Est-ce que ce numero est le modele de mon moteur?

[tomtom_uk]

Desole,

J'avais deja cree 2 post mais je n'avais pas fournis toutes les info pour me faire aider.

Je pense que mon camion est un 507 mais on m'a souffler sur le forum que ce serai peux etre un 609! On m'a conseiller ici meme de verifier mes numeros de series et mon camion a l'air d'etre en regle et j'ai tout les controles techniques des 6 dernieres annees mais on dirais que le moteur et la boite de vitesse ne sont pas celle qui sont sur mes papiers. Il n'y a pas de numero de serie sur le moteur donc je n'ai pas de ref. Par contre en grattant le coter droit du bloc moteur j'ai trouver cette reference:

Merci d'avance
Tom

[clem449]

salut le moteur peut etre un OM 364, donne moi ton numero de serie et je te dirai exactement le numero de moteur et boite

[loiseleur]

salut le moteur peut etre un OM 314

C'est plutôt un OM364 et son problème c'est que la carte grise ne va pas avec le camion.
Ou alors faut donner le n° sur le longeron, s'il est encore lisible. ;

[tomtom_uk]

Le truc c'est que sur ma carte grise (anglaise) il manque plein de numéro. Pour info, ici la carte grise est réimprimer a chaque changement de proprio ou d'adresse du véhicule, donc quand j'ai acheté le camion le gouvernement anglais me l'a envoyée mais il manque pas mal de détail dessus (pas mal de case vide!). Ca a pas l'air de les embêter quand j'ai fait mon contrôle technique et il a passer le contrôle technique pendant les 6 dernières années sans soucis...

Sur le longeron avant droit y'a pas de numero? Mais on dirais qu'il n'y en ai jamais eu, pas de grattage, pas de plaque manquante. Est ce que tout les camion en Europe ont le numero sur le longerons? Est-il graver dessus direct ou bien sur sur un plaque?

En attendant sur ma CG c'est un 2.4l et d’après ce que je comprend le moteur que j'ai c'est un 4l le seul numéro que je trouve c'est celui indiquer sur ce message, il est inscrit sur le coter droit du bloc moteur. Sur le coter gauche du moteur il y avait peux être une toute petit plaque tenu par 2 vis qui n'est plus la.

J'ai vraiment besoin de me débrouiller a reparer ce camion, je bouge bientot avec.

[tomtom_uk]

.

[clem449]

le numéro VIN est le WDB667....... j'ai fais la vérification à mon taf ( je suis mecano chez mercedes ) cela m'indique que c'est bien un 507 D avec un moteur 616, après le numéro que tu à vue sur le moteur c'est peut être la référence du moteur. je t’enverrais le papier que j'ai sortie en MP demain car je l'ai laisser au taf.

[loiseleur]

Sauf que le moteur c'est un OM364 pas un OM616 et que le camion serait plutôt un 609 qu'un 507 rapport au moteur et à l'empattement du coup ça sert pas à grand chose le numéro de la cg ou de la plaque.
Z'ètes tétus.

T'as regardé sur le longeron côté passager (donc à gauche pour toi) ? le n* est frappé c'est pas une plaque.
La plaque c'est ce que tu as trouvé dans l'habitacle et c'est vendu avec la cg en général.

D'ailleurs sur la feuille mercedes ça sort un 507D37 ? si c'est le cas ça confirmerai la merguez.

[tipierre]

+1 loiso.

La seule chose à faire c'est trouver la frappe à froid.
Il y en a toujours une et quand elle est effacée ça laisse une belle marque.

Pour moi ce camion est clairement un 609D, ça fait un moment qu'on l'affirme d'ailleurs.

[tomtom_uk]

Il me semble que j'avais regarder du coter gauche aussi... je verifierai encore. Je comprend que c'est la merde, mais j'ai acheter un camion dans l'etat qui a passer pas mal de controle technique dans l'etat. Que puis-je faire? Le mettre a la poubelle et perdre toute ma thune?
Je peux peux etre le garder pour quelques annees. Le camion est garer 355jours par ans sur terrain privé, a par pour le CT et quelques weekend chez des potes il ne bouge pas.