acces pompe d'amorçage

[alex35]

salut tt l'monde,
je viens de changer ma pompe d'amorçage sur mon om 314 et il se passe que j'arrive pas a accéder pour la serrer correctement. en gros la clé ne passe pas.
j'ai retourné sa tt les sens pas moyen.
a moins d'avoir un clé coudé mais j'en ai pas et j'ai pas ce qu'il faut pour la couder. et je sais meme pas si sa passerais.

pour l'instant c'est serré a la main.
merci

[gothorax]

a l époque sur mon 508 , j avais sacrifié une vieille clé que j avait coupé a la bonne longueur pour pouvoir serrer la pompette , pas moyen autrement

[alex35]

yes j'irais acheter une clé a pas cher pour pas sacrifier une facom pour une connerie comme ca.

merci l'ami

[alex35]

par contre quand je pompe avec, elle fuit un peu (pas au niveau du serrage mais de la ou ca coullisse)
sa veut dire qu'elle est naze nan?
et au passage pour evité de refaire un sujet, j'ai nettoyé mon filtre a air, en ce qui concerne la quantité d'huile a remettre,
certains disent d'aller j'usqu'au trait et d'autres preconisent 0,4l ce qui n'est PAS DU TOUT pareil.
au niveau du trait de la photo c'est carrement le bidon qui y passe. et trop d'huile dans le filtre a air mon gros bouzin va s'emballer.


merci

[alex35]

je remplie ou pas alors?

[tipierre]

Tu parles de quel trait?
Pas le tout petit sur la photo? (il n'a rien à voir).

Il doit y avoir un trait rouge ou une flèche plus bas dans le bocal.
Si tu ne trouves aucun des deux, tu mets 40cl.

par contre quand je pompe avec, elle fuit un peu (pas au niveau du serrage mais de la ou ca coullisse)
sa veut dire qu'elle est naze nan?

Oui elle est fatiguée.
Il ne faudra pas reprendre une pompe du même type, elles ont tendance à fuir rapidement.

[alex35]

l ne faudra pas reprendre une pompe du même type, elles ont tendance à fuir rapidement.

commandé hier, trop tard exactement la meme. faut pas etre malin aussi..