liege ou ouate de cellulose????

[MiG_811d]

un up pour se topic car je me pose la meme question

[cétoine dorée]

réponse theorique :

coefficient thermique lambda (variant d'un fabricant à l'autre) le plus petit est le meilleur isolant :
ouate : 0,035 à 0,040 W/m °C et Très bonne isolation acoustique
liege : 0,05 W/m°C bonne résistance dans le temps car imputrescible, particulièrement recommandé pour les zones humides, résiste naturellement aux nuisibles, au feu. Excellente isolation phonique



à cela s'ajoute que le liège est plus coûteux et qu'il permet de faire "masse" (remarquez les guillemets ) par rapport à la ouate .

[delta9xxx]

Perso la ouate de cellulose dans un camion je trouve pas ça terrible, surtout sous le planché, c’est une sorte de mélange de papier journal et chiffon broyé, le genre de truc qui doit bien pomper toute l’humidité, si tu renverse du liquide, que ta cuve fuie ou que t’oublie de fermer une fenêtre av la pluie… ça va s’imbibé donc perdre toute efficacité, et mettre longtemps à sécher, donc rouille du planché si métallique, ou pourrissage du bois si pas suffisamment résistant, voir développements de moisissures (a vérifier, c’est juste les conclusion que j'ai tiré en voyant à quoi ça ressemblait).

C’est pourtant ce que j’ai mis sous mon planché, j’ai pas tout démonté pour voir l’état du truc 1 ans plus tard et je préfère pas savoir...

[cétoine dorée]

la ouate, par contre, peut gérer l'humidité ambiante : je ne parle pas de l'exemple de delta9xxx qui est de l'eau et non de l'humidité

avantage de la ouate (à confirmer) c'est plus léger que le liège ... en 3,5T cela peut être aussi un choix determinant

Sinon j'ai prévu dans un futur pas si lointain de mettre des copeaux de bois issu de menuiserie .
un ami , bien placé a testé par un labo les copeaux en isolant .... après mise en place : on appui les copeaux à la main (pas comme un bourrin sinon l'isolation est fichu) de tel manière à ce que les copeaux regonfle légèrement et moins que leur position initial : le coef lambda était de 0,06

avantages :
gratuit
bonne isolation thermique
facile à mettre en place
le traitement est déja réalisé puisqu'issu de menuiserie

inconvénients :
il y a un peu mieux comme isolation thermique
traitement chimique

[MiG_811d]

merci a tous pour les reponses
je pense donc qu'on referat l'isolation du camion seulement au styrodur
mais est ce que ca vaut pour le plafond ou il faut un autre materiau ???

[tektroll]

je me pose beaucoup de question aussi et d'après plusieurs avis que j'ai pu prendre à gauche et à droite , sachant que la chaleur monte et que l'hiver ce n'est pas le froid qui rentre mais plutot le chaleur qui s'enfui par le toît , je pense que la zone sur la quel il faut le mieux isolé est bien le toît si tu n'a pas trop de contrainte de hauteur , il ne faut pas hésité à mettre plus épais d'isolant au toît , genre si tu as 3-4cm sur sol et parois , il faudrais du 6-8cm au plafond dans l'idéal ... si je me trompe que quelqu'un me rectifie , moi j'ai pensée au dalle d"isolation de maison pour les plancher chauffant en 50 ou 58mm , c'est un isolant qui à de très très bonne caractéristiques le problème est pour la mise en plaçe , ces dalles font 1m x 1.2m et ils faut qu'elle soit toutes emboité les unes aux autres , alors pour un plafond c'est un peu compliqué... j'y réfléchis depuis quelques mois ...

[fanfan913]

le plus important a isoler, c'est le plancher et le plafond. du coup augmenter l'epaisseur ou la qualitée de ton isolant et surtout laisser un vide d'air ventilé entre ton isolant et ton habillage (lanbris ou autres).tu perd un peu de volume mais tu gagne en resultat

[tektroll]

Le plancher n'est pas le plus important , il faut bien retenir que la chaleur monte ...

[fanch69]

oui mais le froid arrive par le plancher

[tektroll]

et c'est pour sa qu'en hiver il faut faire des petits mur de neige tout autour du camion , je trouve le plafond plus important que le plancher , sur un plancher y'a souvent toute une série de couche , styro , MC , plancher , Lino + tapis ou autres ... Souvent les planchers des camions caisse sont déjà bien épais d'origine ...

[delta9xxx]

Je suis pas trop d'accord avec toi tektroll, j'ai un peut negligé l'idolation du sol (1,5 cm ouatte de celluse / osb 9mm/ parquet flottant), et je peut te dire que c'est franchement pas agreable de se geler les pieds et y'a pas que la surface du sol qui est froid, ça remonte.

[tektroll]

Personnellement je pense mettre des dalles d'isolation pour placher chauffant en 40mm (lambda = 0,024 , r=1,80) + 1cm air + MC + 1cm + contreplaqué marine en 12mm + soit du Lino en 3mm soit parquet flottant ... Donc le froid je pense que sa ira , alors que pour le plafond je passe sur du 50mm rien que pour le styro ....

[MiG_811d]

oép apres avoir passé un hiver plutot dur en charente (-21°C)
je confirme que l'isolation du plancher est hyper importante !
nous quand il a fait -21 dans le 811d le plancher etait tout givré...

[tektroll]

Je reste convaincu que pour l'hiver et notamment pour le chauffage l'isolation du plafond doit être plus épaisse que pour le sol ... Sinon trop de perte calorifique sur le toit et le chauffage demandera le double en consommation ...

[MiG_811d]

oui oui il ne faut biensur pas negliger le toit !!
mais faut pas non plus oublier le sol !!

[fanfan913]

que ce soi pour un camion ou une maison, le plancher mal isolé fait monter le froid et un plafond laisse s'echaper la chaleur

[JessBzH]

Je suis pas trop d'accord avec toi tektroll, j'ai un peut negligé l'idolation du sol (1,5 cm ouatte de celluse / osb 9mm/ parquet flottant), et je peut te dire que c'est franchement pas agreable de se geler les pieds et y'a pas que la surface du sol qui est froid, ça remonte.

1.5cm de ouate de cellulose c'est quand meme fin...tu as plus qu'a rajouter un tapis...

[delta9xxx]

1.5cm de ouate de cellulose c'est quand meme fin...tu as plus qu'a rajouter un tapis...

Je sais que c'est fin mais quite a baisser la tête (j'ai fais si fin pour tenir debout mais au final il manque touours 3/4cm) et vu que mon parquet est tout rayé, je rajouterais peut être 2cm de stiro.