ivEco 49-10 VENDU!

[Fab&Gwen]

p'têt Rustol owatrol

[seb.]

bon j'ai passé du frameto sur tout le plancher même si je sais que ça servira pas à grand chose!
en fait l'hiver dernier j'avais poncer à fond le plancher à la machine et j'avais mis de la peinture anti rouille ! sans traiter avant !
ce qui fait qu'aujourd'hui en le ponçant à fond à la main j'ai vu des petits endroits rouillés! jai donc reponcer toute la peinture pour que le frameto accroche!
demain apprêt anti rouille partout puis après peinture anti rouille avant de poser la plaque pour renforcer et boucher les trous!
je sais que ça servira pas à grand chose de traiter par dessus car en fait la rouille vient par dessous, elle attaque entre la blackson et le plancher! la merde!
l'idél serait de retirer tout le blackson par dessous et passer du frameto puis apprêt puis peinture mais vu comme c'est fait dessous ce serai la grosse grosse galère, donc NON!
donc j'essaie de faire au mieux pour que ce soit propre et que cela ne revienne pas tt de suite!
et le jour où je le vends je veux le vendre en bon état et ne pas niquer le vendeur!

[delta9xxx]

Dés que c'est plus étanche le blackson c'est vraiment de la merde, j'ai tout mon dessous de caisse à faire aussi, il est cloké de partout, je suppose que c'est quand décaper mon plancher a la brosse métallique sur meuleuse, ça à chauffer là ou j'ai insisté et le blackson à pas du aimer (mais y'a pas que ça vu qu'il y'a aussi quelques cloques sous la cabine alors que j'ai pas décaper par là bas).
Je pense que quand j'attaquerais la carrosserie (quand l'amenagement sera fini) je referai tout le dessous, pour éviter que ça finisse comme ça, mais comme tu dit c'est la merde, je pense que je verrai pour loué une sableuse, hors de question de repasser une 10aines de week-end à décaper, encore moins couché sous le châssis.

[seb.]

bah retirer tout le blackson de dessous le camion c'est une grosse grosse mission de merde super pas agréable!
tu veux t'y prendre comment pour le retirer?

[delta9xxx]

bah retirer tout le blackson de dessous le camion c'est une grosse grosse mission de merde super pas agréable!
tu veux t'y prendre comment pour le retirer?

je pense que je verrai pour loué une sableuse

A mon avis y'a que ça, à voir si y'a moyen de protéger suffisamment les caoutchoucs, durites , ou si faut vraiment tout démonter. Et faut trouver une solution pour lever le camion ou une fosse. Même avec une grosse sableuse pro y'a de quoi s'emmerder je pense.

[seb.]

ouai c'est sur que ce serai vraiment bien à faire mais c'est carrément un gros chantier tout de même!
mais putain de blackson de merde, moi j'ai vu d'autres endroits ou il a laisser ma tôle pourrir mais après tu en finis plus.....
et toi aussi tu auras surement des surprises! si tu veux louer une sableuse pourquoi pas s'y mettre à 2 ou 3

[delta9xxx]

si tu veux louer une sableuse pourquoi pas s'y mettre à 2 ou 3

Ouép ça peut se faire, mais si j'en prend une je m'en sert déjà pour un autre chantier que je peut pas déplacer. Puis c'est pas pour tout de suite.

[seb.]

mis à part ce putain de plancher j'ai commencer la fabrication d'une belle porte de douche, photos à venir!

j'ai aussi installé une prise 220V extérieur:

[Fab&Gwen]

Pfuu , tu l'a trouvé ou ?

[vince79]

effectivement retirer tout le blackson dessous grosse mission ! j'avais rencontré un gars y' avais pratiquement plus de tole sous le plancher de son iveco (phare rond, donc assez vieux) on voyait le contre plaquée pratiquement partout ! donc a surveiller sérieusement et ne pas trop attendre si probleme ! perso j'suis ébéniste je touche du bois = le plancher est nikel, par contre je crois que je vais jeter un oeuil au plancher de la cabine rapidement !

ah, classe la prise par contre un petit joint de silicone autour et sur les rivets serait pas du luxe

[S k i L O 31]

Et bien tu vois que tout nos échange d'MP servent ......tu y arrive bien ......et dire que le traitement au frameto ne sert a rien ........ je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi ....effectivement la rouille ressortiras parceque tu ne peux pas toute la traitée . En tout cas , ça va bien la ralentir .......
Bon courage
EDIT : pour la sableuse , je pense que c'est mort .....vu que le blaxon est caoutchouteux et sert a ce que les gravillons n'attaquent pas la tole ...... ton sable risque a aller , mais avant qu'il enleve le tout , tu auras la moitier de ton sac de sable passé par terre a force de rebondir sur ce satané caoutchouc .............. perso ce serais marteau burin et décapeur termique .....c'est vrai que c'est chiant et long ......mais si tu arrive au bout de la mission tu traite anti rouille , un ptit apprêt d'accrochage et re blaxon tout neuf .....ben tu es reparti pour 15 / 20 ans tranquille

[seb.]

dans une cachette en haut sur la colline derrière le chêne de jo l'écureuil! il y a un passage secret spatio temporel qui te mène directement à un autre passage secret! il ya un escalier, en haut de l'escalier tu as un hall avec 17 portes il suffit alors de pousser la bonne du 1er coup pour enfin............ se retrouver face à l'un des 39 coffres qui contient une magnifique prise extérieur 220V!

[seb.]

