Ca vaut le coup ou pas???

[nonotizef]

Oyez, oyez,

Je me pose quelques questions en ce moment sur l'avenir de mon 208D de 1990.
Comme beaucoup de nos chers destriers, le mien commence à être bouffé par la rouille, notamment au niveau des longerons, j'ai même du couper un morceau (20 sur 5cm qui empêche pas de rouler) en avant de la roue Av droite pour endiguer le mal. Le problème, c'est que c'est galère à réparer (faut trouver une épave, lui ponctionner le morceau et faire souder le tout par un carrossier agrée et pas trop manchot). Sans ça, pas de CT. Les bas de caisses et le tablier moteur commencent à être bien atteints également.

Hormis ça, moteur de 200000 bornes qui roule impec, carte grise 7 places, aménagement fait par un pro par l'ancien proprio, ça me ferait mal au cœur de m'en séparer mais je n'ai pas les moyens ni le temps de lui donner l'attention qu'il lui faudrait. Habitant en appart, le bébé dort dehors, ci qui doit pas arranger son cas.

Bref, je ne sais pas si je dois me lancer dans des réparations couteuses qui ne repoussera l'échéance qu'a court terme, vendre le popo en l'état, avec ou sans aménagement que je pourrais garder ou vendre à part, ou le mettre en épave, ce qui serait un crime.

Si vous avez quelques conseils, suggestions, retour d'exp etc... je suis preneur, je dois prendre une décision à court terme.

Merci

[Oh_Marcello]

le calcul est vite fait.
combien mettrais-tu pour acheter un autre véhicule pour remplacer celui-là?
est-ce que le montant que tu investirais pour ce nouveau véhicule couvrirait les frais de remise en état de l'actuel?
La voilà, la réponse... tant que tu peux maintenir, maintiens. Calcule sur le long terme.
au hasard : +/- 2'000 roros pour réparer et continuer ou +2'000 roros pour te lancer dans l'inconnu?

[5hoko]

si tes longerons on commencer a morfler change de camion mec !!!! c'est la base du véhicule !!!!

[cétoine dorée]

ensuite il n'y a pas que le chassis qui doit compter dans ton choix ... il y a aussi ton moteur en tant que tel : nombre de km , penses tu qu'il en fera combien d'autres après réparation ? En es tu satisfait (nombre de problème eu : non resolu et resolu) .

Je me souviens pour avoir acheter un vehicule identique à l'ancienne que j'avais (c'était une jetta de VW) et que j'appreciais (j'ai pas trop eu le choix: un accident: pris en sandwich) : certes je pouvais mettre le tarif , mais quelle déception quand une année après l'achat, ce vehicule recemment acheté, l'embrayage m'a laché .
Où encore pour une autre voiture ZX , toujours du à un accident (un camion à voulu jouer avec la Zx ) je rachète le même vehicule car j'en étais content avec le même moteur, mais d'une année plus récente et hop ! une conso plus importante : y a fallu revoir certaines choses dans le moteur

Ensuite c'est toujours pareil il y a aussi l'evolution que tu veux avoir (fonction des finances) : + d'espace dans ton CC , moteur + rapide ...etc. qui pourrais être l'occase pour changer