vario 814

[DerricK]

je suis à st Jean Brevelay

[Ronan]

ok, que le monde est petit!

[Akromatik (56)]

Salut! La jupe avant, tu l'as chopée sur une version minibus, non? Ils ont des kits carrosserie ceux-là.

[Ronan]

Salut! La jupe avant, tu l'as chopée sur une version minibus, non? Ils ont des kits carrosserie ceux-là.

la jupe, je l'ai récuperer avec l'ancien proprio,quand j'avais été voir le camion pour l'acheter, elle était monté dessus. Je vien de la récuperer récament (le gars l'avait gardé pour faire un moule), donc il m'en a redonner une. Aparament ca viendrait d'allemagne d'après ce qu'il ma dit. Il me semble qu'il lui en reste 1 ou 2 a vendre(a peindre), ca ce monte sur 609,709,8.....

[mysfit]

Moi suis intéressé

[skyliner]

j'avais jamais vu ça encore, ça donne un style

[Xav609]

N I K E L

[biscay64]

bonjour,
Cela fait un long moment que je cherche un merco entre 609/711 et 814, le 609 me fait un peu peur niveau puissance en PL, 90 CH pour 5 T ca fait lourd pour 90 poneys...., le 711 je ne connais pas sa longévité , le 814 me plait bcp mais...
:
Serait il possible d'avoir plus d'info sur ce petit PL. 340 000km sur ce genre de moteur 4 cylindres peut il en faire le double?
Quel est son réel etat méca? boitier de direction, pont AR, freins, boite, embrayage??
a vendre sur leboncoin a 9800 roro , est ce un peu beaucoup ?
Merci

[Raime]

Salut Biscay, pour ce genre de question il y a une rubrique en page d'acceuil : " Modeles et Caracteristiques ", tu trouveras la plupart des infos recherchées

[CLICKBOOM]

finalement je suis aussi passé sur un PL, et je ne vais pas le déclasser non plus

[mat35]

quel interet a prendre un petit pl? pour la charge? bien qu'en principe faut respecter le PTAC..pourquoi pas prendre un sprinter ou autres..etant donné que la conso doit etre pareil ou plus bas, l'assurance pareil...bref eclairez moi svp?

en tous cas il a l'air tres propre ce vario sa doit bien bourriné! montre nous en plus

[tiken]

renard a tout dit, jamais de surcharge, moins cher à l'achat, perso le 711 n'etait pas bridé, autant te dire que ça roulait super bien, et avec mon atelier dedans j'etais à 5 t . Je passais n'importe ou avec en ville ou autre, comme avec n'importe quel fourgon et je l'avais acheté 4500 € aménagé et homologué VASP, jamais une emmerde avec. (je l'avais je crois qd on s'est vu non ?)

[cheb 85]

T as vendu le 711?

[tiken]

malheureusement oui, depuis plus d'un an .... autant te dire que je le regrette celui là, mais soucis de tunes donc pas le choix
il est parti pour le Maroc

[cheb 85]

Ok et maintenant tu roules en 307, ca doit effectivement changer

[tiken]

c'est ça ! en meme temps je connais, mon premier camion était un 307 ....
mais bon ça va pas durer !

[hugoboy86]

salut superb cam' c'est sur que là ya du lourd

[biscay64]

salut Raime, en effet j'avais parcourus les infos sur la rubrique proprement dite mais c'est sur ce 814 vario qui est à vendre (leboncoin), depuis un moment d'ailleurs, que je posais ces questions.

[loiseleur]

Le propriétiaire du 814 n'est pas passé par ici depuis plus d'un an et demi donc peu de chance que tu es une réponse.

Quel est son réel etat méca? boitier de direction, pont AR, freins, boite, embrayage??

Ça faut le demander direct au proprio, ya son tél sur l'annonce du bon coin.

a vendre sur leboncoin a 9800 roro , est ce un peu beaucoup ?

Pour ça tu peux créer un sujet ici : viewforum.php?f=58
Ça éviteras de trop polluer la présentation du camion.

[biscay64]

ok, loin de moi l'idée de polluer cette présentation