"Grriinnng" métallique sur 410 localisé

[Julio.De.La.Vega]

ah ouais quand même !!
vilo soulagé sa va aller je pense...enfin j'espère
puis le maintien est assuré par le serrage du vilo alors ?
merci

[tipierre]

Chaque demi-tresse est logé dans sa rainure, une dans le bloc moteur l'autre dans le carter.
Une fois tout en place, la tresse formée vient lécher le vilebrequin à la manière d'un joint spi.

Le problème quand on ne veut pas déposer le vilo, c'est l'accès à rainure du bloc, surtout pour nettoyer le logement avant de mettre une tresse neuve.

[Julio.De.La.Vega]

et le problème c'est que tu peux meme pas dire de le baisser un peu --> distri de l'autre côté
en même temps c'est à faire si l'huile se barre dans la cloche --> l'embrayage neuf dégage
sa va être un grand moment encore
merci tipierre
ta déja fait toi ?

[tipierre]

en même temps c'est à faire si l'huile se barre dans la cloche --> l'embrayage neuf dégage

Rarement vu um om616 étanche, surtout à cet endroit...
Tant que la fuite est minime, comme elle se retrouve derrière le VM, l'embrayage est souvent épargné.

ta déja fait toi ?

Bah le mois dernier, sur le camion de mon ex ( si tu passes pas là ! ) j'ai dû changer le carter inférieur, donc échange des demi-tresses au passage.

[Julio.De.La.Vega]

tu tes fait raquer ?
ta mis en bascule ton vilo ?
ah tiens j'ai une question, je vais ouvrir un topic en méca
merci

[Quikslive]

Eh ben oufff !!! Je n'ai qu'un joint Spi à changer si j'ai bien compris.. .On fera ça dans la foulé si besoin est!!

[Julio.De.La.Vega]

et ben ouffff !!!! pour toi
merci pour les autres
c bon courage Roulio taurait du dire

[Quikslive]

Je voulais pas en rajouter une couche !! mais bon courage Julio !!!!

[Julio.De.La.Vega]

et ces vacances alors ?

[Quikslive]

Ben écoute ça se passe bien...on est pas tellement en fourgon !! On est en bretagne chez mes parents pour montrer un peu notre ti boutchou à la famille, donc on est hébergé...j'en ai profiter pour le charger à bloc pour rammener des truc de mes parents qui étaient chez nous (motoculteur, charrue, poutre, meubles...). puis sinon ben balade sur la côte...
Puis côté fourgon, ben j'ai réglé les portes arrières (il faut que je graisse les charnière, j'avais pas vu qu'il y avait des graisseurs). Puis normalement je change enfin mon chariot de porte latérale (je crois qu'il va falloir que je fasse un trou dans l'aménagement tout récent (il a moins de 2 semaines )...
Puis ben à la rentrée examen du fourgon et résolution du pb de "butée" avec Tipierre...

[Julio.De.La.Vega]

cool
farniente...
profites bien alors
et puis si ta l'occaz mets des tofs de l'histoire de ta porte latérale (et oui g le même défaut je crois )
tchouss

[Quikslive]

Ben pour le changement du chariot...je l'ai fait avant de voir ton message, donc pas de tof...
Cela dit ça n'a pas été sorcier...puis au final j'en ai fait 1 avec 2, car les galets de celui que j'ai acheter d'occase étaient pas mal mais pas le reste, et moi l'inverse ! Donc j'ai chassé la tige canelée et remplacer uniquement la partie qui roule !!
voilou...je sais pas si ça a été clair et si c'est ce que tu voulais éventuellement savoir !

[Quikslive]

Salut !!
Ca fait une eternité que je ne me suis pas connecté sur le forum !!
Pour les newz, Tipierre a fait un tour du fourgon et le "Grinnng...Grinnng" métallique n'est pas si fort que ça! Il y a un léger début de butée d'embrayage !!! En gros rien d'alarmant, donc pour le moment je laisse courrir ! puis on verra si ça s'agrave !!
Bonne soirée et encore merci pour vos réponses! S'il y a du nouveau je vous tiendrais au courant! Peut-être d'ici 1 an !!

[Raime]

5 pages pour ça !!!!!!