Et bien tu vois que tout nos échange d'MP servent ......tu y arrive bien ......et dire que le traitement au frameto ne sert a rien ........ je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi ....effectivement la rouille ressortiras parceque tu ne peux pas toute la traitée . En tout cas , ça va bien la ralentir .......
Bon courage

ouai mais là j'ai mis du frameto sur la peinture que j'avais déjà mis il y a quelques temps! la rouille elle se trouve en dessous!
il y en a un petit peu entre la peinture et la tôle nu du plancher! mais la merde se trouvait entre le blaxson et la tôle du plancher

[seb.]

effectivement retirer tout le blackson dessous grosse mission ! j'avais rencontré un gars y' avais pratiquement plus de tole sous le plancher de son iveco (phare rond, donc assez vieux) on voyait le contre plaquée pratiquement partout ! donc a surveiller sérieusement et ne pas trop attendre si probleme ! perso j'suis ébéniste je touche du bois = le plancher est nikel, par contre je crois que je vais jeter un oeuil au plancher de la cabine rapidement !

ah, classe la prise par contre un petit joint de silicone autour et sur les rivets serait pas du luxe

ouai je vais faire un petit joint propre autour!
pour la rouille ouai il faut surveiller mais si tous les mois tu te fous son ton cam pour gratter 1cm carré pour vérifier s'il n'y a pas de la rouille v'là la galère!
pour la cabine il faut bien faire gaffe en dessous des fixations de sièges...
pour ce qui est du chassis, sur le mien quand je me cale sous le cam il est super ultra nikel! c'est que parfois on ne vois pas mais la rouille est entre le blaxson et le plancher donc invisible! pour la découvrir tu dois retirer le blaxson!
mais je suppose que beaucoup de cam doivent être dans ce cas!

[Fab&Gwen]

j'vais chercher la bonne

Sinon la blakson c'est comme dans les apparts, peinture sur merde = propreté ( bon mais ca dure pas)

[seb.]

bon courage! attention il y a des pièges!

[S k i L O 31]

Et bien tu vois que tout nos échange d'MP servent ......tu y arrive bien ......et dire que le traitement au frameto ne sert a rien ........ je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi ....effectivement la rouille ressortiras parceque tu ne peux pas toute la traitée . En tout cas , ça va bien la ralentir .......
Bon courage

ouai mais là j'ai mis du frameto sur la peinture que j'avais déjà mis il y a quelques temps! la rouille elle se trouve en dessous!
il y en a un petit peu entre la peinture et la tôle nu du plancher! mais la merde se trouvait entre le blaxson et la tôle du plancher

Désolé j'ai editer mon message entre temps ......

Et bien tu vois que tout nos échange d'MP servent ......tu y arrive bien ......et dire que le traitement au frameto ne sert a rien ........ je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi ....effectivement la rouille ressortiras parceque tu ne peux pas toute la traitée . En tout cas , ça va bien la ralentir .......
Bon courage
EDIT : pour la sableuse , je pense que c'est mort .....vu que le blaxon est caoutchouteux et sert a ce que les gravillons n'attaquent pas la tole ...... ton sable risque a aller , mais avant qu'il enleve le tout , tu auras la moitier de ton sac de sable passé par terre a force de rebondir sur ce satané caoutchouc .............. perso ce serais marteau burin et décapeur termique .....c'est vrai que c'est chiant et long ......mais si tu arrive au bout de la mission tu traite anti rouille , un ptit apprêt d'accrochage et re blaxon tout neuf .....ben tu es reparti pour 15 / 20 ans tranquille

[seb.]

ouai mais alors là tu peux changer tes bras tous les jours, changer de voix parce que tu ne vas pas arrêter de gueuler tellement c'est la merde à faire, changer de gonzesse parce que tu vas te défouler dessus......................
paye la mission de merde!
sans parler du fait que ça se trouve tu vas enlever du blaxson où la tôle est nikel en dessous

[delta9xxx]

Pfuu , tu l'a trouvé ou ?

Y'a la réf dessus , par contre je trouve ça bizar là ou tu l'a placée, ta peut peure d'éclater la prise à la 1ére ouverture de porte?

perso ce serais marteau burin et décapeur termique .....c'est vrai que c'est chiant et long ......mais si tu arrive au bout de la mission tu traite anti rouille , un ptit apprêt d'accrochage et re blaxon tout neuf .....ben tu es reparti pour 15 / 20 ans tranquille

Le miens de blaxon à pas 15 et il est déjà mort... Le décapage intérieur n'a rien arranger mais y'a pas que ça.
Pour le décapeur thermique ça doit être efficace, mais j'ai peur que ça pourrisse la peinture que j'ai fait coté intérieur (comme le décapage intérieur qui à fini de pourrir le blaxon), et là avec l'amenagement impossible de le voir et encore moins d'intervenir, en plus sur le mien j'ai fait la grosse erreure d'isoler le sol à la ouattes de cellulose (gros nid à humidité même si pour l'instant elle à l'air un peut prés seche).

[seb.]

bah oui avec l'iso c'est mort on peu avoir des cam qui rouille qu'on le verra jamais!
pour la prise ça passe nikel! je l'ai mis là parce qu'avec l'iso là où je voulais la mettre j'avais peur de tomber dans un renfort! donc faire un trou pour s'appercevoir que ça tombe dans un renfort et que je peux difficilement couper....
et puis là où elle est je peux intervenir direct derrière si besoin vu que ça tombe dans le coffre