VIDANGE LDR

[HS]

salut a tous !
Tout d abord merci a tous pour vos conseils et pour les réponses a mes questions précedentes.
J'essay de prendre soins le mieux possible de mon 307 et il me le rend bien
Voila, j'ai appris il y a peu qu'il est bien de faire la vidange du circuit de refroidissement environ tous les 2 ans.
Donc je voudrais connaître la manip:
Par quoi commencer?
Quoi débranché?
Faut il rincer a l'eau?
Faut il purger et comment?
..............?????????

[cassius66]

salut

a effectuer moteur froid !

dévisse ton bouchon du radiateur ! aprés ci je me souviens bien sur le radiateur en dessous il y a une vis plastique couleur bleu pour vidanger (suivant année et modèle) ! sinon tu dévisse le collier de la durite qui et en bas de ton radiateur place un bac ou bassine pour récupérer le vieux LDR !

pour nettoyer Déboîte la durit supérieure du radiateur et introduis l’embout de ton tuyau d’arrosage, rince jusqu'à ce que l’eau sorte claire par la durit inférieure.

sinon il existe des produit a mettre dans ton radiateur en complément d'eau tu laisse tournée 10 min et tu re vidange

[oratof]

Bonjour,

et pense aussi a mettre le chauffage habitacle au maximum... pour vidanger et rincer aussi le radiateur habitacle !

[HS]

ha Bon ? le chauffage??? mais a quel moment vue que la vidange doit se faire a froid ??? Faut que je fasse tourné le moteur a un moment ??? Pour la purge peut être?
J'ai compris pour la vidange mais le chauffage comprend pas..............................?

[rimor62]

tu rinces cote radiateur, ensuite tu rinces cote durite moteur avec le reglage de chauffage ouvert ensuite tu rebranches tes durites tu remplis d'eau tu fais tourne , tu redebranches les durites tu rinces a nouveau

quand ca coule propre tu rebranches definitivement les durites et tu refais le circuit de refroidissement soit avec du permanent soit antigel + eau en purgeant comme il faut

[Moop]

ha Bon ? le chauffage??? mais a quel moment vue que la vidange doit se faire a froid ??? Faut que je fasse tourné le moteur a un moment ??? Pour la purge peut être?
J'ai compris pour la vidange mais le chauffage comprend pas..............................?

tu met simplement le bouton du chauffage en position "chaud" au max ça va ouvrir le circuit d'eau qui passe dans le radiateur qui est dans le tableau de bord, c'est la chaleur de l'eau du moteur qui te chauffe l'hiver
pas besoin de faire tourner le moteur

je ne sais pas si c'est pareil sur les 307 mais sur mon 410 il y à aussi une vis à retirer côté droit du moteur, sous le collecteur si je me souviens bien, pour vidanger l'eau qui s'y trouve

[HS]

Ok, j"ai pigé !
faut que ca soit ouvert pour que l'eau passe de partout. Ca roule, merci a vous.

[ram]

tu peux aussi balancer de la lessive st marc (éventuellement additionnée de vinaigre blanc), apparemment ca nettoie bien, mais là faut vraiment bien rincer.
J'ai lu ca ici, mais pas testé

et ouep, tu as bien une vis de purge en plastique sous le radiateur

[oratof]

petite précision sur la méthode de la lessive,
la lessive St marc est tres efficace sur les radiateur en cuivre, et beaucoup trop efficace sur les radiateurs en allu !!

la soude bouffe l'allu assez rapidement, donc pour les radiateurs allu, a déconseiller.... pour les radiateur cuivres, on peut la laisser agir sans trop de risque. mais si on choisi de nétoyer tout le circuit de refroidissement avec cette méthode, il faut mettre un mélange eau du robinet/ lessive saint marc ( mettre deux bonnes cuilères a soupe pour 5l d'eau ) et rouler avec ce mélange une heure. apres il faut vidanger et bien rincer le circuit a l'eau clair... ne pas laisser agir plus d'une demie journée car meme avec un radiateur cuivre, le circuit comporte toujours des pièces en allu !

je préviens car j'ai deja ruiné un radiateur de C25 en laissant agir toute une nuit... habitude que j'avais avec les radiateurs en cuivre.