eu des reponses (ou alors elles te convennaient pas:D )

Par contre je me permet une petite disgression en te disant de pas (trop) te fier aux controles techniques, l'etanchéité d'un moteur je pense que tu es à meme de le juger. Si y a bien une expression bidon qui veux rien dire c'est bien "defaut d'etanchéité moteur"..je me demande qui ne l'as pas sur son CT a 99% c'est juste que le mec a vu une goutte au bouchon de vidange ou autre, mais que veux-tu, dans une société qui devient de plus en plus procédurière c'est une formule qui offre une parfaite protection légale..mouais...perso si j'achete toujours un vehicule avec un CT valide c'est uniquement pour pouvoir rouler et faire les papiers direct...Sur de l'occase quoi qu'il en soit tu as toujours des truc a refaire (surtout vu avec quoi on aime rouler hien ), avec un CT valide ca te laisse quasiment deux ans pour le faire

Schuss

[alex cam]

Pareille.
Si je peut t'apporter encore des conseilles qui confirme ce qui et dit plus haut ne te fie pas au contrôle technique.
Sa ne ma pas empêcher d'acheter un camion soit disant bon avec contrôle technique presque vierge et le compteur bloquer et le vendeur me paraissait très bien.
Peut après le moteur a fait de jolie couleur bleuté mais sa voulais dire aussi que c’était fini pour toujours.
Pour les étanchéités moteur du CT sa ne veut rien dire d'un centre a l'autre il me le marque ou pas, cette année ce n'est pas noté et je n'ai rien touché même pas pris la peine d'essuyer le carter donc pour sa a toi te contrôler.
Pour le compteur c'est déjà pas fiable quand il fonctionne car il a très bien pu être débrancher surtout sur ces modéls sans électronique ou sa ne se voit pas.
Je dit pas que c'est forcement un escro ou une mauvaise occasion mais tu voit bien que mettre tout cet argent dans un camion c'est a toi de juger le bénéfice du risque et que ni le CT ni le vendeur n'est un indicateur fiable.
Le CT a été inventer pour contrôler le freinage et la sécurité et en partit se faire de l'argent et nous insister a acheter une voiture neuve.
C'est difficile de te répondre le kilométrage étant un point essentielle tu prend un risque important a l'acheter sa c'est une certitude et touts les vendeur il raconte ce qu'il veulent.
Pour tes futurs recherche ou pour ceux qui souhaite quelques infos, tu peut également prendre en compte, un moteur plus puissant car ont a <<tiré>> moins fort dessus.
Entre 2,5l et 3L / 110cv et 130cv c'est un rapport conso puissance bon pour un 3,5t.
L’attache remorque peu être un moins car le camion a éventuellement tracter des charges importante ce qui réduit la durée de vie moteur et embrayage, L'entreprise précédente compte beaucoup, à contrôler par les précédent contrôle technique et non au dire des vendeurs.
En espérant d'avoir aidé sur certain point.

[Twan]

Salut tout le monde,
De nouveau des conseils à propos de ces 2 camions:
http://www.leboncoin.fr/caravaning/500938225.htm
(celui-ci est présenté également sur le forum ici-même viewtopic.php?f=10&t=16077&start=60) je le trouve encore un peu cher car tout est à faire à l'intérieur, mais je pense qu'il y aurait moyen de négocier, et puis il y celui-là
http://www.leboncoin.fr/caravaning/503269387.htm
Situation assez particulière puisque, ayant vu le prix ( ) je faisais quand même une proposition à 4000, croyant que le gars me rirait au nez mais il n'en fut rien. Il me répondit que c'était raisonnable, qu'il avait eu une proposition à 3500 et qu'il l'avait mis sur ebay à 3300 prix de départ et 3301 prix de réserve
Et vous en pensez quoi
J'attends des photos des 2
La suite au prochain épisode