Question vieux chauffage de caravane

[jerem.roots]

Salut a tous!

Je suis entrain d'amenagé un vieux j5, et pour lutter contre l'horrible froid qui arrive (surtout que je pars en station
bientot), j'ai acheter un vieux chauffage de caravane, pas en super état mais ça sera nickel!

Le soucis c'est qu'il y a une sortie sous le radiateur dont je ne comprend pas la fonction... c'est un petit tube noir de 1 cm de diametre sans pas de vis, qu'en pensez vous ?
J'ai mon entrée et ma sortie d'air, mon arrivée de gaz, donc je ne vois pas qu'est-ce que ça peut etre..

Merci d'avance pour votre aide!

[jerem.roots]

voila des photos

[jerem.roots]

Personne a une d'idée ?

[brie]

salut
désolé mais je vois pas trop a quoi ca paut servir, peut etre a évacué l'éventuel condensation

[yffic60]

Bonjour
Je n'en sais pas plus que toi
A l'interieur de l'appareil ce tuyau va où
Sur l'appareil il y a une marque , y a t il une rèfèrence quelque part
As tu cherché sur le net dans : " mesnotices.fr "

A+

[jerem.roots]

Le tube sort directement de la piece en metal où se fait la combustion, c'est bien ça qui est louche..
La marque c'est juno camarat, mais impossible d'avoir des infos dessus, je crois que c'est trop vieux pour internet!

[yffic60]

Bonjour
D'accord avec BRIE , évacuation des condensats .
J'ai fais une recherche sur le net à JUNO CARAMAT et j'ai trouvé des infos intèressantes .....en allemand heureusement il y a la fonction : "traduire "
Ton appareil serait un : JUNO CARAMAT L3000 ou 3000LE qui vue son âge serait peut être corrodé par l'intèrieur du bloc en alu = la chambre de chauffe
Donc attention : fais un essaie dehors avant de l'installer dans ton camion
la nuit avant d'aller dormir tu éteins ton chauffage ( ceci est valable pour tous les chauffages au gaz )
A+

[letomm]

Salut,

Ce tube, c'est en effet la sortie de condensation, il faut percer un trou dans le sol du cam's et raccorder le tuyau à un tube souple de type arrivée d'eau chaude que tu laisses libre sous le camion (de toute façon la température est très très limitée à cet endroit). Avec ce genre de chauffage pas besoin de couper la nuit car il prend son air de combustion à l’extérieur et a aussi une sortie de gaz brulé (ventouse ou cheminée) comme un chauffage gaz d'appartement ou une chaudière.

Par contre je suis d'accord que sur un vieux coucou comme ça il est vivement conseillé de le faire tourner en extérieur une heure ou deux avant pose car en cas d'encrassement élevé des gicleurs il est possible qu'il produise des explosions un peu flippantes (dans mon cas), pas dangereuses en soit mais bruyantes et risquant de moucher le système.

Si tu poses à l'arrache vas quand même regarder les notices sur le site constructeur (dans mon cas Truma) car en fonction de la position de tes ventouses et/ou cheminées la pose varie pour assurer un tirage suffisant... Après je ne sais pas si ça a une vraie importance mais eux prétendent que oui (des avis la dessus d'ailleurs parce que je me suis fait un peu chier pour respecter leur préconisations et je me demande si ça valait vraiment le coup...)

[brie]

bon ben c'est bon probléme résolu, j'avais trouvé en fait

[jerem.roots]

Amis du soir bonsoir!

Merci pour toutes ces infos! Je l'ai essayer tout a l'heure et effectivement les gicleurs doivent etre encrassé car il m'a fait un bon "boum" et une bonne flamme est sorti par le dessous, donc je pense par ce tube d'evacuation de la condensaton.
Est ce qu'ils vont se désencrasser après que je l'ai fait tourner quelques heures ?
En tout cas merci pour votre aide j'aurais pas piger tout seul!