avis 608D PL de 1973

par **-gaston-** » 01 PMvDim, 19 Oct 2008 20:30:36 +000030Dimanche 2009 040840

tronche de cake a écrit:sur notre 508 on ne se sert jamais de la premiere, a part pour les demarage en cote ou pendant les demenagement quand on est hyper chargés, sinon on demarre toujours en seconde...

ça dépend aussi de quel pont tu as... court où long

je pense que le court permet de se passer de 1er dans la plupart des cas

par **etoile80** » 01 PMvDim, 19 Oct 2008 20:36:16 +000036Dimanche 2009 040840

pont court ou long,le fait de ne pas utiliser la 1ere diminue obligatoirement la durée de vie de l'embrayage !

par **-gaston-** » 01 PMvDim, 19 Oct 2008 20:39:10 +000039Dimanche 2009 040840

Certes il cirera, pont court ou pas

par **les luciens** » 01 AMvLun, 20 Oct 2008 10:31:27 +000031Lundi 2009 041040

bouzouk a écrit:Mon problème.... j'ai des doutes au niveau du tracteur (pousseur ) et c'est là que j'ai besoin de votre aide a tous, le proprio me dit que la première vitesse ne doit être utilisée que dans des cas précis, le mettre en mouvement dans une côte importante par exemple.... il ne roule qu'avec 4 vitesses sur 5. Pour rétrograder en 2éme il faut soit jouer avec l'embrayage soit faire un double embrayage, a l'arrêt je n'ai pas pu mettre la première et la marche arrière, sont-ce là des symptômes de la mort proche de la boite de vitesse ou de l'embrayage ? ou bien trouver vous cela normal ? Comment se déroule la conduite sur ces beaux ancêtres ?

bonjour!
pour info dans le carnet d'entretien du 508 il est ecrit qu'on doit demarrer en 2eme et qu'on peut se servir de la 1ere uniquement dans une grosse cote ou en forte charge

il est cher ton cam? ya l'air d'avoir du boulot quand meme....
bonne quète!

par **bouzouk** » 01 PMvLun, 20 Oct 2008 21:08:51 +000008Lundi 2009 040940

il le vendait me le vendait 4000€ mais je lache prise
vous vouler le lien ?

merci a tous pour vos réponse, chez pas trop dans quelle galére je me mettais sur les bras avec se brol sans vous !!!!

une petit dernier question, j'arrive pas a trouver les référencer pour les pieces d'un 613 sur oscaro vous pouvez m'aider ?

Achéte et roule "ma poule"..
Pour les vitesses ; tu t'arrange de ton double débrayage.. Moi, j'démarre tjs en seconde avec mon 608 de 4T780 a Vide, donc pas de probléme, sauf forte côte. Et pour le démarrage, utilise ton start pilote. Et lorsque , que tu auras 1380€ et deux semaines et des outils PL; tu refais l'embrayage( si nécessaire, 380€ ac fourchette), la segmentation (150€+80 de coussinet) et 150 pr joint de culasse et rectification, et 220 pr changer les aiguilles des injecteurs.. En faite du repartiras de bon pied.. Mais moi, je roulerais comme ça , car comme disait mon grand pére temps que le tracteur fait du bruit, c'est qu'il fonctionne trés bien. :lol: