Salut à tous;;
petit renseignement sur un 210 transporter moteur d'origine,
un cliquetis qui suit le régime moteur est présent à froid, jusqu'a que le moteur soit a bonne température et disparait tout seul une fois le moteur chaud, meme en laissant chauffer au ralenti il a tendance a etre la quand meme, jme doute bien que c'est pas grand chose car après il tourne comme une horloge mais j'aimerai bien savoir d'ou ca peut venir qd meme.
à vos lumières mercii aux spécialistes
peace