retirer le carter d huile

[rayenda]

salut
sur un 609 donc om 364
je voudrais retirer le carter d huile pour nettoyer la crépine
j ai déja retiré
2 fois 6 boulons de 10
2 boulons de 13
2 fois 2 écrous de 13
il y a encore deux boulons de 13 mais qui n ont pas l air de tenir le carter d huile, ils sont plutot sur une piece autour de la poulie de vilbrequin
j ai essayé de découper le join pour faire levier avec un tournevis mais pas moyen de le faire bouger

il ne bouge pas du tout, comme si il y avait encore des boulons qui le tenaient
est ce qu il y a une technique pour le faire venir?

[rayenda]

il est venu a force de découper le joint... ouf!
et tout ça pour découvrir une crépine toute propre...
en gros je me suis fait chier pour rien
mais bon le joint fuyait, comme ça il fuira plus..

[Kanakro]

Sa se fait bien alors?

Car j'aurai le mien aussi a tomber et on m'a dit que c'etait la merde et qu'il valait mieux ne pas y toucher!

[rayenda]

bah 51e HT le joint chez merco ça pique mais bon au moins je suis sur que la crépine est propre...
faut que je remonte tout ça correctement c est tout
au cas ou ça peut aider j ai la vu du carter d huile en pdf mais je sais pas comment la mettre sur le forum

[-gaston-]

truc tout con mais pour faciliter la dépose du carter il faut que le bouchon de vidange soit déposé

[rayenda]

bon ben c est un peu la merde
un des goujon contre l embrayage avait pété au démontage, j y ai pas touché pour l instant, mais ça devrait etre possible de récuperer ça en limant un peu le carter qui est plus épais a cet endroit, le goujon a peté a sa moitié a peu pres
et au montage c est un boulon de 10, un de ceux qui tiennent la plaque qui sert a eviter que le capot chauffe de trop qui a laché...
je regarderai apres quelques dizaines de bornes s il faut que je redemonte tout ça...
en tout cas je ne le redémonterai pas sans avoir une fosse, trop galère a reposer

[oratof]

Bonjour,

truc tout con mais pour faciliter la dépose du carter il faut que le bouchon de vidange soit déposé

tu peux en dire un peu plus... parceque mis a part une prise supplémentaire pour tirer sur le carter, je vois pas trop l'utilité.
et puis il ne me viendrai pas a l'idée de déposer le carter sans vidanger avant... .

et pour ton goujon pété, rayenda, je te conseillerai plus de souder a l'arc un écrou sur son extrémité... je n'ai pas encore rencontrer de filetage qui on résisté a cette technique ! c'est pas plus galère que de limer le carter et tu préserves sa résistance.
pour pas galérer au sougage, dégraisse bien le gougon et son environement, donne un coup de disqueuse sur son extrémité pour faire un plat tout propre, et vis un ecrou acier neuf, non galvanisé, au 3/4 de son filet. ensuite, t'as plus qu'a souder au centre sans niquer les pans extérieurs. tu pourra dévisser ton goujon facile apres !

[loiseleur]

Bonjour,

truc tout con mais pour faciliter la dépose du carter il faut que le bouchon de vidange soit déposé

tu peux en dire un peu plus... parceque mis a part une prise supplémentaire pour tirer sur le carter, je vois pas trop l'utilité.

Je pense que dans l'esprit de gaston le joint agit comme le caoutchouc d'un bocal de conserve diy : sans adjonction d'air il y a un effet ventouse.

[-gaston-]

ouf, je suis pas complètement taré

bien sur on vidange le carter avant sa dépose, mais on remet aussi le bouchon pour ne pas se prendre de gouttes d'huile sur la gueule pendant qu'on déboulonne

[tipierre]

Sa se fait bien alors?

Car j'aurai le mien aussi a tomber et on m'a dit que c'etait la merde et qu'il valait mieux ne pas y toucher!

Sur l'om364 c'est un jeu d'enfant, l'espace est suffisant, rien à démonter autour, pas besoin de lever le moteur.
Mais effectivement, le carter reste bien souvent accroché solidement.