[RESOLU] branchements boitier électronique pour prechauffe

[jack mayol]

Hello !
Tout est dans le titre, je compte changer mon préchauffage résistance par un boitier électronique que j'ai récupéré.
Pouvez-vous me dire comment le brancher, s'il y a des modifs à faire etc ...
Merci d'avance !
A +

Sylvain

[pierro79]

salut bé j'en suis a ce stade il me reste plus que ca a regler sur mon cam's
je te dirais quand j'aurais réussi (dans la semaine pro si j'ai le temps)
remarque si quelqu'un a la soluce je suis preneur!

[pierro79]

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=699&ID_ARTICLES=1831314&SOURCE=NOIDTYPES

[pierro79]

avec le schéma de cablage ce sera mieux
bon courage et tiens moi au jus

[jack mayol]

Comme tu dis ! Je sais qu'il y a une fiche qui vient du moteur ...mais pas grand chose de plus !
A plus et bon courage moi je cherche un tracteur fourche pour installer le moteur ...

[pierro79]

t'es vers ou ?

[jack mayol]

Dans l'Indre 36 à Argenton sur Creuse et toi ?

[pierro79]

dans le 79 dommage
bon t'a réussi?
je suis toujours preneur si quelqu'un a la solution

[jack mayol]

J'suis passé par ton dep aujourd'hui ! Non, pas encore j'ai pas eu le temps de rentrer le moteur mais j'ai bon espoir ce début de semaine.
Je te dirais comment sont branchées les fiches sur le moteur que j'ai, çà pourra peut être t'aider. Sinon passe p't'être un p'tit coup de fil à Merco... si ceux du 79 sont cons (je n'en sais rien, je précise) ceux de Chateauroux partie magasin sont très sympas et compétents sur les vieux cams. A voir !
On se tient au jus.
A plus

[pierro79]

ca y'est j'ai réussi
explications detaillées cette nuit

[jack mayol]

Yeeeep !!! Content pour toi ! J'attends la suite hihihihi
Moi çà y est ! J'ai changé le moteur, plus qu'à finir de linker !
A tard !!!

[pierro79]

hop !!
desolé pour le retard
bon allé au boulot:
1/demontage du tableau de bord debrancher le cable de compteur ce sera plus simple ensuite (repere bien tous les fils... )
2/demonter la tirette (tu defais la rondelle en plastique en la devissant ensuite tu devisse la tirette et tu la sort tout en la laissant branchée.pareil pour la resistance de prechauffage
3/tu vire ta resistance ensuite avec un multimetre tu regarde d'ou vient le jus et ou il part quand tu prechauffe
4/tu branche un fil ou ca envoie le jus du prechauffage et tu le relie a la borne 15 du boitier de prechauffage (bp)
5/brancher la borne 30 du bp au plus permanent sur ton alternateur (ou alors sur ton plus baterie mais c'est moins propre comme montage)
6/relier la borne LA du bp a une ampoule (12v 1,2 watts je verifie et confirme demain...)que tu mettra a la place de ton ancienne resistance de prechauffage . tu rajoute une masse pour ton ampoule (y'a un endroit sous ton tableau de bord ou toutes les masses sont regroupées c'est du fil marron)
7/tant qu'a faire de mettre une masse mets en deux et relie la deuxieme a la borne 31 du bp
8/tu relie les bougien au bp
9/tu remonte tout et tu fais tout peter!!!
allé a plus

[jack mayol]

Excellent !!!! Je m'y attèle dès jeudi ... et oui boulot demain !
Merci à donf, il ne me reste plus qu'à brancher quelques fils et c'est parti ! Enfin presque il faut que je récupère un arbre de transmission (eh oui j'ai mis une boite 5 et l'arbre ne tenait pas dans la caisse dommage et un cable de vitesse) car il était différent ! Enfin y'en a plus pour longtemps !!!!
A plus

[jack mayol]

Hello !
Bon dernière étape pour moi, comment as tu raccordé la borne 50 stp sur le démarreur? L'as tu laissée vide du fait des 2 fils qui partent de la tirette ou l'as tu raccordée au démareur ?
En fait, j'ai viré ma tirette et changé de neman pour récupérer le systeme de dépression pour l'arret du moteur donc du coup çà m'a un peu compliqué les choses mais normalement tout doit être ok, à part cette borne.
A plus

[etoile80]

[etoile80]

[etoile80]

[pierro79]

salut bé moi la broche 50 elle est branchée nulle part...mais ca marche
aprés etoile va peut etre me flageller

[jack mayol]

Hello !
Non Pierro, çà me parait normal étant donné que ton démarreur est relié à ta tirette en 50 (2 fils noirs gaine bleue) pour l'instant je l'ai branchée pareil en suivant ma logique.
Merci à toi Etoile pour les schéma que j'avais déjà sans pouvoir lire les fils (scan pas gégène ) là çà devrait aller mieux.
A plus

[jack mayol]

Après lecture du shéma, il apparait qu'un fil relie le boitier de préchauff au néman et l'autre le néman au démarreur...
Aurais-tu étoile le même schéma quand c'est une résistance afin de voir comment sont raccordés les 2 fils du 50 ou si tu peux me dire à quoi ils sont raccordés? Au démarreur c'est sur mais l'autre...?
A plus