Fuite d'air des freins sur L613

[Mercolux]

Bonjour à tous

Il s'avère que mon 613, une fois des bonbonnes d'air remplies, fonctionne tres bien

Mais des que j'arrête le moteur, la pression des bouteilles chute à 0 bar en moins de 30 minutes

Je n'ai pas encore trouver le lézard J'ai passé au spray anti-fuite sans piste pour le moment !!

Existe t-il une façon de proceder pour solutionner ce souci pénible

D'avance merci

A+

[oratof]

Bonjour,
comme tu n'as pas de réponse, et meme si je ne connais pas ce système de freinage, je tente une hypothèse.
j'imagine que entre le compresseur et les cuves, il ya ( entre autre) un clapet anti retour. si ton clapet fuit, pas de fuite visible en externe... déconnecte la sortie du compresseur, met sur la durite un ballon gonflable de stand de tir, tu verra bien si il se gonfle !?!?.

en espérant ne pas dire une grosse connerie...

[Mercolux]

Hello

J'ai cherché ce matin d'où pouvait venir cette fuite d'air



Il y a un petit passage d'air par la rondelle noire ??? Le cylindre Wabco côté gauche, c'est quoi ???

A +

[Mercolux]

Bonjour

J'avais localisé une petite fuite à l'entrée du tristop C'est desormais réparé

Mais la fuite sur l'avant persiste

Arrêt du moteur à 7,5 bars, 30 minutes apres j'étais à 6,5 bars

A+

[Mercolux]

Suite de mes investigations

Sur le 613, il existe 2 montages de soupape relais

La 1ère, en photo ci-dessus, la mienne est une origine Wabco, ma reference sur l'étiquette 470 012 000 7

Sur mes recherces avec ce code : le produit est presenté avec un maitre cylindre hydraulique qui n'existe pas sur nos véhicules

La 2 ème monte, est une monte Bosch/Knorr sous reference 0481 064 005 qui ne comporte pas la partie hydraumique mais dont les branchements sont placés differement



A noter que ces pièces coutent un max, il ne faut pas se tromper

[tipierre]

Sur mes recherces avec ce code : le produit est presenté avec un maitre cylindre hydraulique qui n'existe pas sur nos véhicules

Tu es sûr de ne pas avoir un circuit oléo-pneumatique?

[Mercolux]

Bien sur le freinage est oléopneumatique sur les 613

[tipierre]

Donc la pièce présentée doit correspondre non!?

[Mercolux]

Re

Mon souci, c'est que la reference de la plaquette de mon trucks est bizarre

[tipierre]

Tu peux m'envoyer ton numéro de série.

C'est bien la soupape relais complète que tu cherches?

[tipierre]

Bizarre sur l'EPC j'ai les références de toutes les pièces annexes mais pas du robinet de freinage.

[Mercolux]

Oui pas simple Inhabituel chez MB

Courant chez Rino

Chez MB Trucks Lux, ils m'ont trouvé la ref : 001 431 8905 Celà n'est pas la bonne

J'ai fait des recherches croisées WABCO-BOSCH-KNORR, un casse tête chinois

J'ai les microfiches MB 613d, je vais chercher un endroit où les consulter relax

A+

[Mercolux]

Apres de longues recherches fastidieuses

Les 1 ère montes étaient : 0014315905 et 0014317205 qui ont bien été remplacées par la ref : 0014318905

Cette dernière correspond à la ref Bosch : 0481064005

pour celà, 10 references de fournitures pour la modification

A noter que les premiers modèles avaient un frein de parking classique " type balais "

Si celà peut aider les quelques proprios de 613

[Mercolux]

Hello

J'ai pris mon courage à 2 mains, et j'entame la 1ère phase

Remplacer les composants de ce truc, j'ai le kit reparation Wabco



Je vais l'ouvrir dans la semaine, il faut être au calme pour celà, l'appareil photo pour tout reperer

A tres bientôt

[Mercolux]

Hello

Voilà j'ai effectué la reparation du bloc ci-dessus en utilisant le kit complet Wabco

Rien de complexe, mais rigueur, calme indispensable Nombreuses photos durant l'operation

Apres 5 jours, la pression des 2 manométres est encore à + 6 bars Ouffff

A+

[6 roues, 6 pieds]

Salut tout le monde !

Je vous envoie un message de Russie où nous sommes en voyage. Nous sommes en plein road trip en asie avec notre L613d de 83 et voilà que depuis deux jours, les bouteilles d'air se vide en 2 ou 3h. J'ai localiser la fuite au niveau de la membrane noire d'une pièce sous le capot... J'ai vu un 1er garagiste dans l'Oural qui m'a dit ne rien pouvoir pour moi. Et aujourd'hui je sors de chez Mercedes à Ekatingurg qui m'ont dit ne pas avoir de pièces pour ce genre de véhicule. Forcément, en 1983 je ne crois pas que les soviétiques pouvaient importaient des Mercedes !!!

Quelqu'un aurait il une idée ou un conseil ? Je prends tout !!!

J'essaie de mettre une photo.... C'est la même pièce que celle dont il est sujet dans ce .....sujet. Seulement, je bricole un peu mais ne suis pas un grand connaisseur, quelqu'un peut il me renseigner du nom de cette pièce et à quoi elle sert exactement ? C'est une Bosch, ref : 0481 064 002. Et quel est ce cylindre qui se trouve à droite de cette pièce ? ( wabco, ref : 434014 0210 )
La mienne est une Boch donc.
La fuite est au niveau de la petite valve noire au centre de la photo......
J'ai cru comprendre qu'il y aurait un kit de réparation ? Membrane, joint ??? C'est chaud à démonter avec quelques outils ?

Nous ne sommes pas bloqués mais je ne sais pas combien de temps ça va durer comme ça ? Nous avons prévu d'arriver au lac Baïkal pour juillet. Puis rentrer en France par la Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Turkménistan, Iran, Turquie, Arménie, etc..... Bref, ça va tenir ou je suis dans le caca ????

Merci pour vos réponses !

[6 roues, 6 pieds]

Voilà la photo de la pièce et une petite du camion au passage !

[zbouledragon]

Mes deux 613 perdent de la pression par la.
J'ai fait réparé une fois.
C'est revenu.
Mes bouteilles de vident en quelques jours.
Ça ne gêne en rien la conduite du camion.
Faut juste regonfler pour pouvoir desserrer le frein de parc.
Mais si moteur tournant, ta de la pression, roule.

[6 roues, 6 pieds]

Ok, merci pour cette réponse qui me rassure !!!
Mes bouteilles se vident en quelques heures, j'espère juste que ça ne s'aggravera pas....

Nous continuons vers le lac Baïkal alors !

Encore merci, à la prochaine.

[zbouledragon]

Je viens d'avoir ça.
4 heures et la pression à zéro.
C'était la purge elle même qui fermait mal.
Plus aucune perte maintenant.