Conseil achat 814

[natas]

Salut!

Après 1 an de recherche j'ai peut être trouvé mon bonheur. Du moins en photo et avec les indications au téléphone du vendeur...

Du coup j'aimerais savoir ce qu'il faut connaitre a propos de ce modèle, ses points forts et faibles.

Il a pas loin de 420000 km, fait 7m20, pas de rouille apparente (sur les photos)...

Merci d'avance pour vos conseils!

[loiseleur]

Quel genre de 814 ? porteur ou forme 609 ? parce que déjà c'est pas le même moteur.

[natas]

Porteur! Effectivement il doit y avoir pas mal de différences...

Et puis tant que j'y suis quels sont les pièges a éviter lors d'un achat de poids lourd?

Merci!

[natas]

je fais un petit up!

merci d'avance pour vos réponses!

[natas]

Personne pour m'aider un peu?

Merci!

[delta9xxx]

une reponse de ce sujet qui peut peut être t'aporter quelques reponses :

http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=58&t=25075

814 chassi fourgon ou porteur? Même en porteur je crois que t'est en dessous des 20L, dans les 17 il me semble. Pour les porteur y'a smeo et zeanf et qui en ont un, y'a aussi m4 qui avait un 914, la conso doit être la même, essai de retrouver leur topic ou demande leur par mp.

Je sait que les 709 porteur (ceux d’après les lp) consomment dans les 17L/100, mais c'est pas des veau c'est des escargots (ça tombe à 35km/h a la moindre côte), mais en vide ça ce trouve a pas cher du tout.

quelques liens :

814 porteur de smeo
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=1660&hilit=814

814 porteur de ben53
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=1383&p=46858&hilit=814#p46858


814 porteur de zeanf
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?t=14922

814 porteur de jony :[url]
viewtopic.php?f=10&t=24076&p=349504&hilit=814#p349504[/url]

814 porteur de sebsail :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=12&p=30&hilit=814#p30

814 porteur hardpekno :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=1755&p=23526&hilit=814#p23526

814 porteur aidi :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=5642&p=86756&hilit=814#p86756

814 porteur kaliéptitesand
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=10955&p=156471&hilit=814#p156471
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=20225&p=276275&hilit=814#p276275

814 porteur dub :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=14439&p=207191&hilit=814#p207191

814 porteur ju508 :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=20986&p=288460&hilit=814#p288460

914 porteur de m4 :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2457

914 porteur de pti yo :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=16258

un 814 vario (fourgon) :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2435&p=34004&hilit=814#p34004

Par contre j'ai pas trouver de 814 fourgon caisse sur le forum.

Je peut pas t'en dire plus, j'y connait rien en meca ni en pl.

[el'bougnat]

j'ai roulé 4 ans en 1114, ça doit etre le meme moulin je pense.
ce que je peux en dire :
c'est costaud, je l'ai bien matraqué en +, c'etait une depanneuse, donc rarement de temps de chauffe, toujours le pied dedans, et il a jamais bronché ( il avait 450 000 kms )
c'est pas un foudre de guerre, sur le plat ça va, mais des que ça monte...
pour la conso je ne saurait te dire, j'ai jamais fait le calcul ( c'est mon boss qui payait le gazoil )

voila, pour résumer, c'est fiable, ça roule pas trop mal ( hormis en montée )

c'est mon experience personnel que je donne la

[natas]

yes merci!

bon après je pense être moins lourd déjà, mais bon de toute façon tant que ça roule bien sur le plat ça va...

si y a d'autres conseils ou expériences, je suis preneur!

merci!

[tipierre]

Les XX14 en porteur sont équipés de l'om366, sur la même base qu'un om364 (609D) avec 2 cyl de plus (comme l'om352 est la version 6cyl de l'om314).
Un très bon moulin pour peu que le porteur ne soit pas trop volumineux/chargé.
Une conso plutôt raisonnable (sous la barre fatidique des 20L/100).
Pas de conso d'huile exorbitante comparé au 352 des XX13.

Pas un foudre de guerre mais fait parti de ceux que je considère comme fiables.

Et niveau pièce on trouve facilement et généralement à prix abordable.

[natas]

Les XX14 en porteur sont équipés de l'om366, sur la même base qu'un om364 (609D) avec 2 cyl de plus (comme l'om352 est la version 6cyl de l'om314).
Un très bon moulin pour peu que le porteur ne soit pas trop volumineux/chargé.
Une conso plutôt raisonnable (sous la barre fatidique des 20L/100).
Pas de conso d'huile exorbitante comparé au 352 des XX13.

Pas un foudre de guerre mais fait parti de ceux que je considère comme fiables.

Et niveau pièce on trouve facilement et généralement à prix abordable.

Parfait! C'est exactement l'objectif recherché! Et niveau km, au dessus des 420000 si il est entretenu, il peut encore en faire non?
La caisse n'est pas très grosse et l'aménagement me semble pas très lourd... Je vais le voir dans pas longtemps si tout va bien...
Merci tipierre!

[loiseleur]

Et niveau km, au dessus des 420000 si il est entretenu, il peut encore en faire non?

Dans mes recherches j'ai vu un 914 qui faisait du déménagement (première main) à 920 000 km donc oui si est très bien entretenu il peut faire du km encore.

[natas]

Yes bon bah me voila rassuré! Y a plus qu'à l'essayer maintenant!

Sinon est ce que le test de démarrer en 3ème avec le frein de parc marche aussi sur les pl? Quels sont les points importants a vérifier sur un pl?

Merci!!