huile qui sort par l'échappement

[juju62]

salut à tous,

depuis quelques jours, de l'huile sort par l'échappement (surtout à froid, après ça va...)
le liquide de refroidissement est ok...
la puissance n'est pas top je trouve, mais ça a toujours été

ça peut être quoi? le joint de culasse? segments?
j'ai besoin du cam toute la semaine pour des petits trajets, ça peut l'faire??

merci!!!

[fredoq]

salut
segments, queue de soupape?????........si tu veux pas flinguer la chemise vaut mieux pas trop rouler
le modele de camion l'année , bcp d'huile qui sort?.......des ti details quoi

et je laisse la place aux pros car je suis pas assez calé pour t'en dire plus

[Oh_Marcello]

Va et fais mesurer les compressions, déjà d'une part.

l'huile qui sort, c'est sous forme de fumée d'huile, ou d'huile -huile en tant que fluide?

[juju62]

salut,

oui sortie d'huile par le pot sous forme fluide (a froid) epi à chaud ça a tendance a fumer bleuté mais pas d'huile qui sort (ou tres tres peu)
c'est un 207d, 1983 de 195mkm...
la il pert de la puissance je trouve (il en a dejà pas des masses!!), et légère sortie de fumée d'échappement au niveau du bouchon de remplissage d'huile!!!
vais aller jeter un oeil sur la geolocalisation voir si garage sympa... (suis sur hennebont en ce moment, lorient...56)

sinon une idée de prix si c'est un jdc? jpeux pas le laisser comme ça le pauvre!!!

[Julio.De.La.Vega]

ce que tu peux faire to même déjà c'est démontr la pipe pour voir si ya des traces de passages d'huile
au moins tu seras déjà fixé sur pb haut ou bas moteur

[juju62]

démonter la pipe

ouais, vas y, explique vite fait stp!!!

[Julio.De.La.Vega]

tu démontes les collecteurs et tu devrais voir des traces de passage d'huile si il s'agit d'un joint de culasse

[juju62]

bon, suis passé au garage (que des vieilles mercos dedans!!), et apparemment, c'est pas un jdc...
c'est déjà ça...
peut etre le fait que je fasse des petits parcours en villes en ce moment...ça fume
vais aller le décrasser en surveillant temperature (il monte quand meme à 90 degré mais jamais plus) et niveau d'huile...
Le gars m'a dit que le haut du radiateur était chaud et le bas froid!!! (ou l'inverse!), peut etre le radiateur "obstrué" ce qui ferait monter un peu la temperature???
à suivre

[poch trott]

Salut Jim,
t' es vraiment sur que c' est de l' huile uqi sort du pot?Parfois ca condense la-dedans, et y' a un mélange noir qui s' écoule.
Pour le radia, fais une purge et nettoie-le comme il faut, si la chauffe continue vérifie le calorstat.

A+

[juju62]

salut poch trott, viens de voir que t'es en bretagne! ou ça?
la jtraine sur hennebont-lorient-groix... si tu passes ds le 56, frappe à la porte!!!!

[Julio.De.La.Vega]

- pour nettoyer le radiateur, ya un produit miracle?
- je mets un coup de chauffage et en 2 min il revient à 80...
- euh, au passage, je cherche un boitier de direction (direction assistée) pour 207d33 ainsi qu'un ventilo de chauffage...

- Yen a qui parlent d'acide, d'autres de St Marc, d'autres des additifs ya en un peu de toutes les écoles ... quoi qu'il en soit, il te faudra rincer le circuit jusqu'à ce que l'eau sorte claire
- normal
- boîtier de D.A assez chaud à trouver / ventilo de chauffage devrait se trouver ici

[juju62]

ok
merci les gars

[petitkoala]

Salut, si le radiateur est très encrassé, tu ne vas pas le nettoyer si facilement. Ce sont de tout petits tuyaux!
Si ca ne circule pas, les produits ne circuleront pas non plus, c'est utile en prévention.
Mais ca ne coute rien d'essayer! Avec un peu de chance...

[kosto]

ok, merci à tous pr les conseils... ouai, ça doit etre la condensation alors.. cool!!!
prochaine etape, purge circuit refroid...
pour nettoyer le radiateur, ya un produit miracle? j'ai lu que cela ne servait a rien de le nettoyer, qd c'est un peu bouché, ça le reste!!??? non?
qd il est à 90 degré (faut vraiment tirer dedans!), je mets un coup de chauffage et en 2 min il revient à 80...

euh, au passage, je cherche un boitier de direction (direction assistée) pour 207d33 ainsi qu'un ventilo de chauffage... si qqun a cela qui traine! (sur l'axe bretagne/nord-pas-calais!!)

A+

salut, quand il est à 90° c'est ça température normale de fonctionnement donc pas de souci à ce niveau là.