508 de 1980 et la suite des travaux

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salut parrainteuf , l isolation c est du multi feuille en rouleau , l iconvenient tu ne peux pas percer dedans a causes de la fibre qui s enroule autour du foret et fond. pour parer a ca j ai percer la plaque et apres agrafer le multicouche et faire les trous avec un fer a souder et le tour est joué.

[rsgqkweekkk]

Salut camarade System, je viens de lire le topic en entier, superbe resto et tres bon taf, rien a dire de plus, je te souhaite une bonne continuation!

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N'a encore refait un peu de travail, emplacement lit et moto terminé en fait c'est le meme d'un coté et et de l'autre.

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L'autre coté vue arriere
le petit souci c'est que le contre plaqué de 15mm acheté a leroy monbrin est de pietre qualité croyant avoir du meilleur que brico dépot nous avons été roulés. ce serait du chinois que ça ne m'étonnerait pas ...

[delta9xxx]

pour le contre plaqué t'aura generalement de la meilleur qualitée pour bien moins chere chez les fournisseur de materiaux style resaux pro, gedima, point P, tout faire et cie, voir même chez des fournisseur de bois de charpente

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ok delta c est ce que je pense aussi merci pour l info leroy merde c plus cher mais on etait sur place

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et voila l origine du contreplaqué

[zim]

put* ça fout les boule! j'avais été déçu du cp de brico merdo, je voulais allez chez leroy merdlin, je vois que c'est la même!

fait peut être des renfort pour éviter que le bois travail trop!

bon courage!

[rsgqkweekkk]

AH ben flute...moi je pensais prendre mon cp chez brico daube...mais c'est juste pour plaquer les parois du mazout, meme si c'est de pietre qualité ca peut pas suffire?

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Le huit juin deux jours apres l'anniversaire du débarquement , le MERCO y roule assuré controle carte grise en cours tout est bien.. après petit soucis avec répartiteur ou limiteur de frein arriere qui fuitait connard. Le gosse est heureux comme avec sa premiere moto.

[zim]

tu peux me dire ce que ça te faisait quand tu avais le répartiteur de frein quidéconnait? et comment tu as résolus le problème stp?!

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une simple fuite du repartiteur du a un joint torique un peu vieux et machuqué ( croqué en patois du nord) j en avais pas et en plus un samedi mago spécialisé fermé j ai trouvé dans mes bricoles un joint torique pour karcher plus petit que j ai agrandi doucement et zou ça fait le bonheur. en plus le piston etait grippé petit coup de 400 et c est bon.

[zim]

ok merci c'est peut être ce qui m'attend pour mon prochain contrôle technique!

[Xav609]

Le huit juin deux jours apres l'anniversaire du débarquement , le MERCO y roule assuré controle carte grise en cours tout est bien.. après petit soucis avec répartiteur ou limiteur de frein arriere qui fuitait connard. Le gosse est heureux comme avec sa premiere moto.

Parcontre tu devrais surveiller ta réparation parceque les joints de karcher ne sont pas a la base fait pour le Dot 4.....Ca peut tenir comme ca peut "machuqué" le joint d'ici quelques jours. En tout cas c'est au moins passé pour le CT c'est deja bien !!!

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Réparation à l'africaine des fois ça tiens aussi, mais je vais courir les spécialistes injection et hydrauliques vais bien trouver la rondelle adéquate ( comme sheila )a plus les tribins

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salut les mercofous qui aurait un truc pour agrandir diametre d un rail d auvent qui est a 7,5mm pour l amener a 8,5 ou 9mm. Car nous avons recuperé auvent avec jonc de 7;5mm et c est trop juste pour le mettre. ou existe t il un moyen de faire autrement .

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ajout d'un rail de 9mm pour l auvent
rebouchage de trous pour allonger la portee de la fixation du auvent

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Essai de l auvent, encore un peu haut mais les pattes fixations seront adaptées plus tard pour permettre que la toile arrive au ras du sol
mise en place plaque derriere chauffeur pour amenager coin cuisine.

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le vla en route

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pose du parquet


commence a etre confortable