mon bahut demarre!!!!!yepa

[-gaston-]

moi je veux bien t'envoyer des photos ou schémas mais si je savais quel camion tu as ça me faciliterais la tâche

[Julio.De.La.Vega]

j'ai pas changé mon volant moteur du coup le camion rame a fond

développe un peu

[BaO]

c'est un l407d et j'ai mis un moteur de mb100
du coup vitesse enclenché quand j'embreille le camion avance tout doucement et accélérer ne sert a rien!!
je pense donce au volan moteur car c'est le seul truc que je n'ai pas changé et en reflechissant bien le moteur passe de 5vitesses à 4 vitesses et de traction a propulsion!
je m'aprette a sortir la boite mais je ne sais pas dans quoi je m'aventure(en changeant le moteur non plus )

[loiseleur]

C'est un démarrage à tirette sur les mb100

[BaO]

non c'est un demarrage a clé enfin il me semble

[do29]

je peu te mettre les tof mais je penser que tavais mi un om314 je savais pas que c etait un mb du coup sa doit pas etre pareil

[BaO]

quelqu'un aurai t'il le couple de serrage du volant svp??il y a t'il moyen de le faire sans clé dynamometrique?

[do29]

Ma tirrette de ralanti et directe sur ma pedale de gas pas sur la pompe

[BaO]

yes moi aussi quand je tourne ma tirette pour le ralenti ca joue sur la pedale d'accelerateur ce que je n'arrive pas a fixer c'est le cable de demarrage(quand tu tire sur la tirette)au petit levier de la pompe qui permet d'allulmer ou stoper le moteur!j'ai encore regardé tout &a lheure je vois pas comment ca peux aller
je vous ferai bien des tofs mais j'ai pas d'appareil

[loiseleur]

Bah si t'as monté un moteur avec démarrage à clef c'est pas dit que tu puisses adapter la tirette dessus.
Et niveau électrique ça doit pas du tout être foutu pareil niveau préchauffage et cie.

[BaO]

ba en fait il y avait deja un moteur de mb100 dans mon camion quand je l'ai acheté donc en theorie je peux le faire sans trop de
Soucis c'est comme je disais dans d'autres posts j'ai pas fait le demontage au niveau de la pompe(fait par un garagiste apres claquage de la pompe sur la route )
sino au niveau du préchauffage j'ai branché du gros cable sur une bougie en direct sur la batterie avec un petit differentiel et une loupiotte en guise de temoin et ca marche pour le moment mais j'esserai plus tard de mettre le boitier du mb100 mais ca je vais plus tard,pour le moment mon plus gros souci se situe au niveau de mon volant moteur!pour mon cable de demarrge doit y avoir un truc

[Raime]

du coup vitesse enclenché quand j'embreille le camion avance tout doucement et accélérer ne sert a rien!!
je pense donce au volan moteur

Si le camion avance doucement pédale d'embrayage enfoncée et vitesse enclenché alors je pense plus a un defaut au niveau de l'embrayage : émetteur, récepteur, embrayage en lui -meme ou réglage de tringlerie mais je pense pas, c'est hydraulique en principe sur le 616.

[BaO]

non c'est quand j'embreille que le camion avance, pédale au sol ça ne bouge pas

[Julio.De.La.Vega]

attention :
débrayer = appuyer sur la pédale.
Tu débrayes (décolles) le disque de transmission de ta boîte de vitesse et du coup, le moteur cesse de l'entraîner, ce qui te permet de changer la vitesse puis
d'embrayer = relâcher la pédale : le contact est rétabli et le moteur entraîne "la boîte de vitesse", puis les roues

explication tres succinte je sais mais bon...

[BaO]

voila c'est ca debreillé je relache tout douce"ment jusqu'a touver le point de patinage, le camion avance difficilement et le fait d'accelerer ne sert a rien,le moteur prend des tours comme au point mort
je sais pas si je suis clair navré je sais pas comment l'expliquer autrement
merci

[-gaston-]

yes ça peut venir d'une différence d'épaisseur au niveau du volant moteur ou encore du disque d'embrayage

[BaO]

le disque d'embreillage je l'ai changé j'ai réutilisé l'ancien qui est pour ma boite 4,le volant moteur par contre j'ai laissé celui qui etait monté sur le nouveau moteur donc boite 5 et traction en plus vu que c'etait un mb100 si je dit pas conneries c'est un traction.du coup je sais pas ce que je doit faire pour le chnager,j'ai entendu parler d'equilibrage et de couple de serrage,que doit je faire

[-gaston-]

tu remets tout simplement l'ancien volant moteur, t'inquiète pour le couple, tu serre a toc et ça ira

[BaO]

oki merci a toi je m'y colle dés demain,je tiens au jus

[BaO]

ok probleme résolu désolé pour le flood mais je me devais de vous tenir au courant!la purge a ete realisé ce matin et tout fonctionne correctement!je pense que le probleme venai bien du volant moteur!voila je vais pouvoir fignoler les petites bricoles restantes!d'ailleurs je n'ai toujours pas reussi a fixer mon cable de tirette sur la pompe injection,quelque chose m'echappe vraiment m'enfin le plus dur a ete fait!merci a vous et au forum car je me suis largement renseigné sur tout vos topics et avec l'aide de quelques copains que je remercie egalement au passage ,j'ai realisé quelque exploit mecanique
longue vie a nos camion et longue vie au forum