Kéksèksa ? besoin d'aide

[roxxor]

Voilà, j'ai trouvé 2 mercos mais les données me semblent bizarres...

Le premier :


c'est ici

D'après les infos du vendeur, ce serait un 508 de 1969.
Moteur 3.8 l (jusque là, je suis ok)
puissance 100 Ch (la par contre, je suis plus certain)

J'adore le design de ce tupp' (dommage que la seule entree soit la cellule) et 1969 c'est mon annee de naissance

Quant au second :


c'est par là

207 D (c'est écrit sur la caisse) de 1983
Moteur 2.4 - 90ch

C'est interpellant ces différences...

Y-aurait-il des personnes ici qui pourraient me dire si il s'agit d'erreurs ou de modèles spécifiques à un certain marché.
(genre, pour le marche suisse, il y a des modeles 4wd qu'on ne trouve qu'en suisse)

Au meme titre, j'ai croise un O309d annoncé pour 136ch (à ce que j'ai pu lire jusqu'ici sur le fofo, ce serait un équivalent 614)

merci

[elan.noir]

il me semble que :
le 508, c'est 80 Ch
le 207, 70 Ch
et le 309, 90 ch

[roxxor]

il me semble que :
le 508, c'est 80 Ch
le 207, 70 Ch
et le 309, 90 ch

Exact, c'est pour ca que j'ai pas compris.

Et le premier chiffre, c'est le tonnage.

[elan.noir]

le premier chiffre correspond à la taille du camion, mais après il y a différent modèle avec différente longueur entre chaque essieux. Par exemple mon 409 est plus long que certain 609 court.

[TIMEISAT]

O309D pas pareil les 03..D son des bus O302D/O303D/O309D....
dans le cas du O309D il font généralement 6.90m empattement 41 avec motorisation ou 85ch OM314 ou 130 ch OM352

PS d'ailleurs avis au Pro est t'il possible de déclasser un O309D de 85 ch en VL en lui enlevant ses sièges a l arrière ??

[Ptitmanu33]

le premier chiffre correspond à la taille du camion, .

Faux. Il concerne le PTAC

1er chiffre = PTAC exemple 2XX = 2T de PTAC. ou 508 = 5T de PTAC mais ramené à 3T5 si VL en Fr

Derniers chiffres = environ la puissance exemple XX7 = 70cv (même si en réalité c'est 65 ou 72cv)

Ensuite les chiffres qui suivent exemple 207D31 = empatement soit 3m10 entre les deux essieux.

PS d'ailleurs avis au Pro est t'il possible de déclasser un O309D de 85 ch en VL en lui enlevant ses sièges a l arrière ??

A un moment,on entendait çà et là que les O309 étaient inhomologable en FR. Mais a priori,c'est bel et bien possible.
Je sais qu'il en existe en VL,donc oui j'imagine qu'ils sont déclassables.

Mais un conseil que je peux te donner pour t'assurer que le véhicule est bien homologable/déclassable c'est d'appeler
le service de MB qui s'occupe de l'importation de véhicule.
C'est M r Picon robert 0139235675
Il te faut les numéros de chassis du véhicule.