rsgqkweekkk a écrit:c'est quoi l'interet? T'as pété le 601?
C'est souvent le cas, le 601.940 n'est pas facile à trouver en occas' et il est plus simple et moins onéreux de se rabattre sur un 616.
J'ai déjà fait l’adaptation pour des clients, pas très compliqué mais ça demande du temps.
Effectivement les cloche de boite diffèrent, il faut donc les inter-changer mais aussi dévier le faisceau électrique.
Adaptation aussi pour l'échappement.
Au niveau de l'arbre de transmission aucun problème, la boite reste au même emplacement.
Si vous n'avez besoin de rien, demandez moi.