PROBLEME Barre torsion Iveco 35 10

[balek]

ola, ola revenu du maroc tout content j'ai eu le droit a ma bonne nouvelle en rentrant en france !!
voila je met le lien suivant car j'ai le meme probleme que ce monsieur :

http://www.auto-evasion.com/forums/view ... 40554.html


sur le mien la barre de torsion est encore plus excentré quand elle sort de la traverse suspendue, chez iveco il m'ont dit qu'a cause de l'ususre les caoutchoux ce sont usée et que du coup sa a crée le jeu. il faut alors changer la bague de support, les douilles de ressort, donc niveau pièce c'est pas enorme mais c'est surtout pour le faire !

iveco il compte 32h de main d'oeuvre, parceque pour sortir la barre de torsion aparement c'est une misère !

j'ai un pote mécano qui touche pas mal et qui a le meme camion que moi qui l'a deja fait sur le sien, il ma dit pareil que c'etait super galere parcontre il ma dit y'en a pour 16h de main d'oeuvre. le probleme c'est qu'il est en espagne...

alors j'aimerai bien trouvé quelqu'un qui a deja fait sa auparavant ou quelqu'un qui pourrait m'aider a le faire ou un garage pas trop cher parceque je peux pas confier cette tache a n'importe qui et j'ai pas 2000e a mettre... sa me rendrai un grand service.

PS: je peut bouger partout en france si il faut.

[vince79]

salut eh c'est moi qui avait fais ca http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_140554.html a l'époque j'etais pas encore sur mt et j'y connaissait vraiment rien

alors déja va pas chez iveco ils prennent trop cher car ils comptent 32 h ca m' etonne pas mais en plus y'a un risque de ne pas pouvoir sortir les barres de torsion dans ce cas il faut les couper et ca coute encore plus cher

le seul truc que j'ai fais chez iveco c'est leur demandé de sortir les barres de torsion, elles sont sortit avec 60t de pression et chauffer au chalumeau. ils ont quand meme pris 700e pour enlever les barres et remettre des silents blocs neufs

pour remplacer les silents blocs il faut déposer tout le train avant et certain boulon sont vraiment dur a enlever donc le mieux c'est d'avoir un pont
bon la j'ai pas le temp mais dans la soirée si ta besoin j'explique comment tout déposer

[vince79]

deja ca t'explique pas mal
http://bremach.free.fr/

[vince79]

pour le lien: a gauche iveco 4x4 manuel d'atelier suspenssion

[balek]

yoop ah ba nikel je t'est retrouvé !

est le lien "bremach" c'est parfait aussi j'etais tombé dessus une fois en cherchant la RT du 35 10 et j'arrivais plus a le trouver y'a plus de truc intéressant la dedans c'est clair.

Bon parcontre y a un truc que je comprend pas, parceque tu dit que ta était a iveco pour enlever les barres de torsion et remettre des silent bloc neuf. mais moi les 32h de boulot chez iveco de ce que j'ai compris c'est pour faire sa justement
doit y avoir un truc qui m'échappe, une fois que ta fait sa il te reste quoi a faire alors??

ce week je suis pas la, mais y a quand meme moyen que je puisse cheké internet donc ouai si tu peu m'aiguillé c super cool .

deja je vais mater ce qui dise dans la doc.

[vince79]

en gros les barres de torsion tu peut pas les enlever comme ca il faut descendre le berceau en entier:

[vince79]

bah alors pas de nouvelles, bonne nouvelle ? t'a trouvé quelqu' un pour t'aider ? hésite pas si ta besoin de conseil ... !

[django]

olaa olaa, na pas de nouvelle pas de bonne nouvelle . j'etait encor partit en vadrouille, je vien de rentrer j'avai laissé mon vieu taco tranquille. Et donc maintenant c'est repartit... , donc j'ai trouvé personne qui peut vraiment me le faire, c'est pas faute de demander. tout le monde voi a peu près, mais juste a peu près. Niveau matos tu sais ce qu'il faut impérativement? pont, gros chalumeau, presse??

et j'ai aussi peur d'un truc, c'est que j'ai rouler 50 000km avec deja ce probleme, donc maintenant sa doit etre bien bien décalé, y a pas un risque de peter les barres ou autre chose du a une plus grosse usure? alala c'est compliqué j'ai vraiment l'(impréssion que sa va me couter cette histoire.

[vince79]

niveau matos il te faut un pont ! sinon pour sortir le berceau un bon jeu de clé, du dégripant et de l' huile de coude une fois le berceau descendu pour enlever les barres de torsion il faut une presse et chalumeau ! perso j' ai amener le berceau chez iveco pour qu'ils me sortent les barres, changent les silents blocs, et remettent les barres. les barres sont sortit a 60 tonnes de pression + chalumeau donc t' embette pas a essayer de les sortir toit meme !

la j'ai pas trop le temp mais apres je vais essayer d'expliquer dans les details comment sortir le berceau !

[Yegar]

Bonjour !

Je viens de changer les silent bloc de barre de torsion sur mon Iveco Turbo Daily 35 10 de 97. Sacré challenge . Je voulais partager mes galères de pièces : Les silent bloc font 44 d'épaisseur , pas moins ! Ils font 62 de diamètre extérieur.
Et il y en a 6 dont le diamètre intérieur est de 29, mais dont dont le diamètre intérieur doit être de 32 ! Sinon les barres de torsion ne rentre pas ... Voilà... moult péripéties, des milliers d'euros d'économiser grâce à un garage solidaire où j'ai pu faire un max de truc moi-même. Oui la presse, non pas de chalumeau, oui j'ai du tomber le berceau, bien repérer les cannelures..

beaucoup de volonté, et surtout celle de ne pas laisser tomber.
A + sur la route, ou pas